央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

发布时间:2012年03月01日 07:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

一般我们提到车身设计时,总会提到一个名词,就是风阻系数。不少人都知道,风阻系数会一定程度上影响车辆行驶中的油耗表现,但是究竟影响到什么程度呢?市面上的一些主流车型风阻系数又都是多少?我们今天就来聊一聊。

我们经常会说,跑高速会比在城里省油,因为多数可以保证匀速行驶。但是在跑高速时,风阻系数就成了一个重要的技术参数。因为根据测试,当车辆在80km/h的速度行驶,就要有60%的动力输出用来克服风阻,而且随着车速的增加,这个比例还会直线上升,当车辆速度超过200km/h,就要有超过85%的动力输出是用于克服空气阻力。

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

一般来讲,汽车的风阻系数平均在0.28-0.4之间,风阻下降10%,则油耗可节省约7%左右。正是因为风阻系数有着相当的重要性,一些大的汽车生产厂家才会斥巨资成立风洞实验室,比如宝马今年就在德国慕尼黑成立了第二个风洞实验室。

当然,我们说风阻系数是影响油耗的一项重要因素,但并非全部因素,毕竟油耗还是与发动机技术、变速箱齿比设定以及与发动机匹配等有最直接的关系。因此不能绝对地说,风阻系数低,油耗就会低,只是在其他方面表现相近的情况下,当然还是风阻系数低的要更好,尤其是对于经常跑高速的人来说。

0.28 奔腾B50

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍 跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

较低的车身为减小风阻做了一些贡献

当我找到奔腾B50的风阻系数数据时,感觉有点难以置信。从外观设计上看,它并没有什么特别引人注意的地方,车身显得较为厚重,流线感不算很强,而较低的车身应该为减小风阻作了一些的贡献。

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

与新宝来搭载同一款1.6L两气门发动机

不过,尽管奔腾B50有着非常不错的风阻系数,但是它并不是最适合跑高速的选择,因为它和新宝来使用的是同一款1.6升两气门发动机,而这款发动机对于城市路况下的走走停停更能应付,真正高速状态下能力会有些不足。而且,目前在B50论坛里一些提车作业的反馈也是油耗偏高。

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

6速手自一体变速器

虽然发动机更适应在城市里穿梭,但是好在使用了奔腾B50使用的是6速手自一体变速箱,对巡航经济性能起到一定的帮助作用。

0.29 悦动

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍 跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

悦动相比老伊兰特在在外形上有所升级

北京现代的悦动风阻系数为0.29,相对于同级别车型来说是个很有优势的数值。实际上,相对于依然在售且销量很火的老伊兰特来说,悦动本身更大的优势也是在外形上。而在升级同时,风阻系数也得到了改善,老伊兰特的风阻系数为0.33。悦动时髦大气,同时空间也明显要宽敞了不少。虽然说从性能和配置上看,亮点并不算多,但价格方面它却有着绝对的优势。

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

悦动1.6L发动机

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

1.6L自动挡

不过,以我们实测的悦动1.6自动挡车型在城市综合路况下油耗表现不能算是很实惠,而且高速状态下的风噪也还是有点明显。不过,相信手动挡车型在油耗方面会比4AT的自动车型表现好很多。

0.3 荣威550/骐达

0.3的风阻系数属于一个平均偏中上游的水平,荣威550属于外观设计上很有风采的自主品牌车型,融入了一些很个性的元素,比如波浪形的前进气格栅。发动机排量均为1.8升,但却分为自然吸气和涡轮增压两款发动机,而相对于其车身的体积和重量来说,动力方面还是1.8T的发动机更能胜任工作。

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍 跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

荣威550

尽管可能是存在个别现象,不过我们实测的1.8升车型在油耗方面的表现实在是有些差强人意。比较之下,还是1.8T的实测油耗更容易让人接受。当然,这样的话购车价格也不得不提高了。另外,荣威550的内饰设计也很有特点,强调科技感的数字化仪表很容易打动追求时髦感的家用消费者,尽管用起来并不是特别人性。同时,荣威550车内空间应该说是紧凑型里面数一数二的,毕竟2705mm的轴距不是白给的,可以媲美一些中型车了。

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

1.8T的油耗易被人接受

骐达和颐达,通常在人们心目中就是一款车,只不过一个是两厢一个是三厢而已。然后令人惊奇的是,这两款车型给出的风阻系数竟然很不一样,其中颐达要高一些,为0.314,而两厢的骐达则要小一些,为0.298。这也就意味着,对TIIDA而言,两厢比三厢跑高速可能更省油。

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍 跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

东风日产骐达

0.31 世嘉/福克斯

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍 跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

长安福特 福克斯

这两款都是很有运动气质的车型,而且最适合选择的也都是2.0升的车型。虽然世嘉的造型十分圆润丰满,不过风阻系数跟略带棱角的福克斯处于相同水平。现在的福克斯是经历过去年的一次改款,外形上的变化并不多,应该不影响风阻。

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍 跑高速省油 13款紧凑型车风阻系数介绍

东风雪铁龙世嘉

这两款车的2.0手动挡车型都是偏向于运动化的设定,而世嘉的低排量为1.6L,福克斯则为1.8L。比较而言,世嘉全系车型都标配了定速巡航和倒车雷达,也就是配置和性价比方面显得更有吸引力,不过如果选择2.0手动挡车型,世嘉没有配备ESP车身稳定系统就显得不如福克斯两厢运动版了。

热词:

  • 奔腾B50悦动拉罗拉朗逸速腾新宝来荣威骐达世嘉福克斯标志302捷达凯越
  •