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各有所需 如何选择两款同品牌中型车

发布时间:2012年03月01日 07:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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中型车是一种车型吗?如果你这么想,那么就完全错了。实际上,中型车内部也是分三六九等的,尊驰和东方之子是一个档次、迈腾和君威是另一个档次、A4L和宝马3系当然就更不一样了。而一般一个品牌的生产厂家能做到的,往往只是开发出一个中型车的平台,但如果只有一款车型显然无法涵盖所有的细分市场,对于抢占市场份额是一件很不利的事情,怎么办呢?

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各个厂家在利用平台来增加车型方面采取的方式各不相同,有的分长轴距版和短轴距版,有的分豪华版和运动版,有的则干脆先不停产老款的。今天我们就来看看我们熟悉的几个厂家,他们是怎么做到同时生产几款中型车的,而我们作为消费者,在面对这类车型时又应该如何选择呢?

华晨中华:尊驰与骏捷

建议:公务选择尊驰,家用选择骏捷

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华晨中华品牌旗下有骏捷(右)和尊驰(左)两款中型车

自主品牌厂商有两款中型车的仅此一家,两款车都比较成功就更难得。和其他厂家从便宜的小型车或微型车起步不同,华晨中华的起点较高,第一款上市的车型就是我们现在看到的尊驰,也是因为尊驰的成功和盈利,我们才能看到后来更加成功的骏捷。那么厂家是如何处理尊驰和骏捷的关系的呢?

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骏捷的外观和尺寸对于家庭用户很有吸引力

骏捷上市之后,曾经有一段时间忽视了尊驰,但其实在公务用车市场和出租车市场,尊驰因为有大气的外观和宽敞的乘坐空间,还是相当有市场的,所以厂家对它进行了二次开发,外观和内饰都进行了重新设计,并且一直保持着比骏捷高的市场定位。所以在骏捷热卖的时候,尊驰能够在不同的细分市场,以不同的市场定位而仍然有不错的销量。

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公务用户更看重尊驰的大气

但其实对比过两款车的参数配置之后你就会发现,他们的轴距一样都为2790mm,前悬挂都是双叉臂,后悬挂都是多连杆,所以不用多说也知道两款车是一个平台的产品。他们除了外观不同之外,厂家还用那些手段来区分这两款车的呢?

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骏捷的客户更多选择1.6和1.8两种排量发动机

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尊驰的客户更多选择1.8和1.8T两种排量发动机

首先是发动机,骏捷看中的是家用车的市场,所以主推的是1.6和1.8的发动机,相比而言排量更小,价格也能够更便宜,而尊驰则主推1.8和1.8T发动机的车型,要的是更好的动力输出和操控性能。

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他们是骏捷的竞争对手

其次是价格,骏捷大部分车型价格集中在10-12万的区间,这个价位是很多家用车用户选车时的价格区间,尊驰主力车型定位在13-15万元(虽然有24.98万元旗舰版,但很显然宣传意义更大)。

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他们是尊驰的竞争对手

其实价格只是一方面,更重要的是两款车的气质完全不同,骏捷的竞争对手是大量的紧凑型车,和他们相比,骏捷看起来更加大气豪华,对那些很注重乘坐空间和性价比的消费者又不小的吸引力。而尊驰的竞争对手是奔腾B70、索纳塔、起亚远舰、景程等车型,和这些车比的时候,尊驰靠的不是大气和豪华,而是性价比的优势。

总之,消费者在这两款车型之间选择是一件很容易的事情,只要按照自己的用途决定就可以了。在两款中型车的协调方面,华晨做得还算不错,但不能否认尊驰的销量远不如骏捷。华晨虽然在紧凑型车和骏捷上都比较成功,但如何开拓利润更高、级别更高的市场,是必须要考虑的问题,因为显然尊驰并不具备这个实力,而竞争对手已经虎视眈眈,比如奇瑞的瑞麒G6、越来越便宜的一些合资车型等。

●上海通用:君威和君越

建议:喜欢操控选君威,喜欢舒适选君越

在金融危机欧宝破产之前,上海通用非常及时地引进了它的EPSILON II平台,并推出了全新的君威车型,但没过多长时间,一款基于相同平台,尺寸更大、却同样定位中型车的新君越横空出世,这是怎么回事呢?

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别克品牌旗下有新君越(左)新君威(右)两款中型车

首先说说新君威,我相信如果厂家的预期比较保守的话,那么它的市场表现绝对超过预期。大家对这款完全颠覆别克系列车型舒适传统的新车赞不绝口,类似coupe跑车风格设计的外观和18寸大轮毂很拉风,灵敏度高的转向系统、铝制的悬挂系统都为新君威带来了优异的操控性能,2.0T发动机的加入则是他真正成为一款20万元级别绝无仅有的操控加性能车型。

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新君威的外形更加动感

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2.0T发动机所带来的动力和操行性能是新君威的卖点

新上市的君越以我们没有料想到的低价格入市,几款2.4车型的售价和新君威不相上下,但轴距比君威长了10cm,车身长度长了17cm,对于中型车的潜在用户无疑拥有致命的吸引力,如果说君威是和雅阁、凯美瑞进行错位竞争的话,那君越则可以说是真刀真枪和这两款最热门的中型车抢市场。

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新君越的身材使你很容易把它和中大型车联想在一起

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即使3.0排量的新君越,动力性也不是诉求

不可否认,新君威和君越两款车的气质有很大不同,所强调的侧重点也有很大区别,一个讲究操控,一个讲究舒适;相同价位下一个配置较高,一个空间较大;所以在很大程度上可能两款车面对的人群也不同,但是不是真的这样呢?我想买中型车注重空间大小的占多数,但注重操控性能的更少。如果你作为消费者来选择的话,如果摸不清自己的真实需求,将会是一件比较头疼的事情。

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内饰是他们不同定位的一种反应

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喜欢后排空间的人很容易找到哪个是自己需要的

那么如何拿捏两款市场价格重叠严重的中型车呢?说实话我觉得这是一个比较难的事情,如果两款车都能够热销的话对厂家当然是好事,但新君越上市之后迅速走红,抢走了很多新君威的光环,这不仅令我们担心:新君越不会抢了新君威的生意吧?相似的价格、相同的动力系统,却可以买来更大气的外观和更宽敞的空间,有不少人都有这方面的倾向。厂家也应该好好考虑一下如何平衡两款车的定位。

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