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11万元你选谁?3款热门1.6L紧凑型车PK

发布时间:2012年03月01日 07:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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1.6L以下车型减免购置税的优惠无疑是今年车市中影响最为深远的政策:1.6L紧凑型车成为了最受消费者追捧的“黄金排量”,更是厂商们最热衷争取的细分市场。不少厂商纷纷推出了新产品来“抢滩登陆”,比如东风悦达起亚的福瑞迪,通用雪佛兰的科鲁兹——这些新车依靠时尚新鲜的外表、更为先进的内里技术,吸引了众多准车主的关注。

11万元你选谁?3款热门1.6L紧凑型车PK

但它们到底孰优孰劣,不比过是没法下定论的。我们特别又找出了最近销量颇为火爆的朗逸来做参考,看看这3辆时下很热的紧凑型车,哪一辆最适合您的需求。

● 外观——外形各有特点,对应不同消费者

诞生于通用最新轿车平台Delta II上的科鲁兹出身不凡,在外形打扮上自然也十分讲究:无论是跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条,还是略短的后车身,科鲁兹可以说将运动感做到了极致。

1.6L紧凑型之争!福瑞迪PK朗逸/科鲁兹

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科鲁兹既有欧系的简约,又不乏美系的粗壮肌肉感,视觉上很能讨好年轻消费者

不过科鲁兹的前脸并不是常见跑车那样的尖锐犀利,而是厚实粗壮,看上去更有美系车的那股“肌肉范儿”,平添几分阳刚的感觉。

福瑞迪的设计则更有争议一些,虽然厂商宣称其设计灵感源于北京车展上发布的Koup概念车,但外观上还是能看到一些别的品牌的影子:前大灯与中网的设计和思域、讴歌TSX都有些神似,明快的线条描绘出一对细长的“丹凤眼”,给人一种知性优雅的印象;

1.6L紧凑型之争!福瑞迪PK朗逸/科鲁兹

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福瑞迪的外形设计既有明显的欧系风格,又不乏韩系车的精细

倾斜向前的腰线给整车定了一个运动的基调,略微隆起的轮眉与底部内凹的车门板则勾勒出了匀称精悍的“肌肉线条”。除此之外,设计师似乎十分吝啬再为这辆车使用更多的笔触,只是加上了镀铬的车门把手略微点缀,就连侧转向灯都集中在后视镜上——相比之前线条繁琐的韩系车,起亚的新设计总监彼得.希瑞尔,显然把在老东家奥迪那里的一些设计思路带到了这辆他操刀的第一辆起亚车上,化繁为简,流畅简约的车身显然在国内更容易获得消费者的青睐。

而在LAVIDA朗逸身上,我们则看到的是大众未来设计的一种可能:镀铬中网仅限于一对前大灯之间,划分开了与前保险杠的关联,独立的造型更为醒目。其间仅有两条隔栅的造型设计,更为凸显出那个我们所熟悉的“VW”车标;

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朗逸的外观设计走“中庸”风格,可以做一个应用上的“多面手”

车身侧面的线条简洁而流畅,长前悬短后悬的车身比例与高腰线的设计,使其看上去总是保持着前倾的姿态;而前后保险杠上的扰流铲与侧裙边的防擦条突起,则让人看到了它的运动感;车尾部的设计就稍显平淡,点缀其上的除了那个低调的排气管外,就只有那对“形象”乖巧可爱的尾灯了,显得不够紧凑。

3辆车的外观设计各有特色,不能简单的说孰优孰劣,只能按您的需求来看哪款更适合。

● 内饰——运动风格渐成主流

看完了外观,我们再进入车内看看内饰。如今“运动”风格盛行,难免会有点大同小异的感觉。

科鲁兹的内饰使用了源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”设计概念:内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应,同时从中央仪表盘处向两边对称延展,赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。

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科鲁兹的内饰设计独特,极富运动感

虽然科鲁兹的材质也只是同级车中的平均水平,但深色的材质颜色很好的掩饰了硬塑料的手感。所幸装配工艺比较严谨,没有那种松散的感觉,按键、旋钮也都阻尼清晰,使用手感都不错。

福瑞迪的内饰设计也不差:造型独特的三辐方向盘搭配炮筒状仪表盘,看着就让人有驾驶的冲动,并且方向盘和中控面板均以拉丝金属装饰,更给车内增添了几分运动感。

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分为黑米双色与纯黑两种风格,前者温馨的风格更吸引家庭用户;而后者冷酷感十足,更有运动范儿,对那些追求个性的年轻人胃口。而且做工用料都中规中距,给人感觉比很有档次。

相比两位运动风格突出的对手,生产自大众PQ34平台的朗逸更有家用车的味道,依然是经典的大众设计:上黑下米的双色材质夹以木纹装饰,车内让人感觉有几分宝来的影子也就不奇怪了。

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光看用料做工,很容易将朗逸误以为是辆日系车

内饰做工延续了大众一贯的高品质,只是用料稍显单薄,如果不是车内布满熟悉的“大众式造型设计”,很容易让人误以为这是辆日系车。

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