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看谁更坦然 体验10款紧凑型车后排中座

发布时间:2012年03月01日 07:36 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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现在一般家庭用户在购车时首选车型大多会定位在紧凑型车,而车内空间又是选车时会特别注意的方面,因此本文将对10款紧凑型车的后排空间进行一次比较,不过比较的内容和以往有些不同。

看谁更坦然 体验10款紧凑型车后排中座

通常在衡量车辆内部空间时,我们多是坐在前后排座椅上感受,但此时一个环节容易被忽略,那就是后排中间乘客的舒适度。或许有些消费者买车就是为自己一个人服务,顶多是三口之家,根本不用考虑后排坐满三个人的情况,但这种满载的时候在另一些准车主的生活中可能就会时常遇到,所以对于这些消费者来说买车前了解后排座椅中部的舒适度就显得很重要了。

本文挑选了10款三厢紧凑型车,身高1.85米的体验者将主要感受它们后排座椅中间位置的空间水平、舒适程度、安全带类型以及是否有头枕。但由于这10款车型品牌、售价参差不齐,因此它们之间并不进行直接对比,本文结论仅供大家参考。

● 一汽-丰田 卡罗拉——地板十分平坦 周边配置齐全

09款思域

卡罗拉

卡罗拉是丰田在中国投产的主力紧凑型车,一直以来都有着不错的销量。其轴距达到了2600mm,但体验者坐在后排中部时并没有得到太多宽裕的空间,基本可以算够用。

看谁更坦然 体验10款紧凑型车后排中座

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不过卡罗拉的优势在于平坦的后排地板,这是很多紧凑型车都没能做到的,体验者可以很舒服的把脚放在地上,这个看似简单的要求在其它9款车型上都没能实现。最后需要表扬卡罗拉的是它被后排第三名乘客也装备了三点式安全带和头枕,前者可以提供更高的安全性,而后者可以缓解乘客颈部的疲劳。总之卡罗拉在细节上的考虑比较周全,但坐在后排中间的乘客个头不要太高。

● 通用雪佛兰 科鲁兹——头部压抑感明显 座椅比较舒适

售价今天已经公布 雪佛兰科鲁兹18日上市

雪佛兰科鲁兹

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以前我们在体验科鲁兹时就发现,其后排头部空间受到车顶曲线的影响显得有些不足,而这次体验后排中部时,由于坐垫中间较两边略高,体验者的头部空间更加局促,已经到了直不起脖子的程度。而的科鲁兹的后排地板中间也有突起,不过脚可以勉强放在上面,虽然不会影响旁人但自己也不会太舒服。而科鲁兹中间装备两点式安全带的做法有点令人不满意,因此两点式安全带的保护远没有三点式的充分。不过椅背倒还算舒服,尽管有中央扶手也不会觉得顶后背。

● 东风日产 轩逸——腿部空间较大 座椅不够舒服

轩逸

轩逸

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首先轩逸的空间表现比较走极端,头部压抑感虽然比科鲁兹小但也很明显,可腿部空间又很宽裕,这样的表现的确有点与众不同。而轩逸地板上虽然有突起但放脚完全可以,如果不想挤旁边的乘客还可以有自己的安身之所。不过轩逸在其它方面都很难得到认可,两点式安全带且没有头枕使走高端路线的轩逸显得有点小气,而中央扶手非常突出又影响了乘坐,总之坐在轩逸后排中间谈不上什么舒适性。

● 东风日产 颐达——空间优势很大 座椅椅背舒适

轩逸

颐达

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同样出自东风日产,走低端路线的颐达看来更适应后排挤满三个人的情况。体验者坐在后排中间时能够得到很不错的头部和腿部空间,但我们始终没有找到合适的落脚点,因为地板凸起实在很高而且比较短。此外颐达只为中间乘客提供两点式安全带且没有头枕,但想到它的价格还是可以理解的,而颐达的座椅椅背非常柔软,靠在上面很舒服,这对于坐在后排中间的人来说是件好事。

热词:

  • 紧凑型后排座椅头枕三点式安全带
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