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自驾游好选择 4款两驱城市SUV车型推荐

发布时间:2012年03月01日 07:44 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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随着暑期的到来,新一轮的旅游旺季又要开始了。在自驾游已经日渐普及的今天,越来越的“驴友”们开始踏上了自驾的旅程。和亲人、和朋友、和爱人、哪怕就是独自一人也未尝不可,最重要的是——和它。它就是自驾游中一个不可或缺的角色,一辆合适的车。

本篇文章提供几款适合近途自驾游的车型作为选择,也就是说这些车型有着比轿车稍高一点的底盘,稍大和灵活一些的空间,在这里我们只介绍两驱的车型,因为近途的自驾游一般路况较好,四驱功能无用武之地,这些城市跨界车型适合的正是一些路程不太远、比较时尚的自驾线路。

● 推荐车型:道奇酷搏
推荐理由:完全能够胜任这种路况,而且很舒适,很省油

酷搏是去年上市的一款跨界车型,虽然是紧凑车的身份,但售价仅为21.99万元,和国内主流的紧凑型SUV基本在一个价位,但是它虎头虎脑的气质却是那些完全家用、源自于轿车的车型们所没有的。

自驾游好选择 4款两驱城市SUV车型推荐

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酷搏的外观

酷搏适合北京至山西的自驾游吗?毫无疑问!首先这条路上没有必须纯种越野车才能通过的路况,所以酷博虽然没有四驱系统,但凭借18寸的大号轮胎和178mm的离地间隙,应付这样的路况还是很轻松的。而在铺装路面上,酷搏驾驶起来不像日系车型那样轻巧,而是相当沉稳,魁梧的车身也没有给它的操控性能带来太多的负面影响,本来应该挺大的风燥也被良好的隔音阻止在车外,不管在何种车速下,酷博都能给你带来舒适、安静的乘坐感觉。

长途驾驶,油费是一笔不小的支出,我们当然应该找一辆省油的车,酷搏是地道的美国品牌,加起油来一定会很心疼吧?如果你这么想就错了,酷博的2.0发动机具有可变气门正时技术,更重要的是,它使用了CVT变速箱,没有换挡间隙,而且能够把发动机转速控制得很低,所以相当省油。

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酷搏的内饰

在专业测试中,酷搏的平均油耗仅为8.01升/百公里,完全颠覆了传统美国车留给我们的印象。而且这款CVT变速箱也设计了6速手动模式,在上下坡时可以切换过来,上坡时可以挂低挡位保持高转速来提供动力,下坡时能够利用发动机进行制动来减少踩刹车的机会。

长途驾驶的话,车上的人性化设计就显得非常重要,每个乘客的水杯、高速卡票、零钱、甚至吃的零食和垃圾都必须要有地方安置才行,这方面酷搏也像油耗一样颠覆了我们的印象,丰富的储物空间设计不次于擅长此道的日系车型,方向盘左侧有储物格、手刹旁的杯架和储物槽、副驾驶的双层手套箱,表现都相当优秀。

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酷搏的车内空间

不过这都是为前排服务的,后排的乘客的储物空间表现就只能用一般来形容,不过他们可以把东西和行李一起放在后备厢里面,取放很方便,同时他们乘坐得也相当安逸:因为他们的座椅靠背可以进行俯仰调节,而且酷博的真皮坐椅进行了打孔处理,所以很方便找到最舒服的姿势。

既然是自驾游出去玩,就应该完全随兴,想走就走,想玩就玩,不用受时间的约束,见到路边一处非常优美的景色,这个景色可能在地图和路书上完全没有体现出来,这时你完全可以停下来等欣赏够了再走,如果情绪激昂的话,你甚至可以打开酷博的后备厢,放下那两个波士顿音响,劲情热舞一段也不是不可以,只是别吓到别人:-)

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酷搏的发动机舱

不过驾驶酷搏去长途自驾游有一点点不够完美:这款车在外地出现的几率很低,一旦出现故障的话,周围可能很难找到4S店,维修起来可能会比较麻烦,不过还好,山西距离北京并不算远。

即使你从山西回来了,每天用来代步,你也会发现它很适合城市中的使用。CVT变速箱能帮助你节省油钱,高视野能帮助你看到前方的拥堵状况,18寸大脚能让你不用担心坑洼路面或者马路牙子。带加热的真皮座椅、天窗、自动防炫目后视镜也能够让你驾驶起来很舒适安心。

● 推荐车型:东风日产逍客两驱版
推荐理由:舒适的座椅带来舒适的驾乘感受

北京至山西这样的路况,即使我们不走高速,也不会遇到太过崎岖的非铺装路面,最坏的情况可能就是有部分路段因为大车的碾压而出现不平,所以两驱版的逍客同样可以应付这个任务。

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逍客的外观

逍客的优点和酷博比较类似,2.0发动机加CVT变速箱的动力组合很省油,驾驶起来很轻松,来自动力系统的噪音水平较低,上下坡时也可以使用手动换挡模式。只不过相对于酷博在中控台下部的挡把设计,逍客的挡把位置更为传统,手动换挡时可能没有酷博方便。但逍客能够提供6速手动挡车型,是酷博所没有的。

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逍客的内饰

逍客的舒适性毋庸置疑,这样的中短途自驾游不会太累,它的座椅能够提供最充分的包裹,对于大部分人来说车内的乘坐空间也够用,但因为车身尺寸的原因,如果是太胖或者太高的乘客,可能长时间乘坐的话舒适度会有一定影响。

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逍客的车内空间

车内储物空间方面,逍客对前后排乘客的照顾只能说是一般,没有奇骏一样的出风口杯架,没有设计精巧的储物槽,但对前排乘客来说基本够用,后排乘客只有车门上的水杯架,但他们也同样可以直接取后备厢中的行李。逍客的后备厢很有“亲和力”,开口不算小,门槛也比较低,最小352升的行礼箱容积用来装载满足5个人的行李的话,可能会有点捉襟见肘。

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逍客的发动机舱

安全性方面,我们推荐只推荐2.0排量的逍客,因为1.6车型没有侧气囊和安全气帘,但在主动安全配置上,只有四驱的两款逍客才有VDC车辆行驶动态控制系统,两驱车型在这方面稍有欠缺。定速巡航是在长途驾驶中能够很大程度降低驾驶员劳动强度的配置,但逍客最高配的一款车型才有,其他车型无法进行选装。

不过从山西回来之后,日常城市驾驶的话,逍客和酷博一样能够胜任城市中的代步任务,CVT变速箱平顺的换挡和较低的油耗、舒适的座椅,一定的通过性,或许你几乎每天都还得朝九晚五,但当你想要出去换一种心情的时候,自然就会想起你的那个“它”。

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  • 城市SUV两驱自驾游酷博逍客狮跑瑞虎3
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