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不该被遗忘 24款车型后悬挂查漏补缺

发布时间:2012年03月01日 07:48 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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在此之前,已经陆续为大家推出了小型车、紧凑型车、中型车和SUV车型的后悬挂,一共涉及到了市场上主流的51款车型。可是仍然有不少网友反映,他们并没有在我们之前的文章中找到自己关心的车型,而我们的工作也的确因为很多车型没有拍到后悬挂的照片而受到了影响。所以我们这次再次出动,将24款之前没有写到但大家很想知道的车型的后悬挂进行了拍摄,如此一来,我们的悬挂系列文章就一共涉及到了75款车型。

不该被遗忘 24款车型后悬挂查漏补缺

我们今天的文章主要是查漏补缺,所以本文就按照车型从小到大的顺序向大家介绍。文章涉及到的悬挂类型不再详细介绍,主要说一说每款车的悬挂性能的优劣和在在同级别车型中的所属的档次。

小型车

江淮同悦

作为自主品牌高性价比代表车型的同悦,在上市之初的时候就一直在强调自己虽然是小型车,但采用了独立悬挂,操控性和舒适性在同级别车型中都比较优秀。但事实的情况是怎么样的呢?

不该被遗忘 24款车型后悬挂查漏补缺

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同悦的双连杆的确是独立悬挂,这点毋庸置疑。但和凯越、伊兰特、凯美瑞的两根筷子似的连杆不同,他和途胜的比较接近,用的是两根方形的连杆,最起码从形状上让你感觉还比较结实。其次,独立悬挂的确为同悦带来了比较好的舒适性,但就运动和性能性能而言,建议大家驾驶它的还是还把它当成普通的家用小型车来看待。

威驰

我们衡量扭力梁式半独立悬挂的时候,很注重的就是他的扭力梁的形状和粗细,威驰使用的扭力梁相对来讲就是比较细的一种,不过这样的设计在小型车中也比较普遍。

不该被遗忘 24款车型后悬挂查漏补缺

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从威驰较细的弹簧不难发现,它是一款很注重舒适性的车型,同时较长的弹簧使它具有了较高的车身离地间隙和较长的弹簧压缩幅度,如此一来的行驶舒适性和对路面颠簸的过滤都会得到加强。和威驰的悬挂一样的,还有广汽丰田的雅力士。

雅绅特

雅绅特的悬挂和威驰的一样,也是扭力梁结构,而且和威驰一样也比较细,看上去简单而原始。

不该被遗忘 24款车型后悬挂查漏补缺

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但是在车轮位置,雅绅特的减震器和弹簧挨得很近,在颠簸路面行驶的时候,两个部件的运动难免会不相互影响,虽然这样的设计会为车内争取一定的空间,但也会在一定程度上影响舒适性。

长安铃木雨燕

大家都知道雨燕是一辆小巧、但却有一定操控乐趣的车型,在这方面,除了它的重心较低有一定优势之外,在车底我们也发现了玄机:它的扭力梁比很多紧凑型车的还要粗,而且弹簧紧密,抗压能力比较强。

不该被遗忘 24款车型后悬挂查漏补缺

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即便雨燕的悬挂在同档次车型中算是比较优秀的,但我们仍然不建议大家拿它去做激烈的驾驶,毕竟小型车在综合性能和车身的整体刚性方面还存在很多的不足。作为家用,雨燕是一款不错的车型。

长城炫丽

自主品牌车型价格便宜那么会不会在看不到的地方缩水呢?在之前几期的文章中,我们的确发现个别车型有这种现象,但也有不少自主品牌车型也相当厚道,今天的长城炫丽就是属于这种情况。它的扭力梁在小型车中也算是中上水平。

不该被遗忘 24款车型后悬挂查漏补缺

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今天的大部分都是扭力梁,这样的悬挂对小型车而言优点很多,可以为车内节省宝贵的空间,同时结构强度又优于双连杆形式,但虽然结构相同,每款车对扭力梁的选择和形状则有一定差异。

紧凑型车

紧凑型车是悬挂类型最为繁杂的系列之一,在之前的文章中,我们已经一一为大家介绍了双连杆、扭力梁、双横臂、多连杆几种悬挂的优劣。今天我们再来看看上期没有介绍到的几款车型分别都是什么悬挂。

伊兰特

伊兰特和凯越是一对来自韩国的兄弟车型,两车有很多相似的地方,比较高的性价比、不错的销量......还有相同的双连杆式独立悬挂。

不该被遗忘 24款车型后悬挂查漏补缺

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之前我们已经说过,这种悬挂可能会比扭力梁结构舒适一些,毕竟他的左右两侧不会相互干涉,但从照片中也不难发现,这种结构的强度很低,两根连杆都比较细,所以这也就是为什么说伊兰特、凯越不是操控车型,更不适合进行激烈驾驶。

悦动

有很多人说,从伊兰特的独立式悬挂到悦动的半独立悬挂,是一种历史的倒退,现代在偷工减料。但实际的情况是,对于自重更大的悦动来说,扭力梁可能是一种更为合适的悬挂类型,而且经过设定和调教之后,悦动也能够实现相当高的舒适度。更何况这种悬挂的强度还要比双连杆高。

不该被遗忘 24款车型后悬挂查漏补缺

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但是悦动的扭力梁也不是完全没有问题,不够粗壮,这样的扭力梁在小型车中也仅仅是中等水平,和悦动的售价和市场定位不是很相符。

卡罗拉

虽然卡罗拉一直被认为是日系车型偷工减料的代表车型,但在悬挂上,它使用的是中规中矩的扭力梁,并没有出现不够结实的现象。这也在一定程度上能够解释为什么大家都不看好它,但它却在全世界销售了一千多万辆。

不该被遗忘 24款车型后悬挂查漏补缺

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当然我们还是要批评他,因为和它差不多价位的紧凑型车,很多都是用了更加先进的双横臂甚至是多连杆式悬挂,都比卡罗拉的扭力梁成本和复杂程度高出很多。

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  • 车型后悬挂双连杆
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