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时刻握在手中 各级别车方向盘功能对比?

发布时间:2012年03月01日 07:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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不知道你想没想过一个问题,你开车的时候坐在车内,用的最多的哪个部件?或许有人或说是离合器或者挡把,其实不然,用得最多的,是时刻握在你手中、却经常被你忽视的方向盘,它握起来是否合手,功能是否齐全或者方便,直接关系到驾驶感受或者行车安全。今天我们就来看一看,有哪些车的方向盘功能在同级别中比较出众,又有哪些车不能达到同级别车型的平均水平。

● 微型车:方向盘上下调节

对于价格便宜实惠的微型车,成本是他们控制的一大方面,所以几乎清一色的微型车方向盘都是塑胶材质,没有真皮包裹,更不要提什么多功能按键了,所以他们的方向盘差距主要体现在一项功能:上下调节。

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热门微型车

微型车中我们最为熟悉当然是QQ3,不过它的方向盘是固定的,不能进行任何调节,不管你是什么样的身高,面对QQ3的方向盘,不管高度是否合适都只能接受,然后去慢慢适应。

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QQ一共有三副和四幅两种方向盘样式,相比较而言,我更喜欢前者,样式看上去比较饱满,两侧也有银色的装饰面板。方向盘下面其实还有一项隐藏的功能,就是驾驶员气囊,现在QQ只在311豪华型的手动和自动挡车型上才有安全气囊。

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比亚迪F0(左)和全球鹰熊猫的方向盘都有上下调节功能

而微型车中方向盘具有上下调节功能的主要有比亚迪F0、全球鹰熊猫、长安奔奔这三款新生代车型。其中最有意思的,莫过于比亚迪F0的三辐式方向盘。

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这款方向盘除了具有上下调节的功能之外,三副的设计样式也比较可爱,看上去比较结实,方向盘上类似打孔的纹理手感不错,这款方向盘可以说是微型车中的上品。

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其实它还有一项“独门秘籍”,就是时速表和转速表与方向盘的联动,它们其实都固定在转向柱上,当方向盘上下调整的时候,这两个表也会随之上下调整,这样设计的好处就是:方向盘调整合适之后,其上半部分挡着驾驶员观察仪表数据视线的情况不会发生。

● 小型车:前后调节+多功能按键

在微型车上只有不多款车型的方向盘可以上下调节,而在小型车上,上下调节功能已经几乎是标配,还有不少车型配备了前后调节的功能。更多的功能也出现在小型车的方向盘上,比如多功能按键、比如换挡拨片、比如定速巡航.....

前后调节功能比较有代表性的就是大众系列的POLO和晶锐兄弟,日系车型的飞度也同样不甘落后。不过也有不是很令人满意的,雅力士车卖的价格也不便宜,但方向盘却比较简单,只有上下调节的功能,不能进行前后调节。

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除了方向盘前后调节功能之外,一些小型车的方向盘也出现了多功能按键,虽然一般都只在一些高配车型上才有,但雨燕却做得相当厚道,除了两款最低配的车型不具备以外,几乎全系都有方向盘上的音量、音轨调节键,但是雨燕的方向盘不可以前后调节也是一点小小的遗憾。

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与雨燕情况很像的,还有销量一般的马自达2,它也是除了两款最低配车型之外都配备了音量调节的多功能按键,而且还进行了真皮包裹。和雨燕不同的是,马自达2的方向盘功能没有分布在方向盘两侧,仅仅用一侧就解决了所有的问题,拨片的音量调节方式也更为方便。

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除了多功能按键之外,国产小型车中最贵的车型——锋范1.8豪华版移植了思域的方向盘,将前后调节、音响调节、定速巡航、换挡拨片这些功能一股脑地全都搬了上来。不过要想拥有这款方向盘,你需要付出14.98万元的价格和没有减半的购置税,就算有不少优惠,你也要想清楚这样的价钱是不是买一个轴距更长的思域更为合算。

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