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隔音效果PK!8款紧凑型车门板细节展示

发布时间:2012年03月01日 07:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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消费者在选车时恐怕很少会去刻意查看车辆的密封措施,但就是这看似细微的地方实际在日后使用中决定了车辆密封隔音性的好坏。因为车辆高速行驶时,除了发动机噪音和路面噪音外,由车门间隙传入的风噪也很明显。

而后备厢方面我们主要比较的是与发动机盖支杆对应的后备厢盖支杆形式,以及后备厢盖是否加装隔音棉。一般常见的后备厢支杆有弹簧支杆和液压支杆两种,前者结构简单成本较低,但在关闭后备厢盖后支杆会占用部分后备厢空间,后者更加先进,采用液压系统帮助车主轻松柔缓的顶起后备厢盖,闭合时也不占地。

一汽-大众 速腾

隔音效果PK!8款紧凑型车门板细节展示

首先我们来看大众速腾。这款旨在展现德系精湛工艺的车型我们在发动机细节文章中也介绍过,它是那篇文章介绍的9款紧凑型车中唯一装备液压发动机盖支杆的车型。那么在密封措施上速腾做的怎么样呢?

隔音效果PK!8款紧凑型车门板细节展示

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首先来看速腾的车门,打开车门后发现速腾车门上半部装备有四道密封条,其中车门上边的双层密封条和车门边侧的密封条负责车门闭合后外侧的基本密封隔音工作,而靠近驾驶席的中空双层橡胶圈在关闭车门后会被挤压以填充车门与门框间的缝隙。由此看来,在车门密封隔音上,速腾的表现非常出色,德系车的严谨工艺和细致表现还是很令人满意的。

隔音效果PK!8款紧凑型车门板细节展示

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打开速腾的后备厢盖毫不费力,液压支杆的助力力度适中,开启时很轻柔不会像弹簧支杆那样突然弹起。而行李厢内部结构很规整,后备厢盖上的隔音棉采用绒面材质,手感和做工都不错。总体来看速腾在车门和后备厢两处细节的表现均可谓紧凑型车的标杆,下面就看看其它车型能否达到甚至超过这个水平。

东风标致 标致307

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令我们诧异的是,打开307的车门并没有发现门板上有任何密封条存在。这种做法实在有些另类,但当我们转身看到内侧门框时才明白,原来307将所有密封条都装备在这里。两层橡胶密封层包围整个门框,这似乎弥补了车门上没有密封条的不足,但实际效果能和车门上也有密封措施的车型相当吗?我们表示怀疑。

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不过307的后备厢打开后还是得到了我们的一致认可,液压支杆轻松顶起后备厢盖,内侧的隔音棉一目了然,做工很规整,效果也很整洁美观。

比亚迪F3

看过两款合资车型后,我们一起来验证一下自主品牌的表现。首先是比亚迪F3,这款比亚迪汽车的主力销售车型凭借成功的外观造型和较高的性价比,一直位列紧凑型车销售榜前列。不过我们也存在疑问,是不是正因为性价比较高,在细节方面就能省就省呢?

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首先是车门密封做工,比亚迪F3车门上部有两道密封条,而下部为一道,同时车门框上也有一圈橡胶密封条,这样的表现属于中规中矩,没有任何突出亮点也说不出什么过分不足,对于自主品牌来说可以接受。

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而当我们打开后备箱盖时,不免略感失望。虽然廉价的弹簧支杆是意料中的,但光秃秃的后备厢盖看着实在不舒服,没有任何装饰和遮掩,连后备厢锁以及内部线路都看的很清楚,如此不拘小节即便是自主品牌恐怕也略有不妥。

华晨中华 骏捷FRV

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现在我们来看看同为紧凑型自主品牌车型中华骏捷FRV的表现。我们都知骏捷FRV在华晨中华旗下的地位也是重量级的,其外形设计也时由著名的乔治亚罗执笔,而且做工水平较以往的自主品牌有着不小的进步。但今天我们并不着眼其光鲜的外表,而是要仔细看看骏捷FRV细节上的用心程度。

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首先还是来看车门板的密封工艺。乍看之下骏捷FRV的车门密封措施和比亚迪F3一样并没有什么优势,但仔细观察可发现,骏捷FRV的内侧密封条为中空双层材质,它在车门关闭后能起到更紧密的填充缝隙的功能。

隔音效果PK!8款紧凑型车门板细节展示

打开骏捷FRV的后备厢我们的感觉是忧喜参半,液压支杆对于自主品牌车型来说确有提升档次的作用,而后备厢内衬虽然是硬塑材质但至少视觉效果上看着很整洁美观。不过行李厢底板不够平坦,做工还有提高的空间。

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