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比比谁更厚道!同款发动机保养价格差异

发布时间:2012年03月01日 07:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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话说在第一季中,我们对比了大众2.0、本田2.4、PSA 16V、马自达2.0这四款发动机在不同合资企业之间的保养价格差异,没想到这个比较有意思的话题得到了不少网友的肯定,再加上还有一些发动机也存在不同厂家之间相互使用这样的情况,所以我们“隆重”推出今天的第二季,也是最后一季文章。

注:本文中涉及到的保养价格,可能在各个地区会有不同,特别是工时费的差异会比较大,所以大家可以作为参考,但不能作为自己保养的价格依据。另外,文中所谓小保养的价格都是更换机油、机滤的价格,大保养的价格都是更换机油、三滤的价格(不含空调滤芯及火花塞等)。

● 本田1.8发动机R18A1

在第八代思域上,本田启用了最新开发的R18A1 1.8升i-VTEC直列四缸发动机,这款发动机可以发出103千瓦的最大功率和174牛米的最大扭矩,同时应用了很多新的技术。

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本田R18A1 1.8 i-VTEC发动机

为了使缸盖结构更加紧凑,这款发动机使用一根凸轮轴便驱动了16个气门,利用节省下来的空间布置了本田引以为自豪的i-VTEC(智能可变气门正时及升程电子控制系统)。在本田R18A1发动机的缸盖中,除了原有控制每缸2进、2排气门的一组凸轮和一对摇臂外,还增加了一个较高的中间凸轮和中间摇臂。三个摇臂连成一体,配有液压锁止活塞。也正是由于单顶置凸轮轴SOHC的设计使得i-VTEC组件相对DOHC形式减少了一半,从而降低了发动机制造成本。

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i-VTEC的内部结构

同时,i-VTEC机构被巧妙的用于节省燃油消耗,发动机转速在1000-3500转之内, R18A1发动机便会自动的切换至经济凸轮,同时具有双波峰的扭矩曲线,在激烈驾驶时仍然可以很狂躁。

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锋范的外形

了解完了这款发动机,我们再来看看搭载这款发动机的车型。思域是东风本田推出的紧凑型车,虽然刚刚进行了小改款,但发动机和变速箱没有任何变化,在市场上一直由于比较好的动力和经济性能而拥有不错的口碑。而锋范是广州本田推出的小型车,但定位略高于两厢的飞度,能够配备1.8发动机也说明它在小型车中属于高端产品,两款车的价格甚至出现了一定的衔接。

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思域的外形

不过保养的价格却与车价却不太成比例,经过我们询问4S店,作为小型车的锋范总体保养价格却比思域高出一截:

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这两款车有一个共性,就是比较长的空气滤芯和汽油滤芯使用周期,空气滤芯都是两万公里,汽油滤芯锋范是4万公里,而思域更达到了8万公里。这两项的材料更换周期较长的好处就是:车主不用经常进行大保养,所以长期的保养支出比较低。

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但是在常用配件的价格和工时费上,锋范的确比紧凑型车的思域高出不少,机油滤芯整整贵了差不多一倍,机油也贵了30元,所以每次5000公里保养得时候,虽然发动机一样,但锋范车主都要比思域车主多花78元。从长期的角度看,思域的汽油滤芯仍然比锋范有优势,锋范唯一比思域便宜的就是空调滤芯的价格。

总结:都说车的保养价格应该和车价成正比,但在锋范和思域身上却不是这样,是不是思域的太便宜了?当然不是,思域的保养费用在紧凑型车中属于中等水平,那是什么原因呢?当然是因为锋范太贵了,车刚上市的时候,车价都有一定得水分,没想到保养价格也是如此,希望锋范的保养价格尽早把水分挤掉。

● 丰田ZR系列双VVT-i 1.6发动机

严格意义上来讲,雅力士和卡罗拉使用的并非是同一款发动机,虽然都是1.6排量,因为雅力士使用的是4ZR-FE,而卡罗拉使用的是1ZR-FE,但是两款车的汽缸容积都是1598mm,缸径和行程分别都是80.5mm和78.5mm,区别在哪里呢?

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雅力士装配的4ZR-FE发动机

我们来看看丰田对发动机的命名规则,第一个数字代表该系列发动机的缸体设计的序列(同系列发动机的第一款缸体设计为1,第二款为2,第四款为4),“ZR”代表的是丰田的ZR系列(2007年至今),F代表窄气门夹角双顶置凸轮轴布局,E代表电子燃油喷射。从这个规则判断,雅力士的发动机设计要比卡罗拉要晚一些,缸体设计是第四款。

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广州丰田雅力士

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一汽丰田卡罗拉

但这两款发动机的区别有多大呢?排量一样、缸径和行程一样、都使用了丰田的双VVT-i可变气门正时技术,动力数据区别很小,有的只是缸体结构上的细微差别,所以在保养和零部件的使用上应该都非常接近,所以他们的保养在从硬件的要求上应该没有区别,价格的不同能够反应厂家的态度。

不过我们在调查两款车的保养价格的时候,发现两款车的一些保养费用惊人地相似,机油的价格很接近,机滤的价格完全一样,空气滤芯和小保养的工时费也差距不大。

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有一点需要注意,卡罗拉保养得时候,只需要使用一桶4升装的机油既可,机油的价格为245元,而雅力士保养的时候,一桶四升的机油却不够,需要另外使用一桶一升装的小桶机油,但肯定用不完,两桶机油的价格为235元,只比卡罗拉便宜了10元钱。

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另外一项差距比较大的是汽油滤芯的更换费用,雅力士的汽油滤芯单独更换工时费为390元,更换里程为8万公里,而卡罗拉仅为80元,更换里程为4万公里,从长期的使用成本开看的话,雅力士到8万公里时汽油滤芯的费用为369+390=759元,卡罗拉为386*+90*2=952元,卡罗拉因为需要更换两次而支出略高。

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总结:两款车虽然隶属于不同厂家,但保养费用除了汽油滤芯以外差距不大,这点丰田在两个合资厂家之间平衡得比较好。但是跟同级别车型比的话,不管是雅力士还是卡罗拉,价格都不算便宜。

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