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12万元买谁更值?奔腾B50 PK朗逸/新宝来

发布时间:2012年03月01日 07:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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作为5月份上市的最重头新车,奔腾B50以堪比中型车的空间、实惠的定价策略,吸引了不少消费者的关注。它延用马自达6的底盘,却使用的是大众的动力系统,可谓是“马自达的骨架大众的心”,更让这辆车充满了话题性。

12万元买谁更值?奔腾B50 PK朗逸/新宝来

我们今天特别选择了南北大众自主开发的朗逸与新宝来,和奔腾B50做一次对比——从血缘关系上,三者还有那么点沾亲带故,朗逸更是在5月份冲进了销量榜前十,可谓获得了广大国人的认可。通过这次对比我们不难推断出,奔腾B50有没有在竞争激烈的紧凑型市场中站稳脚跟的机会。

● 外观——各有所长,都是体面的商务座驾

在朗逸的身上,我们可以看到大众新的家族设计方向:水平的镀铬中网仅限于一对前大灯之间,划分开了与前保险杠的关联,独立的造型更为醒目。其间仅有两条隔栅的造型设计,更为凸显出那个我们所熟悉的“VW”车标;

德系大众的旁支 奔腾B50 PK朗逸/新宝来

德系大众的旁支 奔腾B50 PK朗逸/新宝来 德系大众的旁支 奔腾B50 PK朗逸/新宝来

朗逸的车身外观

车身侧面的线条简洁而流畅,长前悬短后悬的车身比例与高腰线的设计,使其看上去总是保持着前倾的姿态;而前后保险杠上的扰流铲与侧裙边的防擦条突起,则让人看到了它的运动感;车尾部的设计就稍显平淡,点缀其上的除了那个低调的排气管外,就只有那对“形象”乖巧可爱的尾灯了,显得不够紧凑。

而原本以运动性著称的宝来经过重新“自主设计”后,在外形上更趋于中庸稳重,身上集成了不少大众的经典设计:一对酷似大众EOS的前大灯,凌厉而有神,车前盖上线条清晰,显得前鼻稍稍突出,看上去颇有层次感;进气格栅与雾灯连成一线,并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体,给人印象大方简洁;

德系大众的旁支 奔腾B50 PK朗逸/新宝来

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新宝来的车身外观

大众产的车都以造型简洁大方而著称,车身侧面腰线高而硬朗,配合略微上翘的尾部,倒是找回了一点运动感。车尾的设计比较传统,倒是车尾灯造型颇为别致,让人印象深刻。

奔腾B50的前脸似乎总在提醒我们它与B70的血缘关系——两者的大体轮廓非常相似,只是在细节设计上,奔腾B50不如B70那么大气,更突出时尚动感。

德系大众的旁支 奔腾B50 PK朗逸/新宝来

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奔腾B50的车身外观

车身侧面的造型设计更是一大亮点:向后上行的腰线搭配倾斜度极高的C柱,流畅的线条动感十足,加上长前悬短后悬的车身结构,更让整车有了几分轿跑的味道;同时设计师用隆起的轮眉与侧裙边上方内凹的曲面设计,勾勒出了肌肉感。车尾部就要低调了许多,寥寥几个细节元素便组合成了一个饱满而紧凑的整体,相比前脸的青春张扬与侧面的运动感,收敛了不少。

三款车在外形上都堪称简约干练,开着出席各种场合都不会让人有不妥的感觉。不过外观的好坏评比更多要看个人的主观喜好,这里不多做评价。毕竟车主更多的是在车内使用,我们还是打开车门进去看看吧。

● 内饰——大众一贯不变的内饰风格

说实话,内饰设计一直是大众车的一个“弱项”——主要是它们都坚持延用十几年前的风格,鲜有变化,似乎家族成员之间都差不多。

德系大众的旁支 奔腾B50 PK朗逸/新宝来

新宝来与朗逸的内饰设计就是大同小异:都是黑、米双色组合,搭配大面积的仿桃木装饰。不过在细节处,朗逸的线条更圆润,使用了更多的圆形设计,相比新宝来的古板方正,看上要动感活泼得多。

德系大众的旁支 奔腾B50 PK朗逸/新宝来 德系大众的旁支 奔腾B50 PK朗逸/新宝来

全部采用硬材质,仿桃木装饰摸起来塑料感强烈

在用料上两者都采用了硬材质,摸上去硬邦邦的还有点单薄,与大家印象中大众车的厚实还是有点差距的;仿桃木的装饰能讨好年纪较大的用户,年轻消费者会否喜欢它塑料感强烈的手感就不好说了;细节做工上比较考究,给人感觉更像是一款日系车。

而奔腾B50的内饰不同于外观上的相似,车内控制台设计与B70差异明显:方向盘与中控面板上使用了不少金属拉丝装饰,元素设计上也更倾向于使用圆润的曲线,更容易让人接受。

德系大众的旁支 奔腾B50 PK朗逸/新宝来

内饰既有商务车的稳重又不乏家居设计的温馨

相比较而言,B50朴实的内饰造型倒更容易让人接受,细节处的做工也没有什么让人难以挑出无法忍受的瑕疵。做工用料也是同级车中的平均水平,中规中距。

● 尺寸空间——奔腾B50优势明显

在车身尺寸上,使用中型车底盘的奔腾B50毫无悬念的胜出,但在车内乘坐空间的表现上,新宝来与朗逸也并不输给对手多少:

产品名称奔腾B50 MT尊贵型新宝来2.0L 自动豪华型朗逸 2.0自动品尊版
长/宽/高(mm) 4600/1785/14354540/1775/14674608x1743x1465
轴距(mm) 267526102610
行李箱容积(L) 450450472

身高一米七五的编辑坐入奔腾B50车内,前后排均能保证头部到车顶有一拳的距离,后排也能保证乘客有一拳左右的腿部空间,满足一般家庭使用足矣。

德系大众的旁支 奔腾B50 PK朗逸/新宝来 德系大众的旁支 奔腾B50 PK朗逸/新宝来

奔腾B50的车内空间全面向中型车看齐

德系大众的旁支 奔腾B50 PK朗逸/新宝来

日常城市使用或是偶尔出游,奔腾B50均应付的游刃有余

后备箱的容积达到了450L,通过放倒后排座椅还可以扩充,只是可惜不能将后排座椅完全放平,在放置众多物品时难免有所局限。

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