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以节油为第一选车标准 5款节油小车推荐

发布时间:2012年03月01日 07:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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近段时间油价的变动让人是“心惊胆颤”,更让人担心的是,还不排除有继续上涨的可能。这也使得不少朋友在选车时,将油耗作为了第一参考——毕竟油价小数点后的一个细微变动都可能意味着每个月要为开车多花费几百甚至上千元的支出,而一辆省油的好车能将这种不能控制的损失减到最小。

经济实用的购车选择!5款节油小车推荐

我们今天就从微型车、小型车中挑选几辆产品推荐给您,它们不仅功能实在、而且在油耗性能上也让人满意,是真正“少吃多干”的好帮手——希望对您购车有所帮助。

昌河铃木 北斗星——个性的实用主义选择
价格区间:4.39万-5.89万
百公里理论油耗:4.5L
实际油耗:5L-6L

在主打可爱路线的微型车市场中,外观方方正正明显缺乏“情趣”的北斗星居然能在近期“老来俏”,相当一部分功劳要得益于近期油价的攀升——这使得它所装配的哪款1.4L K14B发动机一下变成了众人追捧的对象。

裸车不到6万!四款节油代步微型车推荐

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北斗星方方正正的外形设计在微型车中是绝对的独树一帜

这款发动机是日本铃木公司的世界战略小型发动机,采用大量铝部件、薄壁缸体设计,使得整个发动机轻量化、小型化。而其升功率达到了65马力/升,功率重量比73马力/吨的成绩在微型车中也堪称鲜有对手。

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搭载K14B发动机配合5挡手动变速箱,动力输出与节油性能均可笑傲同级对手

而在时下最受关注的节油经济性方面,它的成绩也堪以让不少对手汗颜——理论百公里油耗的北斗星,在昌河铃木北斗星节油冠军挑战赛上,取得了百公里油耗仅为2.2L的好成绩!

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车内乘坐空间充裕,对于一般三口之家来说绰绰有余

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630L的后备箱在放倒后排座椅后,容积可扩充到1000L以上

除了充沛而节省的动力核心,北斗星还有一项足以笑傲大多数同级对手的资本。这就是它那方正外形所带来的充裕车内空间,不仅可以保证乘客舒适的乘坐空间,可以按需要自由组合的座椅也使得其可以灵活的应对乘客乘坐与载物的需要——630L的后备箱在放倒后排座椅后,容积可扩充到1000L以上。

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内饰设计风格传统、注重实用性,只是细节做工方面依然还有提升空间

● 点评:

这是一款“外观设计”不讨巧的车——没有时尚华丽的外形;内饰设计也完全以实用为要求;细节做工在普遍不甚精细的微型车中也只能算是平均水平。但这又是一款内里实在、实用的产品——具备灵活充裕的车内空间和充沛又节油的动力系统——只是这两样上的优势,就足以使其获得不少消费者的认可了。

长安汽车 奔奔——平衡的选择
价格区间:3.89万-5.88万
百公里理论油耗:4.4L
实际油耗:6L-7L

长安奔奔的外形设计与奇瑞QQ有不少相似之处,这也就使得人民总是不自觉的把他们放在一起比较:如果说QQ3的造型能够非常轻易的获得女性消费者的认可,那么长安奔奔的设计则更加中型化——对于男女都有不错的杀伤力。虽然也是主攻青年市场的车型,但它对于年轻的表现手法更含蓄、前大灯和中网的造型都比较传统,给人几分少年老成的感觉,给人的感觉更加大方。

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虽然同样针对青年市场,但奔奔的外形设计更中性化

奔奔最经典的还是它那款1.3L发动机,这款JL474Q2发动机被应用于羚羊、雨燕等多款车上,受到了广泛的认可。采用全铝质材质(重量轻,散热快,活塞与缸体摩擦系数更小),63kW最大功率加上110Nm最大扭矩,推动奔奔这种体型的小车还是绰绰有余的。

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源于铃木的JL474Q2发动机

并且长安汽车对这款发动机进行了进一步开发——增加了电子油门,使得其不仅在节能、环保、提高驾驶舒适性等方面有不错表现,还能更好的保护发动机。

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搭配有5挡手动(左)与4挡自动两款变速箱选择

搭配的变速箱有5挡手动与4挡自动两款选择,我们更推荐5挡手动变速箱,相比技术稍嫌落后的4挡自动变速箱,它不仅价格更便宜,在动力输出的平顺性与油耗经济性上均更有优势。

奔奔车身侧面上翘的腰线让它看上去略微前倾,比QQ3多了一分运动感。其身材只能用短粗来形容——长度只有3525mm,轴距2365mm,宽度和高度竟然达到了1650mm和1550mm,车厢的横断面接近正方形。使得车内乘客获得了充足的肩部与头部空间。不过后排座椅在坐入三名成年人时依然会显得比较拥挤,推荐还是作为双人座使用。其腿部空间也比QQ稍好一些。

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奔奔的车内空间表现稍好于QQ3

奔奔的后备箱开口平整,方便用户取放物品,后排座椅可以按4∶6比例翻折,最大储物空间可以达到1100升。

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放倒后排座椅,可以使后备箱达到1100L

出于成本的考虑,奔奔的内饰材料并不高档,但其做工比较出色,接缝均匀,很难发现同级别车型内饰细节处理上的一些诟病,可见长安在奔奔的内饰模具上下了一番功夫。

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内饰设计简约而不乏可爱,更难得的是细节做工非常下工夫

内饰设计风格简约,深色的内饰配上白色的中控面板,简单得色调搭配异于目下满眼的米色内饰,虽然悖逆于“流行”,但稳重中却透着几分可爱。

● 点评:

奔奔各方面过于平衡,反而使得每个方面都不是特别突出,在竞争激烈的车市中很容易被人忽略掉它的特点——没有明显的缺点。如果您只是需要一款实用的城市代步车,并且不喜欢那些已经在路上有泛滥趋势的选择,那不妨多考虑一下奔奔。

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