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城市/旷野的抉择 4款紧凑型SUV车型对比

发布时间:2012年03月01日 08:06 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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随着上月一汽丰田推出今年的重量级车型RAV4后,国内平静已久的紧凑型SUV市场再掀波澜。就连一直位列紧凑型SUV销售榜榜首的东风本田CR-V也有了压迫感,进而减少了加价的幅度。

但我们随后了解到,尽管有所降低可CR-V的加价仍在继续,而RAV4由于现车较少销售紧俏,在一些经销商处也出现了加价提车的现象。这不免令很多期盼已久的消费者大感失望,要么不情愿的加价提车,要么就是漫长的等待。这时就有持币待购的消费者开始把目光聚焦到一些价格较低的进口紧凑型SUV上,这些车型由于保有量较少,更能满足人们对个性化的心理诉求。本文就挑选了两款进口SUV和当红的CR-V及RAV4进行一次全面对比,看看到底孰强孰弱。

东风本田CR-V 2.4尊贵版
官方报价:25.28万
市场行情:加价2000—5000元或在店做装饰

城市/旷野的抉择 4款紧凑型SUV车型对比

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CR-V的外形

国内消费者对于东风本田CR-V肯定不会陌生,这款车型虽然发展年代不长,但进入国内市场却比较早,当时国内在紧凑家用SUV这块细分市场上可选择的车型很少,CR-V的出现恰是时宜。目前现款CR-V是这个车系的第三代车型,外形设计上采用了较前一代更大胆时尚的方案,尽管CR-V实际的越野能力不强,但就外观而言,还是能体会到SUV应有的硬朗强韧的感觉。

城市/旷野的抉择 4款紧凑型SUV车型对比

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CR-V的内饰细节

CR-V一直以来的热销现象和其外观及内饰的出色设计不无关系。虽然CR-V是基于和思域相同的平台开发而来的,但通过内饰设计的展现我们感觉不到任何轿车的风格。粗壮厚实的三辐式方向盘、造型特别的手刹拉杆以及层次感分明的中控台布局,这些元素都使CR-V看上去更有力量感和粗犷风格。

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官方售价25.28万的2.4尊贵版是CR-V的旗舰车型,安全配置也是全系的最高标准。在主动安全配置方面,CR-V只有这款车型配备了VSA车辆稳定控制系统,而其它车型只有ABS+EBD这种基本安全配置,因此2.4尊贵版在遇到打滑或濒临失控等突发危险情况时,有更大的概率可以避免或减小事故的发生。

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同时2.4尊贵版在被动安全配置上也做的很到位,不但前排乘客周围有四个气囊时刻准备应对碰撞产生的伤害外,两侧的安全气帘也可以有效保护前后排乘客的头部,这种配置在国产车中几乎可以最高等级的表现了。

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只有尊贵版车型才有倒车雷达

不过在舒适性和便利性配置上,作为最高配车型的2.4尊贵版感觉上亮点不多。相比前一档的豪华型只多了倒车雷达和座椅腰部支撑调节,而且没有导航系统实在有点不尽如人意。看来最高配版本还是主要体现在安全性上。

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CR-V搭载的是本田的K24Z发动机,最大功率输出为170Ps/5800vrpm,最大扭矩输出为220Nm/4200rpm。从数据上看这台发动机调教的还是偏向高转速,这也证实了CR-V更适合城市道路而不是越野路况。与发动机搭配的是一台5速自动变速箱,遗憾的是不带手动模式,但这台变速箱的装备对CR-V的油耗表现有着不小的帮助。

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此外2.4尊贵版装备了适时四驱系统,这套系统平时驾驶时主要以前轮来驱动车辆,但如果遇到前轮附着力降低或干脆彻底打滑时,传动轴会通过粘性联轴节将最多30%的动力分配给两个后轮,以帮助车辆脱离困境。虽然CR-V具备一定四驱车的特性,但这套系统实际的作用仅限于辅助驾驶,四驱模式无法锁止,后轴动力分配也十分有限,这都使CR-V的越野能力远没有它外形展现出来的那么强。

一汽-丰田 丰田RAV4 2.4AT豪华版
官方售价:24.68万元
市场行情:根据各店到车情况不同需加价0—1万元或做装饰

最近有关丰田RAV4的文章我们已经做过很多,有关外形和内饰的设计本文就不再过多介绍了。总体来说这一代RAV4和前代车型的外形变化并没有CR-V那么明显,因此看上去RAV4要更成熟稳重一些,这也决定了很多年轻用户可能不太会倾向RAV4,但对于稍上年纪的消费者来说,不张扬的外观使得RAV4更符合他们的审美。

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RAV4的外观

在高配车型上RAV4的选择要比CR-V更丰富一点,最高配车型2.4豪华导航版的配置相当齐全,但相应的价格也较高。所以我们选用次高配的2.4豪华版参与对比。丰田RAV4 2.4AT豪华版官方报价为24.68万,比CR-V 2.4尊贵版便宜了6千元,但由于目前供不应求的销售状况,真正买到手的价格未必会比CR-V 2.4尊贵版便宜多少。

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安全配置方面丰田RAV4 2.4AT豪华版虽然不是顶配车型,但表现的毫不逊色。巧合的是丰田RAV4 2.4AT豪华版无论是主动还是被动安全配置上均和CR-V 2.4尊贵版一样,而在辅助安全配置上RAV4多出了自动驻车制动系统。

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至于舒适性配置上,首先丰田RAV4 2.4AT豪华版装备的无钥匙启动系统就很显档次。而且RAV的后排座椅可以单独进行位置调节,乘客可以根据自己的需要放倾或直立椅背以得到更舒服的坐姿,此外后排座椅也可以前后移动,这样行李厢容积的变化就更丰富了。不过RAV4全系没有装备倒车雷达,的确会提高停车入位的操作难度,不过有需要的用户可以选装。

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在动力组合上,丰田RAV4 2.4AT豪华版采用了2AZ-FE发动机带有VVT-i可变气门正时系统,就动力表现来看它和CR-V的2.4发动机基本相当。不过RAV4 2.4AT豪华版搭载的自动变速箱和对手相比明显有些落后,4速设定且没有手动模式,RAV4在动力输出平顺性和油耗表现有点令人担忧。

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同样是定位于城市SUV,现在我们要看看RAV4的越野能力如何。RAV4的四款2.4车型均装备了四驱系统。而这套系统在之前文章中我们已经做过介绍,它的功能要比CR-V上的适时四驱强大一些。通过控制按钮驾驶者可以在两驱和四驱模式间自由切换,后轴最多可以分配到45%的动力,而且在时速40km/h以下时可以保持全时四驱。此外RAV4 2.4AT豪华版还装备了上、下坡辅助系统,这对越野能力的提高也有一定的帮助。

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