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追求低油耗的选择!网友点评日系小型车

发布时间:2012年03月01日 08:12 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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时下在国内选车可真不容易,准车主们不仅要准备承受高油价的压力,预期的经济通胀压力更是心头挥之不去的阴霾。所以便宜、省油的小型车市场再度成为热点就不奇怪了。之前我们已经点评过了6款自主品牌的小型车,这次将目光转向一直以省油著称的日系小型车,看看多数网友对那些市场上的热门选择是怎样评价的。

追求低油耗的选择!网友点评日系小型车

广汽本田 飞度——优势更明显,老问题还存在
价格区间:8.68万-12.98万

参与飞度点评:http://www.xgo.com.cn/2435/#MeDingpingId

广汽本田的飞度一直是市场中的热门小型车,而08年7月13日推出的第二代飞度也表现出了不俗的实力,几乎在每个月的销量榜上都处于靠前的位置。

追求低油耗的选择!网友点评日系小型车

虽然飞度的外形已经不如初上市时那样让人惊艳,但独特的韵味还是让它从不缺乏拥趸。新飞度的前脸设计依然能看到上代的影子,只是细节设计更为锐利:三角形的前大灯、六边形中网,再配合前脸上利落线条勾勒出的清晰棱角,硬朗大气的风格颇有几分第八代雅阁的神韵。

追求低油耗的选择!网友点评日系小型车

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硬朗锐利的外形更对年轻消费者的胃口

车身侧面依然坚持简洁流畅的风格,加长的车身让人对其内部空间更添几分期待。侧面车窗全部装配的是熏黑玻璃,减免了镀膜的麻烦,更能保护车内乘客的隐私。车尾部相比老款,除了更加饱满外,只是在尾灯造型上有了一定变化——更向车身侧面延展,更具有立体感。

新飞度的内饰不仅如外观一样时尚,同时还非常有科技感:与思域一样的方向盘造型非常前卫;高配的方向盘后面还设计有换挡拨片,配合三环式仪表盘,总能轻易激起人的驾驶激情;

追求低油耗的选择!网友点评日系小型车

实用而时尚科技的内饰设计,是飞度不容忽视的一大亮点

别致的中控面板巧妙地将各种功能区分开,并用两个小液晶屏分别显示着空调与音响状态。这些时尚而带有几分科幻色彩的设计组合在一起,让人有进入太空舱的错觉。

本田一直是充分利用车内空间方面的高手,上一代飞度就曾以空间上的优异表现在小型车市场风靡一时,而新一代飞度在空间上的优势更是“变本加厉”——轴距较老款增加了50mm,身高一米八七的编辑坐入车内都显得十分富裕,在乘坐空间上直逼紧凑型车。

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追求低油耗的选择!网友点评日系小型车

后备厢拥有380L的储物容积,还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充,后排座椅坐垫下的空旷使得座椅放倒后是一个平整的平面,更利于放置大件物品。而且灵活的座椅变化方式更显示出日系厂商在这些细节设计处的体贴。

在动力方面,新飞度将原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术,在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款,只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。

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相比1.5L发动机,1.3L(左)对于注重经济性的消费者更适合城市代步

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全系有两款变速箱选择

另外一个新飞度在动力系统方面的变化就是放弃了老款的CVT变速箱,改用了5AT变速箱,相比市面上同级别车型中普遍使用的四速自动挡变速箱优势明显,在实际使用时感觉还是比较平顺的,普通用户很难感觉出与上代车型CVT变速箱之间的差异。

● 点评:

虽然新飞度延续了老款在节油性与空间上的优势,甚至还有所加强,但也依然有部分老问题没有解决——为了追求车内空间而设计得过于单薄的座椅,极大得影响了乘坐舒适性;老款就存在的刹车偏软问题也依然没有得到改善。

不过从整体来看,新飞度依然是一款性价比突出的实用之选:硬朗时尚的外形能够为各个年龄段的消费者所接受;充裕的车内空间可以轻松满足家用需求;低价格、低油耗、足以推动车身的动力输出,非常适合那些追求经济性的消费者。

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广汽本田 锋范——硬朗动感的居家之选
价格区间:9.69万-14.98万

参与锋范点评:http://www.xgo.com.cn/3760/#MeDingpingId

说到飞度,就不能不提起锋范,看到现在的锋范,还有几个人会在乎它是思迪的换代产品——那个三厢飞度的替代品?很多朋友都因为它炫目的外形而对其心生好感,自从它上市以来,几乎天天都有朋友问及它的问题。

追求低油耗的选择!网友点评日系小型车

本田近年来的产品都坚持走硬朗锐利的风格路线,锋范也不例外:前脸上富有肌肉感的线条和粗壮的中网隔栅,让它看起来更像是小号的“雅阁”,霸气而有冲击力。

追求低油耗的选择!网友点评日系小型车

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锋范的外形硬朗之中又不乏动感

车身侧面则用干脆利落的线条勾勒出圆润流畅的轮廓,倒有几分思域的影子,配合向后上行的高腰线与双五辐的轮圈——在前脸的锐利之后,它又用车身侧面向我们展示了它动感的一面。比例协调、整体紧凑的车尾造型,也大大改善了上代车型思迪给我们留下的“两厢改三厢”印象。

本田一直长于在小车中“挖”空间,锋范在空间上的表现也确实可圈可点:身高一米八的编辑坐入前排,头部依然能保证距离车顶棚有四指的空间;

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锋范的车内空间甚至不输给一些紧凑型车

同时后排的表现更是让人惊艳,身高一米七的编辑坐入其中,头部与腿部均有两拳的富裕——这个表现甚至要好过一些紧凑型车。只是座椅设计得有些过于平直,长时间乘坐很容易有疲劳感。

追求低油耗的选择!网友点评日系小型车

锋范的日常储物空间相比飞度更丰富,但在灵活性上却要打点折扣

而且相比飞度,锋范有一个容积更充裕的行李箱,达到了506L,并且还可以按比例放倒后排座椅,放置长条状的物品不成问题。只是在一些细节设计上,锋范没有飞度那么“灵活善变”,所以在空间方面取得的评价要略逊于自己的兄弟。

在动力方面,锋范提供给我们1.5L与1.8L两款i-VTEC发动机选择。其中1.5L正是新飞度使用的那一款,而1.8L那款的官方称谓是雅阁2.0L发动机技术的1.8L版本,是专为中国市场开发的,但从技术参数上来看其与思域的发动机并无不同。

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和新飞度一样的1.5L发动机(左),和思域一样的1.8L发动机

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锋范的变速箱选择也是新飞度的翻版

而在变速箱方面,也是和飞度同样的5挡手动与5挡手自一体变速箱两款选择。前者更便宜,油耗更为经济,也更有驾驶乐趣;而后者则胜在驾驭轻松,如何选择就要看您的自身需要了。

● 点评:

锋范硬朗而不乏动感的造型,初见时还真让我们联想起了肌肉感十足的美系车。如果您对飞度圆滚滚的外形不感冒但又欣赏它内里充分的空间利用,那不妨多关注一下锋范。

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