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便宜也有好选择!11款6万元以下自主车

发布时间:2012年03月01日 08:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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6万元能买什么车?要放在前几年,也就是在那几辆微型车中做一个艰难的选择——它们虽然便宜,却有着做工毛糙、小毛病多这样那样的问题,让人非常感觉鸡肋,不买吧,出门不方便,买了吧,又觉得不值。

便宜也有好选择!12款6万元以下自主车

这个以前让人感觉尴尬的购车预算,放在近日的车市中却有众多的选择,而且不再只是微型车,甚至覆盖到小型、紧凑型市场,甚至连SUV都有的选。我们今天就来看看,花6万块钱,都能在国内的车市中买到什么车。

长城汽车 迷你SUV——最经济的SUV之选
价格区间:4.29万-5.69万

严格来说,这辆小车以“长城迷你”之名首次出现在我们的视野中还是近两年前的事了,长城终于在今年9月份将它推向了市场。依靠全系不到6万元的定价与娇小的车身尺寸,一上市就引起了业内的广泛热议。

便宜也有好选择!12款6万元以下的选择

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迷你SUV不论行到哪里,都能依靠独特的外形吸引众多眼球

不到4米的车长、1米6刚刚出头的车宽,搭配厚重的全车大包围,构成了迷你SUV的主体。一对复古、俏皮的圆形前大灯,让人在这辆迷你SUV身上丝毫看不到传统SUV的大气与运动感,反倒是有几分那种小孩子想冒充大人的可爱,也因此格外让人觉得容易亲近。

便宜也有好选择!12款6万元以下的选择

毕竟是和精灵出自同一平台,迷你SUV的内饰设计与精灵极为相似,只不过在控制台与中控面板的造型设计有了些变化,看上去比精灵更为简洁、清晰,而全黑的材质配色似乎也在提醒着人们不要小看它的运动性能。而座椅与车门内饰板上的米色装饰也为避免了车内陷入过于沉闷的尴尬。

可能不少朋友会有疑问,一辆轴距不到2米3的小车能满足一家人的乘坐需求么?长城给我们的答案是——绰绰有余,尤其是头部空间。身高一米七的编辑坐入前排,头部到车顶起码能有两拳的距离;而坐入后排后,头部空间也依然能保证在一拳以上,腿部也有近一拳的活动空间。

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车内空间足以满足一般三口之家

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可按比例放倒的后排座椅大大扩展了装载能力

后备箱拥有206L的容积,平时放个公文包什么的倒也足够了,需要时,迷你SUV全系均支持按比例放倒后排座椅,最多可提供860L的储物空间,一般出游带的东西完全能够装下了。

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和精灵同样的1.3L发动机

和底盘一样,迷你SUV的发动机也是和精灵公用的同一款,甚至连动力调校都一模一样,推动迷你SUV不到1.2吨的车身在城市里游弋自然不成问题,但要想挑战复杂的野外,就有点不太现实了。

● 点评:

独特可爱的外形,充裕而又变化灵活的车内空间,再加上实用齐全的配置,想拥有这些?你只需花费不到6万元——这就是迷你SUV的魅力所在,众泰5008也因它丢掉了“最经济SUV”的桂冠。想要一圆SUV梦而又囊中羞涩的朋友不妨多加关注。

东南汽车 V3菱悦——不乏运动资本的经济选择
价格区间:5.98万-7.08万

08年10月23日,东南汽车推出了首款自主研发紧凑型车——V3菱悦。这款并没有过多宣传的产品,却是一款“深藏不露”的高手。

便宜也有好选择!12款6万元以下的选择

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外形和蓝瑟很像,但更硬朗、更为时尚动感了

虽然打着东南汽车自主研发的旗号,但V3菱悦的外形则让人感觉很熟悉——太像蓝瑟了。不过V3菱悦显然更着力于讨好年轻消费者,大嘴U型一体式中网、更加简约硬朗的车身线条,着意突出锐利的细节设计,整体给人感觉大气而富有动感。

便宜也有好选择!12款6万元以下的选择

内饰设计简洁,着重突出运动感

内饰上采用上深下浅的深色系组合,点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰,让车内看上去动感十足。虽然整体看上去很“大众”,但在细节上的处理比较人性化,做工中规中矩,属于第一眼不会让人感觉惊艳,但确实比较实用的类型。

在V3菱悦的车内空间就比较局促了,身高一米七的乘客都感觉比较局促:前排还好,头部距离车顶棚能有一拳的距离,而后排就要下降很多,头到车顶的距离只剩三指左右,腿部更是差一指就要碰到前排座椅了。

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便宜也有好选择!12款6万元以下的选择

后排空间比较局促,更适合作为年轻情侣或是单身青年的座驾

后备箱拥有420L的容积,日常倒也够用了,遇到需要装载大件物品时,也可以通过放倒后排座椅来进一步扩容。

V3菱悦同样使用一台1.5L发动机,也同样出自三菱4G家族,不过其代号为4G15M,与比亚迪F3发动机的最大不同就是采用了双顶置凸轮轴设计,并应用了MIVEC可变正时气门技术。最直接的表现就是动力更为强劲:能够在6000转时输出81kW的最大功率,而且最大扭矩爆发得也要比F3早,3000转时就能提供134Nm的最大扭矩。

便宜也有好选择!12款6万元以下的选择

虽然只有1.5L,但V3菱悦使用的4G15M动力表现也堪称运动

MIVEC机构是通过ECU发出精确指令控制进气凸轮轴相位:发动机的ECU在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时,并控制凸轮轴正时液压控制阀,并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时,然后再执行反馈控制,补偿系统误差,达到最佳气门正时的位置,从而能有效地提高汽车的功率与性能,减少耗油量和废气排放。

便宜也有好选择!12款6万元以下的选择

搭配爱信的5挡手动变速箱

而搭配的则是产自爱信的5挡手动变速箱,特点是手感清晰、齿比细密均衡,驾驶起来比较轻松。

● 点评:

说到这里,似乎V3菱悦依然没有任何突出的卖点,其实它的卖点还是其悬挂系统:V3菱悦的后悬挂采用五连杆独立悬挂,这种悬挂结构相对比较复杂,在成本方面比较高,而且会在一定程度上影响后排乘坐空间,在紧凑型这个级别中很少使用。

不过这种悬挂能保证乘坐的舒适性,而且操控性能极好;同时,V3菱悦拥有着与三菱EVO赛车相同开发平台的底盘技术;搭配4G15M更强的动力表现,适合那些追求操控乐趣的年轻消费者。

热词:

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