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中型车中的非主流 三款运动型车你选谁?

发布时间:2012年03月01日 08:33 | 进入汽车论坛 | 来源:卓众汽车1 | 手机看视频


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  中型车领域内,一向以舒适豪华气派的商务车最为流行,如凯美瑞,新雅阁等这些车型牢牢把持着销量榜的前几名,而主打运动风格的车型受众人群明显就要少很多,不过随着现在人们消费观念的不断转变,这部分车型受到越来越多人的喜欢。

对于他们来说,四平八稳的大气造型,舒适豪华后排空间并不是他们最想要的,而专为驾驶者打造的完美驾驭感才是吸引他们的地方,于是乎中高级个人专属座驾这个名词就诞生了。那么如果你想加入到这部分消费者群体中,到底哪一款才是你真正的宝马良驹呢?接下来笔者就为你踅摸一番。

● 新君威

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新君威的外观

  首先要向你推荐的是上海通用前不久刚推出的新君威,虽然君威这个名字我们非常熟悉,但新君威和曾经出现在国内市场的君威有着天壤之别,它诞生于通用最新的全球平台,是通用麾下德国欧宝Insignia(08年7月全球首发)的孪生兄弟,其底盘结构相同,但悬架和发动机与变速箱的匹配针对中国路况和目标用户的驾驶习惯进行了调整。简单的说,新君威有两大变化,一是它已经完全欧化,基本上脱离以往的美式风格,二是这款车主打运动和操控,完全是按照驾驶者之车来打造的。

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新君威的内饰

  外观上新君威摒弃了上海通用传统的刀切般的外观设计,完美融合了德国雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨整体线条,将动感流畅的设计风格贯穿始终。但前脸和尾部明显具有别克品牌的最新设计元素。一如既往的采用超大面积盾形中网,金属质感的三盾徽标镶嵌正中。两侧略显俏皮、上扬的前头灯造型配以发动机盖肌肉线条把“老气”的风格一扫而光。

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新君威的车内空间

  新君威的内饰是由中国的设计团队完成。内饰整体感觉比较高档,做工和材质看上去也很考究,车门部分加以真皮材料包裹。从新乐骋到新凯越,上海通用造车工艺近年来最大进步在于内饰的提升,新一代君威同样延续这个优点。内饰配色分为全黑色和深浅双色调两种,这一点应该说还是比较符合中国消费者的口味的。

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新君威的发动机舱

  动力方面,新君威发动机排量分为2.0L与2.4L,两款发动机同属于“全球十佳发动机”ECO系列,辅助配备DVVT进排气正时可变技术。从动力参数看,2.4L发动机最大功率和扭矩分别达到了125Kw和225Nm,极速为每小时205Km,0到时速100Km的加速低于10秒。

而2.0L发动机的是专为中国市场所开发。除两款自然吸气发动机外,在今年新君威还将推出一款搭载2.0T发动机的车型,不过这将是为那些动力狂们准备的,一般消费者2.0L 和2.4L完全足够了。

● 迈腾

  迈腾是一汽大众的首款中型车,作为帕萨特B5的后续产品,这款车本土化特色并不明显,保留了很多原汁原味的大众特色。正因为它地道的德国派,反而让它在上市之初销量就遭遇寒流,好在这款车品质的确不俗,经过一年多积淀,逐步得到了消费者的认可。每个月的销量保持在四五千两左右。

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迈腾的车身外观

  相比帕萨特领驭,迈腾在外观上增加了几分动感,更加流畅,风阻系数仅为0.28。内饰上迈腾尽显豪华:可反射紫外线的前风挡玻璃、12向可调带按摩功能的驾驶座椅、多功能行车电脑、左右双区独立控制自动空调等给驾乘者提供了极为贴心的享受。唯一不足的是迈腾受制于轴距,后排空间和同级轿车相比还是有些差距。

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迈腾的内饰

  代表全球最新技术的PQ46平台成就了迈腾众多的全球顶尖技术配备,比如电子停车制动系统(EPB)取代了传统的手刹。第一个在国产B级车上装备智能无匙进入系统(SKE)第一个在国产B级车上装备刹车盘智能除水系统。

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迈腾的车内空间

迈腾提供包括行程保护功能,比如前端驻车雷达等等,都是在同级车里面没有的。另一方面,迈腾四连杆式独立后悬挂也充分提升了传统商务座驾少有的操控性和舒适性。

  此外,迈腾最大的技术亮点莫过于配备了技术领先的燃油直喷涡轮增压发动机(TSI)再配之以6速手自一体变速器,这对动力组合目前在中高级轿车中无出其右者。其中迈腾2.0TSI最大功率147kw,最大扭矩280Nm,在保持原有的低油耗、低排放的技术优势之下,为迈腾带来了更加出色的动力表现,堪比2.8L自然吸气式发动机。

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迈腾的发动机舱

对于大部分消费者来说,迈腾1.8TSI车型已经完全足够。目前迈腾的市场优惠也比较充足,1.8TSI车型优惠在2.5万元左右,喜欢的消费者随时可以出手。

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