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买车随大流!前十月销量最好的紧凑型车

发布时间:2012年03月01日 08:52 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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国人喜欢热闹,办事也有个从众心理:没事一窝蜂地都去外地旅游,13亿人还就爱去那么几个地;结个婚也都凑那几个过节的时候,搞得份子钱都得从饭钱里扣……

虽然对于上面几种举动我们坚持不赞同的态度,但在购物消费上“随大流”,倒不失为一个明智的举动——能够让这么多人选择它,本身就说明了其内在的实力。今天我们不妨就来看看,在竞争最为激烈的紧凑型市场中,今年前十月最受消费者认可的车型有哪些。

买车随大流 前十月销量最好的紧凑型车

一汽-大众 捷达——我们都看得它有些审美疲劳了
价格区间:7.48万-9.98万

捷达依然十数年如一日的捍卫着它的紧凑型王座,除了2月份仅有9000辆外,其余月份的销量均在1万5千辆上下,真正上演了一出“老兵不死”的神话。

买车随大流 前十月销量最好的紧凑型车

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捷达几乎是在街上遇见频率最高的车了

一汽-大众通过对捷达伙伴型的改款和将春天型停产,终于将捷达全系车型的车身都统一为了二次改款的模样——事实上,一次改款还是二次改款的捷达,在国人眼中的区别还真未必很大。

买车随大流 前十月销量最好的紧凑型车

内饰很复古,但常用功能还是一个不少的

内饰设计的古板无法抹杀它的实用型;虽然后排空间不被认为是它的强项,但身高一米七五的乘客也不会感到腿部过于局促,只是乘坐三个成年人得话会比较拥挤。

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买车随大流 前十月销量最好的紧凑型车

车内空间对于家庭用户来说绰绰有余

660L的后备箱容积倒是非常实用,基本能满足日常城市生活中的需要。

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这套动力系统唯一的优势就是保养便宜

发动机自然还是那款经典的8气门1.6L发动机,技术老旧是不争的事实,但其低转速扭矩不错,燃油与保养经济性也比较好,依然是不错的代步选择。

● 点评:

由于这款车实在是太普遍了,悠久而广为人知的历史让我们简直不知该从哪里说起——累计了十几年的优良口碑和庞大拥有量,让人都对其充满信心,只要不在乎总是被路上的众多“兄弟姐妹”所淹没而承担“没个性”的骂名,那它依然是值得推荐的实用之选。

虽然捷达的性价比不错,但一款老车依然盘踞着榜首的位置却也侧面反映了国内市场的不成熟——也许等哪天它跌下销量榜的首位,我们才能说国内的汽车市场真正开始了革新,真正成熟了。

北京现代 悦动/伊兰特——上阵父子兵,销量自然有保障
价格区间:9.98万-12.98万

北京现代依靠伊兰特和悦动“两代同堂”的销售策略,得到了这个第二名的成绩。而在其中,新推出的悦动无疑更受消费者关注,也有更大的销量提升空间。

买车随大流 前十月销量最好的紧凑型车

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锐利动感的外形很容易讨年轻用户的欢心

悦动的外观相比伊兰特有了脱胎换骨的变化:前脸一改中庸古板,饱满的轮廓中大量使用棱角鲜明的造型,车前盖上的明显隆起更是使其看上去颇有几分肌肉感。车身线条流畅简洁,整体给人感觉极富动感。明显是为了迎合时下年轻人的流行审美需求。

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悦动在内饰用料做工上还有提升的空间

伊兰特悦动的内饰设计则一改伊兰特的偏向驾驶员侧的设计风格,虽然不再那么“个性”,但这种较为常见、更为开放式的设计显然更能获得大多数消费者的认同。只是不得不说的是,悦动内饰的用料有些寒酸:大面积的廉价塑料使得本来不错的细节做工也很容易被人忽视。

悦动的车身长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm,轴距更是达到了2650mm,这使得它的车内空间较之伊兰特更为充裕:我们身高一米七五的编辑在前排时,在保证一个自然放松姿势的同时,头部还能够留有一拳以上的活动空间,只是侧向支撑不佳,座椅也只能通过手动调节。

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前后排空间都能够满足身高一米七五的乘客

后排座椅的头部空间相较前排有所下降,腿部空间倒是比较充裕。较短的坐垫决定了其腿部支撑并不是很好,平直的靠背也使得其在长时间乘坐时很容易疲劳。

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后排座椅不支持放倒,但能够与乘坐厢互通

后备厢空间充裕,475L的容积足以满足大多数家庭的城市使用需求,而且可以与乘坐车厢相通,方便乘客在车辆行驶时也能从其中取用物品。

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重新调校升级的α-1.6L发动机油耗经济性让人失望

悦动搭载两款发动机——分别是在原伊兰特1.6L与1.8L基础上重新调校升级的α-1.6L及β-1.8L发动机。据官方介绍,重新调校后,其油耗可以比目前国内销售的07款伊兰特再节省8%,在油价不断攀升的今天,这无疑是个极有吸引力的卖点。只是实际测量中近10L的百公里油耗还是无法让它摆脱“油老虎”的绰号。

● 点评:

相比伊兰特,悦动更像是辆只换了包装的产品——更为时尚动感的外观配上缺乏变化的技术核心,很难让人觉得这是一次彻底的“更新”。但依靠伊兰特的好口碑和庞大拥有量,它的市场前景还是为人所看好的,而且价格也是它的一大杀手锏,推荐给追求经济性的消费者。

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