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空间是购车重点 荣威550对速腾谁大

发布时间:2012年03月01日 08:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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上汽荣威550上市售价14.28-18.98万,直指一汽大众的当家A级车速腾(上市售价14.46-21.68万),两车无论是市场定位还是目标消费人群都很接近,这就产生了直接的竞争。前期我们已经对比了两款车在配置上的差异,本篇我们将进行空间对比。

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轴距是表现空间大小的一个很重要的参数。上汽荣威550的轴距是2705mm,比速腾的要大127mm,荣威550的轴距在A级车中算是比较大的了,甚至基本接近一汽大众B级车迈腾的轴距(2709mm),这就注定了它的纵向空间不会太小。

参数名称上汽荣威550一汽大众速腾
长/宽/高(Mm)4624/1827/14804544/1760/1461
轴距(mm)27052578
后备箱开口宽度(mm)1030950
后备箱开口离地高度(mm)680730
行李舱容积(l)452527

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而轴距越大车身长度就越大,荣威550的车身长度是4624mm,比速腾的大80mm,这一数据间接影响了车内空间长度以及腿部空间。而车身宽度和高度,仍然是荣威550大,荣威550的车身宽度是1827mm,比速腾的1760mm大67mm,而高度上大19mm。总的来说,荣威550的车身尺寸直逼B级车迈腾,而速腾是远远达不到的。

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再看后备箱尺寸,这组尺寸决定了装运行李的方便程度。后备箱容积是速腾的大,达到527L,但是后备箱的开口宽度以及离地高度上,速腾都逊于荣威550。荣威550的后备箱开口宽度达到1米以上,这代表着荣威550装卸大件行李时较速腾更方便。而后备箱离地高度,荣威550比速腾的低50mm,这在装卸行李时,荣威550更省力。

总的来说,两车的外部尺寸上,荣威550要远远优于速腾,只有在后备箱容积上,荣威550稍逊于速腾,而其他方面速腾都基本达到了B级车的数值。

● 内部空间:荣威550并无优势。

车辆内部空间与外形尺寸有一定的关系,但是并非由外部尺寸决定。

参数名称上汽荣威550一汽-大众速腾
前排内部高度(mm)856940
后排内部高度(mm)830910
后排内部宽度(mm)14151470
前排坐垫长度(mm)450500
后排坐垫长度(mm)445490
前排腿部空间(mm)780-1100900-1110
后排腿部空间(mm)680-1000670-880

就拿两车内部高度来说吧,荣威550的前排内部高度比速腾小86mm,后排高度小80mm,但是他们的整车高度确是荣威550的大。这主要是由于两车底盘高度以及座椅高度不认同造成的,荣威550的底盘比速腾的低,而座椅又比速腾的高。另外一个原因是荣威550的C柱过早的倾斜,造成了后排头部空间的不足。

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再看内部宽度,后排内部宽度直接决定了后排同时乘坐三人时的舒适性。人体最宽的部位是肩宽,按照中国人平均肩宽为450mm计算,后排同时乘坐三个人所需要的空间是1350mm,从荣威550和速腾的内部宽度数值看,两车都达到了要求,但是坐在速腾车内会更舒适,后排三个人都能够很容易的找到合适的坐姿。

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坐垫长度决定了乘坐时腿部的支撑力是否充足,从笔者实际乘坐的感受来说,虽然荣威550的坐垫要短一些,但是它的腿部支撑仍然比较充足。

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腿部空间决定了驾乘时腿部的舒适度。腿部空间的测量方式是从前排椅背到后排靠背之间的距离。荣威550的大轴距在这里并没有派上用场,两车的前后排腿部总空间都是1780mm。不同的是荣威550充分考虑到了后排腿部空间,而速腾则更注重前排腿部空间。1.8米的人坐在荣威550的后排,腿部空间会有一点盈余,而如果坐在速腾后排,则会感觉非常局促。

按照常理来说,车身尺寸大,内部空间也应该大一些,但是由于荣威550的发动机舱占用的空间比较大,导致了它的内部空间并没有很大优势,这从两车的侧面正视图也能够看出。

总之,荣威550的外部尺寸优势比较大,这在喜欢大车的中国市场上很吃得开,但是,它的内部空间与速腾相比则逊色一些,除了更加照顾到后排腿部空间之外,其他几项参数都不如速腾。

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