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驾驶轻松兼家用 十万元自动挡车型推荐?

发布时间:2012年03月01日 08:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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最近有朋友想买车,要求很简单:预算在10万元以内;作为城市代步的家用车,空间得能满足一家三口的日常使用,兼要考虑到油耗支出,小型车就足矣;而且他也不想在拥堵的路上耗费太多精力,驾驶上追求轻松好开——最好是自动挡车型。

基于这几个要求,我们为他推荐以下四款车型,最近也有购车打算的朋友不妨一起来看看,里面说不定也有适合您的选择哦。

驾驶轻松兼家用 十万元自动挡车型推荐

吉利汽车 自由舰——最为经济的选择
推荐车型:1.5自动标准
厂商指导价:5.58万

新款自由舰的前脸在保留原有轮廓的基础上,细节设计有了明显的变化:前大灯一改原先的欧式黑底设计,变为葫芦形,颇易让人联想起奔驰E级;中网也由原先的四条格栅变为如今的三条;前保险杠上的进气隔栅造型也有明显变化,格栅由一条变为两条,大气了许多;两侧的独立雾灯也由四方形变为了圆形,更添一分可爱气质。

驾驶轻松兼家用 十万元自动挡车型推荐

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08款自由舰的外观更加得体大方

车身侧面的变化不大,只是轮圈由原先的钢圈改为6辐铝合金的,更显档次。车尾部则只有后保险杠的下裙边有所变化,略微突出的下裙边显得车尾更为饱满,间接给予了乘客安全感的暗示。

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08款自由舰的内饰设计更为时尚动感

08款自由舰的内饰由老款的深灰色与黑色组合,改为大面积黑色为底辅以银灰装饰的组合;其上的设计也由原先的直线为变成以多条曲线勾画而成;中控面板也以银色材质包围用以突出;其上的功能控制键的位置、门把手的造型都较老款有了明显变化,更符合大多数消费者的使用习惯。用料做工也有所提升,虽然在同级车中不能说是顶尖,但也属于平均水平之上。

由于只是一次小改款,所以08款自由舰的车内空间与老款相比并无变化:前排座椅对于我们身高一米八五的编辑来说还算够用,只是侧向支撑明显不足,考虑到只是一辆定位于城市代步的小型车,也还能够接受。

后排座椅空间就很难让人满意了:腿部空间对于身高一米八五的人来说过小,为了保证头不接触车顶,必须保持一个蜷缩的姿态;而且座椅的靠背角度过于平直,长时间乘坐会很快疲劳。

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虽然不大,但自由舰的车内空间对于一家三口来说倒也够了

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后备厢空间比较宽大,配合可以大角度开启的后备厢盖,存取物品很方便。还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步拓展储物容积,对于日常城市使用来说足够了。

08款自由舰依然沿用了老款的1.3L、1.5L发动机,只是原先的1.6L发动机在新款中被取消了。这两款发动机均达到了国IV标准,可以在北京地区销售。其中1.5L发动机为吉利所自主研发,可以在发动机6000转时输出69kW的最大功率,在5200转时爆发出128Nm的最大扭矩。

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08款自由舰依然沿用老款的1.3L、1.5L发动机

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08款自由舰的变速箱均由吉利自主开发

在动力传动系统中最大的变化是变速器,08款使用的是吉利最新研发的JL-S148手动变速箱和四挡自动变速箱。通过对变速器同步器进行了优化而使操纵性更优良,通过对选换挡机构优化使容错能力提高。

● 点评:

坦白来讲,自由舰在各方面的实力只能算是中规中距,最大的亮点还是价格——不到六万元就可以圆了“轿车梦”,对于囊中羞涩的消费者而言无疑极具诱惑力。而且目前08款自由舰能够在市场上享有四、五千元的优惠,更提升了它的性价比,对其感兴趣的朋友不妨到店里实地“考察”一下,自己判断一下它是否值这个价。

天津一汽 威志——自主品牌丰田技术
推荐车型:1.5自动旗舰型
厂商指导价:6.78万

接下来推荐的这一款依然是自主品牌产品——天津一汽的威志。不过它是搭建在丰田成熟的NBC平台之上,很好的控制住了品质与成本,所以显得尤为超值。

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三厢威志造型大气而稳重

威志的外形简洁传统,有三厢与两厢两种选择。相比而言,三厢车型看上去更为大气稳重,符合国人的传统购车审美;而活泼的两厢车型则明显更吸引那些年轻的消费者一些。

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典型的NBC平台内饰

使用了丰田开发的NBC平台,保证了威志的内部空间。同样因为平台的关系,仪表盘被设置在中控台中部——不知道的人只看内饰设计,很容易误认为这是辆丰田车。数量不多的几个按钮很整齐的排放在中控面板上,一目了然。

由于车身较高的原因,车内的头部空间非常充裕,身高一米七的乘客坐入车内,不论前后排都能保证头部有一拳左右的富裕空间,腿部也能有一定的活动空间。

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车内空间对于三口之家来说还是足够了

而在后备厢空间上,三厢车型多一厢的优势就表现出来了,日常使用时容积更为充裕。不过两厢车可以通过将后排座椅放倒来对后备厢进行扩充,更为灵活。

威志全系只有三厢的1.5L自动旗舰型为自动挡车型,搭载丰田的5A+发动机,技术虽然称不上先进,但75kW/6000rpm的最大功率、130Nm/4400rpm的最大扭矩推动威志不过1吨的车身还是绰绰有余的。

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1.5L的丰田5A+发动机

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意大利马瑞利提供的5挡AMT半自动变速箱

搭配意大利马瑞利提供的一台AMT半自动变速箱。这款变速箱很有意思:基本结构与手动变速器相似,只是通过电脑控制离合器和拨叉来实现自动换挡,因此也具有较高的传动效率,其燃油经济性也与手动挡车型基本相当。其缺点是换挡冲击较为明显,平顺性反而不如常见的自动变速箱。

● 点评:

在威志身上,也存在着大多自主车型都共有的问题——细节做工比较粗糙,并且将3.4圈的转向圈数配在小型前驱车上也让人感觉头段转向有些保守;配置也非常简单。但它一方面具有价格优势,同时,源自丰田的技术也是“久经考验”,在保养、维修方面更能保证经济性,将其作为一款城市家用代步车还是非常超值的。

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