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全面更新!08年新上市的换代小型车推荐

发布时间:2012年03月01日 08:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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08年对于汽车业界来说,是个新车“井喷”的一年——众多厂商毫不吝啬地在各个细分市场中投入自己的新产品,让媒体和消费者都一时间目不暇接。

在年末的时候,我们不妨来回顾一下:看看今年的各个细分市场中都增加了哪些新角色,也让有购车需求的朋友多几个新选择。今天,我们就先从换代小型车开始。

全面更新!08年新上市的换代小型车推荐

东风标致 207——缩水的换代
价格区间:7.48万-10.78万

206想必大家已经很熟悉了,这辆被车友爱称为“小狮子”的标致小车,在05年就已经取得了全球销量超过67万辆的佳绩,依靠小巧别致的外形和出色的操控性能,赢得了不少年轻消费者的喜爱。

不过随着市场的发展、众多新竞争对手的出现,206渐渐有些跟不上市场变化的趋势,所以东风标致借机便推出第二代小型车207,以用来巩固自己的市场地位。不过这次换代,更多的只是招来了恶评——与其说是换代,不如说是对206的一次拉皮。

虽然与欧洲版的最新一代小型车同名,但这款国内市售新车并非是欧版207的国产版,其原型车207 Brasil源自素有“第三世界车型试产地”的巴西。

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从前脸上看,国产207与欧洲版的差异并不大,只是采用了与进气隔栅相分离的独立前雾灯设计,并在车前盖上增加了一处进气口。同时保持并着重突出了标致的家族特征:修长锐利的狮眼前大灯、突出的鼻翼、大嘴进气格栅,更大尺寸的立狮标示炫耀着它的血统,并以镀铬金属装饰条来进一步突显出一分豪华感。

全面更新!08年新上市的换代小型车推荐

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从车身侧面上,我们能更清晰的看出207与206在血缘上的关系——当然拉皮也意味着改变,东风标致为207增加了一个上翘的车屁股,只是相对车身整体看起来很突兀,好像是被硬加上去的一样。

车内控制台的设计也许会让开过206的车友感到有些熟悉,也有些新鲜——上半部分的仪表盘、行车电脑显示屏和出风口都与欧洲版207一样,而下半部分的方向盘、中控面板和变速箱等则与206相同。

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207的车身尺寸相比206全面“放大”,在轴距上也增加了7mm,但在车内空间上的表现依然没有摆脱206比较压抑的局面:以身高一米七五的编辑为例,坐入前排还好,头距离车顶能有近一拳的距离;

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坐入后排就明显要局促了,头到车顶的距离不到两指,腿也几乎要顶到前排座椅靠背上了。座椅的造型设计也与206基本相同,乘坐舒适性一般。

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与206同样的动力系统,倒是胜在技术成熟、保养经济方便上

延用了和206一样的动力系统,虽然没有什么惊喜,但胜在技术成熟,保养维修方面更有保障,对于追求用车经济性的消费者而言未必不是好事。

● 点评:

也许是感受到了金融危机的压力,标致不敢在中国追加投入,只能为国内的消费者带来这样一款缩水的换代产品。虽然这样做确实减少了厂商的投资,但面对众多在努力进步的竞争对手,还将价格定在7万-10万这个主流价位去正面硬撼,无异于将市场份额拱手相让,而且可能面对最严重的后果——在失掉市场份额的同时失去人心。

一汽丰田 新威驰——瞄准年轻用户您得便宜点啊
价格区间:8.98万-12.7万

相信大家都有注意到,现在电视中经常出现的那款由陈坤与袁泉代言的小车——新威驰。从广告中相信大家就可以看出来,这是一款主要针对年轻消费者的产品。

作为丰田第一款国产的车型,威驰对于丰田无论从哪个方面来说都具有非凡的意义。所以在新威驰上,丰田努力进行了不少变化:外形上抛弃了原先的中庸,饱满圆润的轮廓看上去颇为可爱;同时前脸上的五点式中网与延伸至车前盖上的突起线条,勾勒出一个大大的V型前脸,配合造型锐利的前大灯,又为其增加了几分动感。

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新威驰的外观乖巧但不乏运动感

从侧面看,还有几分“缩小版卡罗拉”的意思,在车头、车尾更加紧凑的同时,轮廓线条也更趋柔和。感觉如果把卡罗拉形容成身形精干、精力充沛的年轻小伙,那新一代威驰就是一个胖乎乎、天性好动的小孩子,给人感觉更易亲切;车尾部相比老款变化不大,线条更加流畅圆润,细节处的处理也力求体现出时尚与档次感。

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简洁的内饰设计,做工延续了丰田一贯的高水准

车内设计简约而时尚:大面积使用黑色与白色组合,配合银色金属材质的倒三角形中控面板,正符合时下流行的审美。设置在控制台顶部中间的仪表盘、占据了中控面板几乎一半面积的三个旋钮都让人眼前一亮。细节处的设计也颇有新意,而做工也延续了丰田一贯的高水准,让人不得不打高分。

新威驰相比老款,在轴距上增加了50mm,再加上车内的良好设计,满足身高一米八的乘客不成问题;并且得益于较高的车顶设计,车内的头部空间也比较充裕。

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车内空间表现还是处于小型车平均水平之上的

拥有475L的容积后备厢,对于日常城市家用是绰绰有余了,加上可以放倒的后排座椅,存放一些体型较长的物品也不成问题。

新一代威驰有两款动力核心可供选择——排量分别为1.3L与1.6L。其中1.3L发动机沿用自上一代产品,但经过重新调校,最大功率下降1kW,而最大扭矩增加了5Nm,在日常使用中表现并不明显,内置的VVT-i技术倒是保证了更为经济的油耗;

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全系1.3L(左)和1.6L两款发动机均内置有VVT-i技术

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搭配5挡手动(左)与4挡自动两款变速箱

而1.6L的发动机与目前卡罗拉配备的是同一款,内置有双VVT-i技术。不过全系的自动挡车型均搭载的是4挡自动变速箱,这在目前看来却是有些落伍了,不过作为日常家用还是足够了。

● 点评:

在厂商的宣传中,似乎丰田更倾向于将新威驰定义为为年轻女性打造的城市代步车,新威驰时尚可爱的外观、贴心的内饰细节设计和偏于轻松的驾驶感受,也确实很能讨好她们。

08款威驰最新报价表

威驰指导价(万元)现价(万元)

价格浮动

1.3 MT GL-i9.508.15 1.35万元
1.3 AT GL-i10.308.82 1.48万元
1.6 MT GL-i10.709.31 1.39万元
1.6 AT GL-S11.5010.00 1.5万元
1.6 GL-S 运动版12.6011.08 1.52万元
1.6 GL-i 天窗版12.7011.17 1.53万元
地点:北京地区综合经销商

新威驰最大的问题在于,它的价格即使在优惠后,还是要稍高于同级车的主流水平,对于大多数钱包并不富裕的年轻消费者而言,难免会生出“可望而不可及”的无奈。

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