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同是08年“新人” 炫丽外的3款小型车选择

发布时间:2012年03月01日 09:06 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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定于本月6日上市的长城炫丽,已经是让我们期待了两年之久——从06年北京车展的初次两相,到后续的不断谍照曝光,这款自主品牌小型车的一举一动均吸引着不少人的眼球,这次终于要与消费者们正式见面,怎能不让人兴奋?

不过今年的国内车市可不只是它一款新车,不少厂商都看中了小型车这个充满机遇的市场,可谓是新品迭出——可有不少前辈在等着“迟到”的炫丽一决高下。今天我们就来看看,这些与长城炫丽同一年“出道”的小型车中,有哪些不错的选择。

同是08年“新人” 炫丽外的3款小型车选择

广州丰田 雅力士——价格偏贵的家用代步车
价格区间:9.19万-13.63万

首先提到雅力士,不为别的,实在是由于它和炫丽在外观上实在是太相像了。两者的前脸均突出“可爱”的印象:短短的车头加上圆润的线条,勾勒出一个胖乎乎的轮廓;斜长突起的“大眼睛”;尤其是六角盾形的中网,除了点缀中间的车标不一样外——两者几乎完全一样;配合从引擎盖上直直划下的两道线条,这一切组合而成的雅力士前脸总让人想起那些善良纯真的小动物。

同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择

同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择 同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择

炫丽的外形与雅力士非常相似

雅力士的车身侧面设计也延续了这种卡通风格,波浪般向后上行的高腰线配合高翘厚实的车尾,不仅没有破坏整体造型,加上面积较大的车门,反而给人超越车身尺寸的厚实感;饱满的车尾在浑圆中也不乏棱角——不规则的尾灯透出一分锐利,而突出的后保险杠则给人以不少安全感。

同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择

内饰设计了众多储物格,日常使用很方便

雅力士的内饰设计是典型的丰田NBC风格——中置仪表盘,这使得方向盘前看上去十分空旷,也会让初次使用的用户感到稍有不适。雅力士车内最让人称道的地方在于其设计了大量的储物格,对于总苦于手边零碎小玩意没处放置的人来说,无疑是最贴心的设计了。

雅力士的轴距仅有2460mm,但如果你因此就小看它的车内空间,那绝对是大错特错了,我们身高一米八七的编辑坐入车内前排,头部依然能保证有一拳以上的空间;

同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择

同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择

不过后排的头部与腿部空间相较前排有明显缩水,编辑坐入后排后,不得不尽力收缩身体才不至于让头顶、膝盖与车子接触得过于紧密。不过其横向空间充裕,而且其地板中央非常平整,乘坐三名身高一米七左右的成年乘客还是没有问题的。

同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择

雅力士的后备厢足够应付一般家庭的城市使用需求

272L的后备厢虽然并不大,但对于行驶在城市中的小车来说,装装公文包,偶尔带几袋食品也就几乎是所有储物运输任务了,雅力士应付这些没有任何问题。

同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择 同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择

1.6L“4ZR-FE”(右)和1.3L“2NZ-FE”两款发动机选择,均内置VVT-i技术

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变速箱倒是这个级别很普遍的搭配

在动力上,雅力士有1.6L“4ZR-FE”发动机和1.3L的“2NZ-FE”发动机两款选择,前者内置双VVT-i技术,而后者也具备VVT-i。搭配有5挡手动与4挡自动两款变速箱选择,也属于这个级别车型中的大众配置。

● 点评:

虽然在动力性能和操控上没什么特别优势,但雅力士胜在油耗经济,车内空间充裕、设计人性化,适合作为家庭用的城市代步车。不过其全系定价在9.19万-13.63万之间,相对于预售价仅为5-7万元的炫丽来说,显然后者更能迎合国内“准车主”们的消费水平。

南京MG名爵 MG 3SW——国内装配CVT变速箱的最便宜选择
价格区间:7.98万-10.98万

考虑到雅力士毕竟是合资品牌产品,在价格上难免要比炫丽贵一些,我们又挑选了一款自主小型车——今年6月23日才在上海正式上市的名爵MG 3SW。

这款小车主打Crossover概念,在外形上的设计非常别致:与普通小型车相当的身材,黑色的包围加上稍稍突出的前后保险杠让这个小个子油然而生一分硬朗,粗犷与娇小的鲜明对比让它看上去有种特别的吸引力。这也是其最让人争论的地方——有人非常喜欢它的设计风格,但也有人表示无法接受。

同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择

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Crossover风格的外观让MG 3SW无论在何冲总能成为视线焦点

这个小个子身上还充满了越野元素——车顶行李架、宽大的侧面防擦条、16寸的铝合金轮圈再加上160mm的最小离地间隙,让人毫不怀疑它拥有挑战旷野的能力。

同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择

内饰设计很简约,注重实用性

全黑的配色搭配大量的圆形细节设计,组合成了MG 3SW的内饰,显得年轻而动感。方向盘两边设计的喇叭按键,保证驾驶者放在方向盘上的手不用移动就能以大拇指控制,使用很轻松。车内没有装配太多电子设备,简洁的中控面板一目了然,即使是驾驶新手也不会感到有什么上手困难。

前排座椅的高低、前后调节集中在座椅前方,高度调节甚至采用了摇杆式,这些在目前的市场上都属于非常少见的设计。身高一米八的编辑坐入,头部稍感压抑,头距离顶棚只有两指的距离。

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车内空间适合三口之家使用

后排的头部空间更显局促,而且横向空间比较窄小,两个后排座椅中间的间隔窄小而且坐垫与靠背均比较平直,长时间乘坐很难有舒适性可言,使得后排更适合作为“二人空间”,腿部倒能保证有三指左右的活动空间。

同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择

后备箱空间对于城市中使用足够了

后备箱容积为304L,应付日常生活倒是足够了,需要时还可以将后排座椅按比例放倒,最高可得到1178L的空间。

同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择

同是08年“新人” 炫丽外的4款小型车选择

MG 3SW这套1.8L全铝发动机+CVT的动力组合在小型车中堪称强大

动力上有1.4L与1.8L两款选择,其中1.8L无疑更具卖点——在小型车中绝对算得上是个大排量了,而且采用全铝材质,能够输出88千瓦的最大功率,160牛米的最大扭矩。搭配由德国ZF公司原装进口的CVT变速器,整套动力核心在这个价位的小型车中堪称十分强大。

● 点评:

虽然在内饰细节做工方面,MG 3SW还有一定提升的空间,但依靠目前国内最便宜CVT变速箱车型这一身份,加上不错的动力性能、别致的Crossover风格外观,还是一款非常具有性价比的选择,适合那些追求个性的年轻消费者。

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