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实用的商务座驾!三款主流商用MPV推荐

发布时间:2012年03月01日 09:18 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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一提到商务用车,我想多数朋友想到的应该都是奥迪A6、奔驰E级之类的车型,然而今天我们要给您介绍的是商务用车中另一个非常重要的角色——商用MPV。我们经常能够看见各种主打商务理念的汽车广告,其中不乏一些经典之作,今天就让我们来为您做个介绍。

● 道奇——凯领
厂商指导价:23.90-33.90万元

不要小瞧这家伙,人家可是北美20多年的MPV销量冠军,能得到这个荣誉,可见凯领的实力不小。凯领的外形有着典型的美式风格,宽大的车身加上略显臃肿的身形,让人第一眼看上去非常的威猛。

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凯领的车身外观

泪眼式大灯设计,配合十字造型的进气格栅,让凯领多了几分灵动色彩。同时,设计师很巧妙的将凯领的腰线微微上扬,这样一来就使宽大的车身显得不那么臃肿笨重了。

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凯领的内饰

至于内饰设计方面,凯领不会让您失望的,但是同样也不会给你太多惊喜,规规矩矩的设计让你挑不出什么毛病。虽然灰色皮革和桃木装饰的运用会让人感觉有点不太入流,可是这样的设计倒也正符合凯领商务MPV的定位。要说凯领最大的亮点,我觉得非两扇遥控门莫属了。轻按两下遥控器上的按钮,后门随机缓缓打开,这样的设计在商务场合更是显得更加重要,同时也很实用,非常方便。

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凯领的车内空间

凯领作为一款商务MPV,车内的7座设计也非常符合他的定位,宽敞的车内空间提高了乘坐人员的舒适性。尤其是全球专利的Stow'n Go座椅系统,在方便乘坐人员进出的同时,还使车内空间灵活多变,非常实用。要是说到驾驶感受,凯领的动力调教还是比较偏重于舒适性的。别看发动机的最大功率只有123kW,但是这款发动机可是专门为中国市场打造的,虽说功率看着不高,可是亲身驾驶之后,感觉提速还不错,属于不温不火类型,动力输出比较平顺。

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凯领的发动机舱

● 什么是Stow'n Go座椅系统?

Stow'n Go系统的全称是Stow'n Go座椅及装载系统,这套系统2005年首先应用在克莱斯勒Town&Country上,是克莱斯勒工程设计总监Lou Rhodes和12岁的儿子玩益智积木时想到的,两个人花费大量时间用益智积木模拟座椅配置,并最终引导设计团队完成这一专利。

  Lou意识到,仅能折叠拆卸的座椅已经不是消费者真正想要的了,而Stow'n Go只须单手操作,30秒就可将第二、三排座椅收纳在底板内,甚至曾有一次挑战活动,看谁能在18秒内完成操作,可见只要手足够快,15秒你也许就能让车内空间一下子宽敞而平整,Stow'n Go也是业界最具弹性和功能性的座椅收纳系统。也许这种快乐、务实的思维模式就是道奇凯领在北美市场23年热销1100万辆的秘密吧!

● 通用别克——GL8 陆尊
厂商指导价:28.80-37.80万元

说起MPV的话,不能不提GL8 陆尊,作为我国市场上商用MPV的老大哥,上市之初就打着“陆上公务舱”的宣传口号,向商用车市场发起了一阵猛攻,当然他的实力是不可小视的。外观设计上陆尊走的是标准的朴实路线,没有太多华丽的装饰,稳重的设计也正符合商务车的气质。

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GL8 陆尊的车身外观

杏核状的大灯设计很有神,再加上前脸镀铬格栅,集中体现了别克的家族特征。整体的线条也很简洁,宽大的车身尺寸让你无论从那个角度看上去都那么虎实,从这一点来说,陆尊很对得起公务舱这个称号。

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GL8 陆尊的车内空间

内饰上也体现了别克一如既往的大气风格,上深下浅的设计营造出一种沉稳豪华的内饰氛围。合理的桃木装饰的应用没有让我们觉得很俗套,相反给中控台添加了一丝时尚气息。此外怀挡的设计是标准的美式风格,也给前排的乘客腾出了更多的空间。

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GL8 陆尊的内饰

说道座舱,这里的门道就多了,所有的座椅均采用澳洲上等小牛皮,宽大柔软的设计非常实用。前排座椅可以电动调节以及电动加热这已经不是什么新鲜事了,亮点在于第二排座椅的设计。第二排座椅可以对坐垫长度进行调解,并且还可以180度旋转,使得第二排的乘客和第三排乘客能够面对面的谈话,使得商务谈判非常方便。当然如果您非要四个人围一圈打打牌什么的,我也没意见。

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GL8 陆尊的发动机舱

动力上,陆尊采用了通用的3.0升发动机,此款发动机配备了VVT电子可变气门正时系统以及SFI顺序多点燃油喷射系统,在保留了V6发动机强劲动力的同时,更延长了发动机的使用寿命。所搭配的4速自动变速箱显得有些过时,不过在商务车上相比驾驶乐趣,还是平顺性更加重要一些。

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