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靠价格竞争 细数车市8款大幅优惠车型

发布时间:2012年03月01日 09:20 | 进入汽车论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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  编辑按:热热闹闹的国庆长假虽然过去了,但车市的高潮并没有因此而降温。依照往年惯例,秋季显然是一个购车的高峰时期。尽管今年的经济大气候环境总体而言并不是太理想。但对于有强烈意愿的购车群体而言,买车仍然在计划当中。特别是热门焦点车型,受影响程度明显要小于同级对手,加上大幅降价的刺激作用,无论是其热门程度或着是市场销量都值得我们进一步关注。

● 市场黑马--新雅阁

  指导价格:18.18万-33.98万

  优惠幅度:1万-1.3万

  新雅阁一改上代圆润车身线条改以方形硬朗风格为主调,车身的线条和曲面都更加复杂,肌肉感突出。新雅阁长宽高分别是4945×1845×1480MM,轴距进一步加大到了2800MM。从车内宽度以及前后排腿部空间等方面而言,雅阁的空间提升进步对相比几大竞争对手可以说是相当突出。不仅重新定义了舒适的B级商务空间表现,更令被凯美瑞抢去的销售份额重新又回归雅阁名下。

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  新雅阁主力2.4车型发动机进排气门都加大了1mm、压缩比增加了0.8达到10.5:1、同时改小了火花塞及重新设计了冷却液流动、优化点火正时,提高了10马力。同时,新雅阁悬挂也有所升级,前双摇摆、后五连杆结构,是同级车中最高级的构造形式。原有的副车架现改为浮动式安装,提供更好的滤震效果。性能的升级无疑成了新雅阁抢占市场最有力的法宝。

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  面对七代雅阁不敌凯美瑞的情况,新的八代雅阁披挂上阵。凭借外观内饰的转变,空间的加大,以及动力的提升,一举击败了凯美瑞成为中型车市新的黑马。对于有着良好市场背景的雅阁车系而言,推出价格优惠错事也自然是他们的拿手好戏。这更加促使了新雅阁车型了热销的程度。而老对手凯美瑞在此逼迫之下,不得不采取增配的方式以增强竞争实力。因此从另一方面,这也印证了新雅阁车型以及市场策略的成功。

● 全力一搏——迈腾

  指导价格:19.28万-27.98万

  优惠幅度:2.3万-2.5万

  作为大众旗下的第六代B级车,迈腾采用了诸多先进技术,比如氙气光源的主动转向大灯、智能胎压监测系统、电子稳定程序(ESP)和正前及侧面安全气囊等等,总长度达42米的激光焊接也提供了更高的车身强度。空腔注蜡工艺也让迈腾耐腐蚀性方面超过国内许多同级合资车型。手动电子刹车,刹车自动除水,停车四轮驻车功能也首次出现在国内的中型车上。

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  迈腾配备1.8TFSI发动机作为大众的新技术,相较普通1.8T涡轮引擎,最大功率以及最大扭矩有所增加,燃油经济性也不错。相比较老款大众涡轮1.8T发动机,1.8TSI采用了很多新技术,例如带静音效果的凸轮轴传动链条、全新的可变气门正时系统和经过改良的双平衡轴等等,并采用了水冷式涡轮增压装置,它们大大提高了发动机运转的平顺性,降低了噪音,同时还保持了强劲的动力和相当经济的油耗以及使用寿命。118千瓦的最大功率和250牛.米的最大扭矩几乎与一台2.4升自然吸气发动机不相上下,更值得一提的是这款发动机在1500-4200转/分钟的广泛转速区间内都能够获得最大250牛.米的扭矩,几乎覆盖了城市路况下的全部常用转速。值得提及的是,与EA888先进发动机匹配的6速手自一体变速器换档平顺齿比紧密连贯,动力输出非常平稳。

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  很可惜的是,尽管迈腾技术先进,但就销量而言甚至不如同胞领驭,上市以来一直比较冷清。除了其外观不够大气以外,未能加大的车身尺寸和轴距是影响迈腾热销的重要原因。作为公商务兼私人用车,国内用户对B级车更多的肯定是在于空间舒适,驾驭轻松。而迈腾显然走入了一条与国内消费者背道而驰的道路,试图用精品形象压倒对手。而显然这条路是走不通的,新的消息表明,迈腾也有了加大轴距的打算。在此之前,大幅降价显然成为了其吸引消费关注的重要而且是唯一市场手段。

● 气势逼人--凯越

  指导价格:10.38万-14.98万

  优惠幅度:2.2万-2.5万

  新凯越最大的变化主要体现在外观进步,整体造型更趋大气雄厚,同时也显得更富视觉冲击力。同时,新凯越终于放弃了过于保守的平面常规仪表设计,新的双炮筒渡铬仪表对于购买力日益增强的年轻消费者是一个极大的诱惑。难得的是,水温等常规驾驶信息并没有因此而技术缩水。

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中控液晶屏很突出,可以支持GPS和可视倒车新凯越面板上音响控制键改为两侧分列式,比老款凌乱的布局显得要清晰简洁很多,并在中央增加了E-TOUCH多功能集成旋钮,可以更方便的对车内电子设备进行控制。

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  一直以来,凯越的动力平顺充足,一般城市使用是足够的,操控调教也是偏向舒适,不会让人有激情驾驶的冲动。相对于同级品牌,凯越车型质量稳定,做工精细,车型丰富,同时外观内饰随着新凯越上市有了全面改观。唯一的不足则是油耗相对偏高。不过这并没有影响消费者的热情,特别是伴随新凯越的上市,上海通用采取了比以往更为积极和猛烈的促销优惠手段。令得新凯越近期的销售业绩有了大幅增长。这也证明新凯越仍然和老凯越车型一样,保持了新三样的基本特色而继续受到国内消费群体的青睐。

● 重任在肩--思域

  指导价格:14.78万-17.88万

  优惠幅度:1.5万-2.0万

  思域外形运动修长,与同级车比较,思域的优点集中在其时尚动感的车身外观以及科技感十足的内饰设计的完美结合。思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计。 思域的配置很均衡,该有的功能一应俱全,而更多的豪华功能则不涉及。

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  思域采用本田1.8L直列四缸i-VTEC发动机;最大功率103千瓦,最大扭矩174牛米,通过在行驶状态下控制气门关闭时间,控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。发动机驱动或者加速时令进气效率最大化,实现最大扭矩的行驶,在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力标准,加之车重控制理想,只有1.25吨不到。所以其而油耗仅为1.6L水平。

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  思域的外观和内饰特色受到了许多年轻人的追捧和青睐在情理之中。加之其也是目前A级车市上不多的5速自动车型,所以在一定价格幅度下的思域性价比表现仍然让人肯定。我们并不期待过于年轻时尚定位的思域能够深受中年家庭消费者喜爱。不过和最大的竞争对手卡罗拉相比,思域的性能领先优势明显,也更趋向当前运动的潮流。对于那些35岁以下群体而言,思域不失为一款理想的中档次紧凑车选择。

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