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两厢运动车主流选择 新福克斯对比世嘉?

发布时间:2012年03月01日 09:20 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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随着福克斯的上市,国内在售的几款两厢车中,福克斯、307和世嘉的风格最为接近。近期改款的福克斯以及世嘉都是比较新的车型,对于喜欢尝鲜的用户来说,新福克斯和世嘉都算是比较不错的选择,而在这二者之间,哪一款才更适合自己,一起往下看。

两厢运动车主流选择 新福克斯对比世嘉

● 都是最新款车型

福克斯和世嘉有一个共同的特点——这两款都和国外同步进行小改款。福克斯上市多年,此次改款和欧洲保持同步,车身的主要特点和欧洲车型保持一致。而尽管世嘉是刚刚国产,但车型的选择上采用了欧洲最新的小改款样式,所以也和之前进口到国内的三门版雪铁龙C4在细节上有一定的差别。

两厢运动车主流选择 新福克斯对比世嘉

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〖福克斯外形〗

新款福克斯的外形采用了更多蒙迪欧的元素,整体上显得更加高档,前脸的X型变得更加明显,不过发动机盖上的镀铬装饰条显得有些不够和谐。车身线条简单硬朗,尾灯变为了通体白色,另外2.0运动版的轮圈有了很大改变,新轮圈多少缺乏老款的沉稳。

两厢运动车主流选择 新福克斯对比世嘉

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〖世嘉外形〗

世嘉相比早前进口的C4来说有了些细微的变化,但效果却比较明显,保险杠上的防擦条变得更长,而进气口也比老款既市面销售的凯旋更大,发动机盖上的几根折线凸显了世嘉的硬朗,而全系标配的16寸铝合金轮圈是吸引人的几个亮点之一。5门的造型相比之前进口的三门C4少了些动感,但整体比例也更趋于平衡,而上窄下宽的比例看起来更加沉稳。

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〖福克斯内饰〗

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〖世嘉内饰〗

内饰上福克斯继续向蒙迪欧靠拢,新的中控面板样式在一定程度上弥补了工艺上的些许不足,而仪表盘则更贴合福克斯运动的特点。世嘉的内饰和已经销售了一段时间的凯旋基本相同,中置的仪表盘很个性,而中央固定的方向盘则是雪铁龙的招牌设计,只是多功能按键分布范围广阔了些,使用时稍有不便。

● 空间世嘉更胜一筹

车身尺寸上,福克斯4342X1840X1500mm的车身尺寸要比世嘉4282X1773X1483mm更长、更宽、更高,而轴距上2640mm也比世嘉的2610mm长了一些。但实际使用情况却并非如此,福克斯的底盘采用了前麦弗逊后多连杆的结构,而世嘉为前麦弗逊后后扭转梁随动臂式悬挂,结构上世嘉的后悬挂为半独立式,而福克斯为独立结构,占用了更多的空间,导致实际使用效果上,世嘉的后排腿部空间要比福克斯更出色一些。

车身 福克斯两厢东风雪铁龙世嘉
长度(mm):4342 4282
宽度(mm):1840 1773
高度(mm):1500 1483
车重(Kg):1321 1270
轴距(mm):2640 2610

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〖福克斯车厢〗

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〖世嘉车厢〗

底盘转向 福克斯 09款两厢东风雪铁龙世嘉
驱动方式:前置前驱 前置前驱
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型:多连杆独立悬架 后扭转梁随动臂式独立悬挂
助力类型:电子液压助力 机械液压助力

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〖福克斯座椅(左)世嘉座椅(右)〗

座椅的设计方面,两款车都是强调运动性和操控的车型,而座椅的造型更强调包裹性和支撑性,在这方面,两款车的感受相差并不多,不过世嘉部分车型提供了真皮坐椅,福克斯两厢版全系均为织物座椅,在舒适程度上两者区别不大,只是真皮更显档次。

● 动力上福克斯更出色

长安福特为福克斯提供了两款发动机,分别为1.8L和2.0L两种排量,两款发动机的区别只存在于排量上,技术上都使用了VIS可变进气歧管技术,动力上1.8L发动机采用双顶置凸轮轴,每缸4气门的结构。最大124马力(91千瓦),在6000转/分时获得,161N.m的最大扭矩在4000转时获得;而2.0L发动机同样为双顶置凸轮轴每缸4气门,最大141马力(104千瓦)在6000转/分时爆发,能够在4000转/分时获得180N.m的最大扭矩输出。

发动机 福克斯 09款两厢1.8福克斯 09款两厢2.0
排量(L):1.8 2.0
工作方式:自然吸气 自然吸气
气缸排列型式:L L
气缸数(个):4 4
每缸气门数(个):4 4
气门结构:DOHC DOHC
马力(Ps):124 141
最大功率(kW):91 104
最大功率转速(rpm):6000 6000
最大扭矩(N.m):161 180
最大扭矩转速(rpm):4000 4000
发动机特有技术:VIS可变惯性进气系统 VIS可变惯性进气系统

两厢运动车主流选择 新福克斯对比世嘉

〖福克斯发动机〗

世嘉方面,东风雪铁龙提供了1.6L和2.0L两款发动机,其中2.0L发动机使用了VVT可变气门正时技术。1.6L发动机5750转/分时输出最大106马力(78千瓦),最大扭矩142N.m,4000转/分时获得。而2.0L发动机方面,147马力(108千瓦)的最大输出要优于福克斯,而200N.m的最大扭矩也要强于福克斯。而最大功率和最大扭矩的输出点上,分别为6000转/分和4000转/分。

发动机 世嘉 1.6手动时尚型 世嘉 2.0自动豪华型
排量(L):1.6 2.0
工作方式:自然吸气 自然吸气
气缸排列型式:L L
气缸数(个):4 4
每缸气门数(个):4 4
气门结构:DOHC DOHC
马力(Ps):106 147
最大功率(kW):78 108
最大功率转速(rpm):5750 6000
最大扭矩(N.m):142 200
最大扭矩转速(rpm):4000 4000
发动机特有技术:- VVT可变气门正时

两厢运动车主流选择 新福克斯对比世嘉

〖世嘉发动机〗

在动力输出上,福克斯的2.0发动机要比世嘉的2.0发动机弱,但在销量最大的1.8L车型和1.6L车型上,福克斯明显要比世嘉更强一些。

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〖世嘉变速箱〗

09款福克斯购买推荐 09款福克斯购买推荐 09款福克斯购买推荐

〖福克斯三种变速箱〗

除了两种发动机外,两款车都提供了不同的变速箱来满足用户需求,其中福克斯提供了两种手动变速箱和一款自动变速箱,世嘉则提供了一款手动变速箱和一款自动变速箱。在技术上,福克斯2.0系列使用的手动变速箱很不错,在换挡的速度以及动力传输上都有一定的优势,缺点就是价格有些昂贵。自动变速箱方面,福克斯和世嘉均为4挡自动变速箱,但都带有手动模式,不过技术上都不算先进。

● 福克斯1.8对比世嘉1.6

低配车型方面,福克斯1.8L有两款车型,分别为手动的舒适型和自动的时尚型,而世嘉方面有手动时尚型和舒适型以及自动的舒适型。配置差异方面,福克斯的时尚型比舒适型增加了天窗、定速巡航、倒车雷达、前雾灯和后排出风口等配置。

安全装备 福克斯两厢1.8 MT舒适型 世嘉 1.6手动时尚型 福克斯两厢1.8 AT时尚型 世嘉 1.6自动舒适型
前排侧气囊:- -
电动天窗:- - -
真皮方向盘:- - -
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
多功能方向盘:- -
定速巡航:-
泊车辅助:-
行车电脑显示屏:
真皮座椅:- - -
前座中央扶手:- -
后坐中央扶手:- - -
外接音源(AUX/USB/iPod等):- -
CD支持MP3/WMA:- -
单碟CD:
4-5喇叭扬声器系统:- - -
6-7喇叭扬声器系统:-
前雾灯:-
后视镜加热:- -
后视镜自动防眩目:- -
手动空调:-
自动空调:- - -
后座出风口:- - -
温度分区控制:- - -

世嘉方面,舒适型车型相比时尚型增加了真皮方向盘、真皮坐椅、多功能方向盘和分区自动空调。

两厢运动车主流选择 新福克斯对比世嘉 两厢运动车主流选择 新福克斯对比世嘉

而福克斯和世嘉相比,主要的配置差异在于福克斯提供了前排侧气囊和天窗这两项配置;世嘉则比福克斯增加了分区自动空调、真皮坐椅等配置。世嘉提供了更多显档次的配置,而福克斯在安全配置方面表现更好。

价格上福克斯的售价分别为11.89万和13.49万元,世嘉的售价分别为10.88万、11.88万和13.18万元,其中手动挡车型方面,福克斯舒适型和世嘉的时尚型都是很好的选择。配置都比较实用,满足日常的使用都不成问题。自动挡车型方面福克斯的安全配置更高,提供了很受欢迎的天窗,但价格也比世嘉贵了3100元,另外世嘉还提供了分区自动空调,真皮座椅等福克斯没有的配置,性价比方面世嘉更出色。

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