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街头WRC选择 4款平民可享受的拉力车型

发布时间:2012年03月01日 09:28 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家1 | 手机看视频


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每当看到驰骋在乡间小路上,扬起阵阵烟尘的WRC战车,你可曾有过一种想驾驶你的爱车冲出门去疯狂一把的冲动?WRC(世界拉力锦标赛)作为世界级的汽车赛事,每年都要在雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛,是最严酷的汽车赛事之一,对所有参赛车辆都有特殊要求,并且必须是以量产车的形式研发制造而成。

WRC吸引人的地方就在于所使用的都是老百姓可以买到的车型,历年的WRC参赛车辆都是以各个方面都十分突出的量产车为基础,今天我们就将市场上在售的,与WRC战车有血缘关系的车型推荐给大家。

● 福克斯
WRC战绩:2005年度季军;2006-2007年车队排名冠军

说起福克斯大家应该再熟悉不过了,大街小巷现在处处都能见到他俊美的身影,征战WRC沙场的RS车型一度成为众多车迷心中的拉力精灵。相信有不少人在买车时看中的都是福克斯出色的操控表现。

街头WRC选择 4款平民可享受的拉力车型

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09款福克斯的车身外观

最近推出的新款车型,整体的车身造型并没有明显的变化,流畅连贯的车身线条勾勒出福克斯动感的身形,“X”型的前脸设计在新款福克斯上表现的更加夸张。大嘴的设计更有气势,车灯的造型也更灵动,锐眼晶钻头灯组的熏黑设计动感十足。尾部的变化看上去就不是那么明显了,尾灯组的位置也进行了相应的调整。

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福克斯的内饰

内饰的变化比较明显,整体的效果更向同门大哥致胜靠拢,可以明显看出福特的最新设计思路。新款的内饰设计一改老款老旧沉闷的设计路线,银色的装饰件让新款福克斯的内饰设计时尚了不少。从仪表到中控台,金属装饰的运用效果不错,整体感觉档次有所提升。

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福克斯的车内空间

动力方面新款福克斯沿用了1.8L和2.0L两种排量的发动机搭配5挡手动和4挡手自一体变速箱。悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后SLA Control Blade全独立悬挂系统。至于操控表现,福克斯源自赛车的底盘设计,再加上出色的悬挂调校,带给驾驶者直接的路况反映和操控感受。

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福克斯的发动机舱

福克斯的性能和操控在近几年是有口皆碑的,再加上动感时尚的外形设计,比起同级别车型还是有相当优势的。刚刚推出的新款,一改之前车型老旧沉闷的内饰设计。同时,前脸的变化也比较明显,融了更多的时尚元素,线条也更加流畅,相信新款福克斯会有不错的市场表现。

● 东风标致——206
WRC战绩:2000-2002年度总冠军

这款灵动的小车在拉力战场上的表现可不一般,曾经一度成为2000-2002年的年度总冠军。他在WRC中的矫健身影给我留下了极为深刻的印象。而今大街小巷各种各样的206更是让我们可以近距离的体验一把驰骋拉力赛场的激情。

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标致206的车身外观

标致206作为一款年轻时尚的小车,在各方面的表现都不错。低矮的车头设计配合逐渐调高的腰线,有着很强的冲击力,微微张开的“大嘴”和发动机盖上突起的进气口,以及紧凑小巧的身形,都暗示了206不凡的运动天赋。

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标致206的内饰

就驾驶环境来说,黑色的内饰设计酷劲十足,搭配中控面板的银色装饰,在凸显了他不凡的运动能力的同时更增添了阳刚之气。仪表盘采用了当今流行的设计方式,白色背景清晰易读。

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标致206的车内空间

就内部的驾驶环境来说,206应该可以算是相当出色的了,同时前排座椅的包裹性也不错,只是后排的空间稍显紧凑一点,不过对于一款讲求操控性能的小车来说,这也不算什么。

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标致206的发动机舱

206搭载两款发动机,分别是1.4L和1.6L,配备Tiptronic 4速手自一体变速箱和5当手动变速箱。源自WRC的出色底盘设计当然表现不俗,悬挂的调教偏于硬朗,对路面的信息反馈非常直接可以提供丰富的路感。弯道的操控表现十分灵活,是一款非常受年轻人喜爱的小车。

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