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左手打右手 世嘉与两厢307差异在哪里??

发布时间:2012年03月01日 09:35 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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7月28日,东风雪铁龙正式公布了旗下紧凑型新车“世嘉”的市场售价,并将上市时间定在了今年的9月2日。从公布售价当天开始,世嘉在全国范围内接受预定。

世嘉的定价并没有出乎业界的预测——全系10.88万-16.18万元的售价进一步补充丰满了东风雪铁龙的产品线;但也有不少人暗暗替东风雪铁龙担心:定价与其“同胞兄弟”东风雪铁龙307基本持平,又同源于PSA集团的二号平台,让人很难不忧虑神龙公司会面临“左手打右手”的尴尬。

左手打右手 世嘉与两厢307差异在哪里?

这个不好的预测会否实现,我们现在还不好下结论,但我们不妨先从已知的信息入手,来对比看看——这两款车有哪些不同?

● 平台、底盘系统——完全一致

雪铁龙世嘉与标致307均源自于PSA集团的二号平台,两者在前后悬架、制动系统与转向系统上均完全一致:

底盘系统对比

车型标致307雪铁龙世嘉
前悬架麦弗逊式独立悬架,螺旋弹簧,带三角形下横臂及横向稳定杆
后悬架可变形横梁式,带横向稳定杆
制动系统(前/后)通风盘式/盘式
转向系统齿轮齿条式,液压主力可变式转向器
(XGO汽车网)

● 动力系统——世嘉的搭配选择更少

动力系统对比

车型世嘉1.6手动时尚型标致307两厢1.6手动精致版世嘉2.0自动豪华导航型标致307两厢2.0自动逸致版
发动机型式直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门多点顺序燃油喷射,电子节气门直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门多点顺序燃油喷射,电子节气门CVTS连续可变正时系统
排量(cc)15871997
压缩比10.511.0
最大功率(kW/rpm)78/5750108/6000
最大扭矩(Nm/rpm)142/4000200/4000
变速箱5速手动Tiptronic 4速手自一体具备运动模式和雪地模式
(XGO汽车网)

而在动力方面,世嘉继续沿用了新款307的发动机配置:1.6L代号为TU5JP4的发动机能够提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩,各个方面的表现在同排量中都堪称中规中距。这款2000年就在307身上投入使用的发动机作为入门车型的动力核心,既能满足城市代步的使用需求,又能有效的降低成本。

左手打右手 世嘉与两厢307差异在哪里?

〖307的1.6L发动机舱〗

左手打右手 世嘉与两厢307差异在哪里?

而2.0L的EW10A发动机被广泛使用在PSA集团的产品中,凯旋也装配的是这一款。相比老款307搭载的EW10J4,它最大的特点就是内置有CVTS连续可变正时系统,可以调节变化进气量,进一步提升了低转速时的扭矩输出,能提供108kw的最大功率和200NM的最大扭矩。

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〖307的2.0L发动机舱〗

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变速箱方面也没有什么惊喜,依然是标致307的五速手动变速箱和四速手自一体变速箱。后者运用了保时捷的Tiptronic技术,所以更具看点——在拥有比手动挡更为轻松驾驶感受的同时也保证了其换档的顺化自如。

左手打右手 世嘉与两厢307差异在哪里? 左手打右手 世嘉与两厢307差异在哪里?

〖相比5速手动变速箱(左),有Tiptronic技术的四速手自一体变速箱更具看点〗

只是相比两厢、三厢车型加起来有20款的标致307,目前只有5款车型的世嘉选择还是稍嫌少一些——其2.0L车型只能选择搭配四速手自一体变速箱。

● 外观——307更运动,世嘉更稳重

虽然出身自同一豪门,“流着一样的血”,但这并不妨碍两款车以不同的方式演绎法式浪漫——在外形设计上,两款车就展示了不同的思路:

新307用简洁干练的线条修饰自己的身形,又用微笑着的大嘴、镶嵌于中网下沿两侧的圆形雾灯让人感受到它的可亲。

左手打右手 世嘉与两厢307差异在哪里?

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〖307的外观锐利而动感,同时也让人感觉可亲〗

两厢版车型去掉了一直为人所诟病的“大屁股',车身看上去更为紧凑、更具整体感。高腰线的设计让整车看上去总是处于前倾的姿态,配合16寸的大脚,运动感十足。

但如果要比拼回头率,相信还是会以世嘉胜出告终——刚上市的新车总是路上的目光焦点,而且它也确实有些本钱:“眼尾上翘”的前大灯与进气隔栅组合成了一张张扬而人性化的前脸;独立雾灯则像是一对点缀在嘴两边的酒窝;两条向两侧隆起的线条将车前盖分成三部分,更给前脸增加了几分肌肉感;而家族传统的双镀铬条夹双人字型中网居于前脸正中,将这些元素集合在一起,融合成了一个整体。

左手打右手 世嘉与两厢307差异在哪里?

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〖线条圆润的世嘉给人感觉稳重可靠,更容易获得家庭用户的青睐〗

区别于进口C4三门版车型线条硬朗的尾部,国产世嘉的尾部线条圆润,没有那种逼人的棱角感,带有典型的欧式风格:饱满的轮廓让人对其内部空间充满期待,简约流畅的车身线条也在暗示着它的运动性能,同时在细节处融合了不少受到年轻消费者追捧的时尚元素——给人的感觉就是不过分张扬,但也绝不低调。

整体来看,标致307的外观更趋锐利运动,更对年轻消费者的胃口;而世嘉的线条饱满圆润,凭借那份稳重更容易获得家庭用户的青睐。

● 内饰——世嘉更强调科技性

左手打右手 世嘉与两厢307差异在哪里?

〖简洁的设计搭配黑白的经典配色,307的内饰很容易唤起人的驾驶激情〗

307的内饰设计也延续了其外观的思路——采用运动感强烈的黑色内饰,配合银色材质装饰来突出科技、时尚感,配合简约实用的设计,很容易唤起人的驾驶激情。

左手打右手 世嘉与两厢307差异在哪里?

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左手打右手 世嘉与两厢307差异在哪里?

〖同样坚持简洁设计的世嘉,内饰细节上更强调科技性〗

而世嘉的内饰虽然也很简洁,但在细节上非常强调科技性:从那个集成众多功能控制键的方向盘上我们就能看出法国人在浪漫之外的一分执着。方向盘上还集成有灯光与转速显示,保证驾驶者在行驶时不仅手不用离开方向盘,连视线也可以主要集中在这方寸之间。

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