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谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

发布时间:2012年03月01日 09:40 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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“老三样”是车市中的传奇——自1991年12月5日,第一辆捷达A2组装下线至今,它们已经相伴中国走过了近20年的历史,但依靠着皮实可靠的口碑和庞大拥有量带来便捷经济的保养,它们依然拥有着不俗的市场竞争力。在每次销量排行榜上,我们依然能找到它们的身影。

但毕竟岁月不饶人,要跟上如今发展迅速的车市,光靠吃老本肯定是不够的。“老三样”的厂商自然也深知这一点,不断对旗下产品进行改款换代,进而刺激消费者的购买热情——4月20日,东风雪铁龙以7.38万-10.18万的全系价格推出了新爱丽舍。从其定价来看,大有要将“老三样”大哥——捷达拉下宝座的架势。今天我们不妨就将这两款车品拿出来对比一番,看看它们之间到底谁更实惠。

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

● 外形——捷达的软肋,新爱丽舍更加动感、时尚

在这方面对比,有些欺负捷达的意思——形象保持十几年如一日,一直是捷达最为人所诟病的一点。而且过于方正、棱角明显的车身外形也不符合时下的主流审美取向,过于庞大的拥有量也使得它很难有什么回头率可言,开到街上也属于“背景级座驾”。

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

〖捷达的外形设计过于“经典”,很难有回头率可言〗

不过这么多的用户认可也说明了它并不是一无是处——对于那些低调、注重实用的消费者而言,简洁朴素而不失大气的外观,也是它的优势之一。

而改款后的新爱丽舍,在这方面就做得好得多,其借鉴了不少雪铁龙C5的设计元素,看起来更加动感、时尚,将活力与家用融为一体。前脸中网改成了极有雪铁龙家族特色的双人字型横条设计,正符合时下的“大嘴流行风”;前大灯也从原先平淡呆板的四边形转变为大气沉稳的不规则形状。

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

车身侧面的线条倒没有多少变化,依然坚持了原先硬朗简洁的风格;车尾部的后保险杠更为内敛,使得其看上去更有整体感,而使用的星光“双8”尾灯组合也较以前更为动感醒目。这些保证了它在外形比拼这一环节中毫无悬念的胜出。

● 外形尺寸——捷达更长,但新爱丽舍乘坐空间更充裕

两款车都瞄准的是家用市场,这就决定了其车内空间往往会成为决定消费者选择的主要因素:

新爱丽舍与捷达的车身尺寸对比

车型新爱丽舍捷达
车长(mm)43674416
车宽(mm)17081668
车高(mm)14131438
轴距(mm)25402471
行李厢容积(L)437660
轮胎规格180/60 R14195/50 R15
(XGO汽车网)

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍 谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

〖捷达的车内乘坐空间与新爱丽舍相比并没有多少优势〗

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

从表中不难看出——虽然捷达在车身长度上要长于新爱丽舍,但在轴距上,新爱丽舍却将捷达反超了。这使得在车内乘坐空间上,新爱丽舍反而占据了优势。

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

〖新爱丽舍的后备厢容积达到437L,也足够应付日常生活需要了〗

不过所谓有得必有失,捷达在乘坐空间上的劣势反而成就了它后备厢空间的充裕——660L的容积甚至足够笑傲大多数中型车。不过新爱丽舍的设计理念更为先进,可以通过按比例放倒后排座椅来扩充容积。

● 动力——都是有历史的发动机

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

〖捷达的1.6L发动机舱〗

两款车所搭载的发动机都有一定历史了:新爱丽舍全系配备的都是沿用自老款的1.6L发动机,是PSA非常成熟的TU5JP4的1.6L 16V发动机,同时也被应用在C2和标致307等车型上;

谁才是“老三样”的老大?捷达PK新爱丽舍

〖新爱丽舍的发动机舱〗

捷达则有1.6L汽油发动机与1.9L柴油发动机两种选择,不过遵照目前国内的政策看,显然还是1.6L的汽油发动机市场需求更大。这款1.6L RSH发动机每缸仅有2气门,气门结构为SOHC——技术参数非常“古董”,为德国大众的一款低成本发动机。

新爱丽舍与捷达的动力对比

车型新爱丽舍手动标准型新爱丽舍自动豪华型捷达CIF舒适型捷达GDF豪华型
排量(ml)158715951896
发动机形式直列四缸直列四缸直列四缸
驱动形式前轮驱动前轮驱动前轮驱动
气门数1688
最大功率(kW)786847
最大功率转速(rpm)575058004000
最大扭矩(Nm)142140125
最大扭矩转速(rpm)400030002200
变速箱5挡手动4挡手自一体5挡手动5挡手动
油耗(L/100km)6.16.56.14.6
发动机特有技术----
燃油汽油汽油汽油柴油
最高车速(km/h)185178175150
(汽车点评网)

两款车的动力性能在同级别车中均谈不上优秀,相比之下,新爱丽舍的极限性能稍高一些,但在城市中使用两者的动力表现差距不大。在车主最为关心的油耗方面,两者也基本打成平手。

不过新爱丽舍有一大亮点,就是其加装了后轮随动转向技术——当汽车转向行驶时,后轮自动随前轮偏转一个微小的角度。即使在急转弯时也非常平顺,不易甩尾或侧倾,确保车内乘客的舒适和安全,使得驾驶者在很多情况下泰然自若。

但是两款车在主要卖点方面依然相同,有庞大的保养量做保证,养护经济便捷。

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