央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

等待还是出手?迈腾和致胜之间的抉择

发布时间:2012年03月01日 09:45 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

前几天,笔者的一个朋友找上门来,坦言想买辆车,拉我给他当参谋。考虑到他开车主要是用来上下班、出席商业活动,偶尔会拉上家人朋友出去玩一玩,再结合他25万左右的预算,我向他推荐了几款已经在国内上市的知名品牌B级车——B级车稳重大气的外形设计符合朋友商务精英的身份地位和社交需求;知名品牌的服务和信誉也比较好;而且顾及朋友30岁不到,还属于追求刺激好玩的年纪,2.0L左右的发动机排量也能满足他偶尔兴起的飚车冲动。

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为一汽大众迈腾外观

朋友的第一选择是一汽大众生产的迈腾,朋友的理由是,“这车样子不错,路上跑的也少。”虽然迈腾销量一直不错,但毕竟今年7月10日才在国内上市,市场保有量还不是很高,开着它上街的人还属于“少数派”,对于喜欢追求的个性的人来说,确实是一个不小的加分。

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为一汽大众迈腾侧面外观

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为迈腾车尾部

迈腾的前脸设计既继承了大众的传统,也有显著创新,尤其是它以镀铬银整体包裹的进气口和中网,搭配线条简单到极至的前盖,更显霸气。前车灯的设计也颇独特,大灯罩下面那条好象眼泪的曲线,和分成四小块的雾灯无不显示了设计师的匠心独具。上翘的尾部用寥寥几笔线条就勾勒出了性感,搭配纤细修长的腰线,让静止的迈腾看上去微微前倾,永远蓄势等待着主人出征的命令。

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为迈腾中控台

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为迈腾前排座椅

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为迈腾后排座椅

进车内看之前,我反复和朋友解释——你不可能要求20万的中型车在各方面都向50万、60万的豪华车看齐,如果要比,就要在同级车中横向对比。虽然号称紧凑B级车,但车内空间还是令人满意的,坐在后排并没有局促的感觉。大众车内饰做得一直不错,迈腾也没给大众丢人,整体做工还是比较细致的,在同级车里也算前列了。给我们留下不好印象的只有仿桃木的中控台装饰,做得也算精细,只是塑料感太强,手摸上去还有明显的松动感,让驾驶感受大打折扣。但考虑到国产价格比进口下调的部分,朋友表示还可以接受。

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为迈腾标配的发动机

迈腾最大的卖点还是大众全新引进中国的PQ46中级车平台,四连杆式独立后悬架与上一代产品相比明显提升了舒适性和驾控感。该车的动力系统除了大家熟知的2.0 L发动机之外,1.8TSI足够吸引大多数消费者的目光了。这款大众在中国投产的第一款汽油直喷涡轮增压发动机,在整体性能上全面超出了帕萨特领驭所采用的1.8T发动机。118kW的最大功率比老款产品提升了8kW,而最大扭矩则从210 N.m猛增到了250N.m,动力性当然也得到了绝对的提升。作为汽车运动爱好者的朋友在看到这些参数后,两眼放光,就要拉着我去订车。

当时朋友的样子就像见到心爱玩具的孩子,大有不顾一切先得之而后快的样子,我是费了不少力气才让他又重新坐下来。我再次建议他,“为什么不再等等呢,11月8日新蒙提欧-致胜就全国统一上市了。”

第三代蒙迪欧自从《皇家赌场》中华丽客串了一把之后就从没失去过关注,外形自不必说了——哪个导演为詹姆斯.邦德挑选的不是顶级靓车?从前面看最显眼的是全新福特蒙迪欧独特的,以梯形下格栅为特色的“前脸”动感设计元素。这种元素也日益成为全新福特车型的特征之一。较高的发动机罩设计不仅使全新福特蒙迪欧车身看起来更为强壮,还保证能够满足最新的行人安全要求。发动机罩表面上的两个曲形槽,形成一个“动力凸起”,暗示汽车的动力不可小觑。

致胜整体造型趋向于运动风格,配合造型视觉极具攻击型的轮毂,我们又理由相信,福特又为我们带来了一款公路飞将。

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为致胜前脸

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为致胜车身侧面

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为致胜行李箱

致胜的长/宽/高分别达到4854mm/1886mm/1495mm,轴距达到2850mm,标准的B级车参数。在车身上明显比迈腾“大个”,看完外表,我们再进到车内看看它的内部如何。

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为致胜方向盘和中控台

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为致胜前排座椅

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为致胜后排座椅

看致胜内部的时候第一想法就是:空间很大,但坐在后排未必享受。显然致胜座椅设计上更偏重前排,而后排被设计师狠心忽略了。线条生硬的后排座椅线条让人看了就失去坐上去的欲望。当然这种主观感受因人而异,实际乘坐感受是否能满足需要你的需要还是亲自坐一坐试一试的好。以灰色为主色的内饰让车子内部充满了冷峻风格,中控台和方向盘上的多功能按钮的音色点缀更增添了金属感,坐进去的第一感觉——这是一头冰冷的钢铁野兽。

等待还是出手? 迈腾和致胜之间的抉择
图为致胜的发动机

动力系统方面,新蒙迪欧-致胜配备2.3L直列4缸发动机,作为动力输出与之匹配的将为6档手/自一体式变速器。而福特的这款2.3L发动机已经被广大消费者所熟知,它与马自达6 2.3L发动机共用了相同技术。结合之前感受的外观和内饰风格,我们推断致胜推出后一定会迅速成为“公路骑士”们的新宠。

“即将国内上市的致胜车型包括21.08万元的2.3L时尚型(Fashion)、23.58万元的2.3L豪华型(Luxury)及24.98万元的2.3L豪华运动型(Luxury Sport),目前都已经开始接受预定。为了应对这个强劲的对手,各大厂商都已经开始调整旗下产品的售价。目前迈腾的价格区间已经下降至19万到25万,可以预见到致胜正式那一天,各方都将再有一次价格跳水。我建议与其现在出手,不如再等一等致胜上市,选择多而且价格也便宜。”我对朋友摊了摊手,表示该说的我已经说完了,该是他自己下决断的时候了……(文/ 谭明)

热词:

  • 汽车
  •