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5款小型车横评终结篇——人性化设计对比

发布时间:2012年03月01日 09:48 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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在奥运会的这1个月中,我们陆续多5款SUV/crossover车型、6款紧凑型车以及5款小型车的对比,而这边是本次横向对比系列的最后一篇——人性化设计的横向对比。

5款小型车横评终结篇——人性化设计对比

和上两篇文章一样,本篇我们依旧会从行李箱的人性化方面开始,而关于SUV/crossover车型和紧凑型车的对比,有兴趣的读者可以在文章的最后点击相应图片查看。

对于小型车来说,由于车身小巧,所以从视觉上看这类车的行李箱都不高,不过经过实际测量后我们发现,多数车型确实都比紧凑型车和SUV车型要低,但是这其中也有些人是个例外。

● 雅力士

5款小型车横评终结篇——人性化设计对比

行李箱盖距地面1.72米,下沿距离地面0.7米,总体来说雅力士的数据比较普通,数据上比一般的紧凑型车要低,日常使用时也会更方便一些。

得分:8

● 新飞度

5款小型车横评终结篇——人性化设计对比

新飞度的行李箱下沿离地面只有61厘米,相比上面的雅力士要低9厘米,从实际使用中也可以明显感到,往新飞度里面搬东西确实更方便一些。

得分:10

● 马自达2

5款小型车横评终结篇——人性化设计对比

马自达2行李箱下沿距地面为74厘米,数据达到了紧凑级别车型的水平,主要原因是后保险杠较厚导致,日常使用不如新飞度方便。

得分:7

● 骊威

5款小型车横评终结篇——人性化设计对比

骊威的行李箱下沿离地面70厘米,与雅力士相同,而行李箱盖上沿距地面为1.91米,比雅力士要低一些。

得分:8

● POLO劲情

5款小型车横评终结篇——人性化设计对比

POLO劲情行李箱盖距地面2.02米,开启角度是左右车最大的,而70厘米的下沿离地高度与骊威和雅力士相同。

得分:8

第一个项目中,新飞度的行李箱在日常搬运货物中最方面,而POLO劲情、骊威和雅力士基本相同,不过马自达2的行李箱下沿离地面较高,日常使用时会有所不便。经过了第一个项目,下面我们进入第二个环节,后视镜调节按钮在使用中的人性化对比。

● 雅力士

5款小型车横评终结篇——人性化设计对比

雅力士的后视镜调节按钮设计在中控台最左侧,日常使用时比较方便,按钮的个头比较适中,使用中定位比较准确,没有特别松散的感觉。

得分:8

● 新飞度

5款小型车横评终结篇——人性化设计对比

新飞度的手势经调节按钮做工很好,材质偏硬,使用时手感比较一般,另外定位感觉不是那么清晰。

得分:6

● 马自达2

5款小型车横评终结篇——人性化设计对比

马自达2的后视镜调节按钮设计在驾驶员门板上,按钮个头不大,材质虽然偏硬但手感很好,另外定位也比较清晰。

● 骊威

5款小型车横评终结篇——人性化设计对比

骊威的后视镜调节按钮同样设计在中控台的最左侧,按钮的体积不大,虽然材质篇应但手感良好,另外使用时定位比较清晰,只是弹性一般。

得分:7

● POLO劲情

5款小型车横评终结篇——人性化设计对比

POLO劲情的后视镜按钮设计方式跟明锐相似,做工和材质都比较不错,使用时定位也比较清晰,美中不足是按钮在使用时需要反着手。

得分:8

在这个项目中,5款小车在材质和工艺方面都比较不错,而使用时手感都还算不错,也比较方便,只是有些车型的按钮定位不是很清晰。在第三项中,我们会对比这5款车在空调出风口设计方面的人性化。

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  • 小型车人性化对比新飞度雅力士马自达2骊威POLO
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