央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 汽车台 > 自动内容池 >

热门两厢车选谁?307/欧风/福克斯对比

发布时间:2012年03月01日 09:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

东风悦达起亚推出两厢赛拉图欧风的新鲜劲还没有过去,东风标致已上市四年的307也增添了两厢新车型。一时之间,似乎不少厂商都将刚刚兴起的两厢车市场看成了08年中自身销量的突破口。

两厢车的热销并非没有依据——其动感、时尚的造型迎合了时下正逐渐成为主流的年轻消费者。同时受限于刚刚起步的经济实力,这些年轻消费者往往会将性价比较高的紧凑型车做为首选,这就使得紧凑型成为了两厢车竞争最为激烈的细分市场。

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

选择多了,自然就免不了要比较,这次,我们就拉上新出的欧风、307,加上一直市场反响不错的福克斯,来一次紧凑型两厢车对比,希望能在您选车时提供一些帮助。

● 外观——各有特色

在准车主们选车的过程中,车辆外形往往成为第一个影响他们评分的要素。对于同时还将车子作为自身品位体现的年轻人来说,这个分数在总分中的比例就更大了。所幸在外观设计方面,这三款车都十分成功:

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖福克斯的前脸带有明显的福特家族特征〗

福克斯的前脸充满了美国车的特色,轮廓饱满,线条硬朗明显,带有美国式的肌肉感;前大灯、雾灯和中网组合成一个大气而富有攻击性的“X”型,正是福特的家族传统式设计。

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖车身侧面线条不乏美国式的肌肉感〗

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖车尾部浑圆饱满〗

如果说车顶划出的弧线带着简洁与优雅,那突出的轮眉、侧裙边则显示出一种力量感,两者在车尾处交汇,构成一个饱满浑圆的车尾部。

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖两厢307的大嘴设计带有亲和力十足的卡通味〗

两厢307的前脸与三厢版完全相同:以造型简单但不失大气的中网为视觉中心,雨滴型前大灯和圆形独立雾灯分居两侧,配上平滑车前盖上的狮子车标,整个构成颇有卡通味,给人以可爱、易亲近的感觉。

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖去掉车位后,两厢307的侧面看上去更加协调〗

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖车尾部层次感丰富〗

去掉车尾部后,两厢的307给人感觉比三厢版更为协调,高腰线使得整个车身总保持着前倾的运动姿态,配合延伸至车身侧面的前大灯与尾灯更显飘逸。后保险杠突出,构成了一个层次感丰富的车尾部,也给人以不少安全感。

欧风是三款车中两厢版与三厢版相差最多的——其中网和雾灯都进行了重新设计。其前脸相比福克斯的动感大气与307的卡通锐利,有些过于平淡,在三款车中是最难给人留下深刻印象的。

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖欧风的前脸设计有些中庸〗

不过欧风的车身侧面设计为自身赢回了不少分数,线条简洁而清晰,给人视觉上的感觉非常清爽,同时长车头、短后悬的组合也使得视觉重心自然后移,长而低的车身也带有商务轿车的稳重优雅。车尾部结束得也干净利落,毫不拖泥带水。

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖车身侧面线条简洁而清晰〗

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖车尾部结束得干净利落,毫不拖泥带水〗

三款车在外形设计上各有特点,一时难分高下,我们再来比较一下三者空间方面的表现。

● 空间——乘坐空间上307更出色

讲到空间,就不得不先看一看三款车的车身尺寸:

产品名称长安福特马自达 福克斯 两厢 2.0MT运动型东风标致307 两厢2.0自动逸致版赛拉图欧风1.6GLS MT
长/宽/高 4342/1840/1500mm4212/1762/1531mm4350/1735/1470mm
车重 1345Kg1290Kg1255Kg
轴距 2640mm2608mm2610mm
前轮距 1535mm1505mm1495mm
后轮距 1531mm1497mm1485mm
最小离地间隙 130mm160mm
行李箱容积 385-1245l433/1440(后搁板下/后座椅翻倒)l518-1494l

我们可以看到,欧风拥有最长的车身,同时又囊括了最窄车身、最低车身这两大名额;轴距方面欧风再次获得“最短小精悍”奖,最长者是福克斯。当然不能用这些数据就直接断定三辆车在乘坐空间上的好坏,我们身高一米八的编辑特地将三款车都实际试乘了一番:

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比 两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖两厢307的乘坐舒适感最出色〗

在乘坐方面表现最出色的,反而是数据上最平庸的307,其前排能够有一拳以上的的剩余空间;后排的空间表现有所下降,头部仅有三指的距离,腿部倒还能留有一拳的空间。而且前排座椅设计合理,中央以织物包裹,能提供足够的摩擦力,前排的侧向包裹不仅能提供腰部支撑缓解疲劳,还能在过弯时防止乘客身体倾斜。

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比 两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖福克斯的运动型座椅舒适性一流,就是空间上稍嫌局促〗

福克斯的表现比307稍差一些,主要是它的空间利用不太理想,空有最长的轴距,乘坐时后排乘客仅能保证三指左右头部、腿部活动空间,而前排头部距离车顶的距离也不到一拳,都要比307稍逊色一些。不过福克斯2.0L运动版中使用的桶状座椅非常不错,不仅视觉效果一流,乘坐时也能感受到极佳的包裹性。

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比 两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖欧风车内头部空间有限,让人感觉有些压抑〗

欧风的最低的车身高度使得车内头部空间比较有限,我们的测试编辑坐进去后,也就能有一、两指的剩余空间,头部感觉会比较压抑;但在腿部空间上欧风处理的还不错,前后排都能让测试者自然舒适的摆放腿部而不必担心与车内抵触。

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖欧风的后备厢空间在同级车中具有笑傲群雄的资本〗

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖307的后车门开启角度很大,方便存取大件物品〗

两厢紧凑型车该选谁?三款主力车型对比

〖福克斯的后备厢空间在三车中敬陪末座,但也足够日常生活使用〗

而在储物空间方面,欧风打了一个漂亮的翻身仗,后备厢拥有518L的容积,需要时还可以将后排座椅放倒达到1494L。这个容量不仅让两厢福克斯与307难望其项背,在整个紧凑型车中也属于十分出众的水平。不过就算是空间最小的福克斯,其容积也能够轻松应对日常生活需要。

热词:

  • 汽车
  •