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包手续才不过八万 四款超值小型车推荐?

发布时间:2012年03月01日 09:56 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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前几天我们刚做了一次包手续不到10万元的紧凑型车,反响很不错。但同时还有不少朋友表示相比紧凑型车,他们更倾向于油耗更经济、体型小巧更适合城市使用的小型车。

网友的要求就是我们的任务,自然就有了这篇推荐导购。不过小型车毕竟级别上稍逊于紧凑型车,我们将预算再次下调——看看用8万元,带手续可以买到那些超值产品。

包手续才不过八万 四款超值小型车推荐

由于全部预算只有八万元,我们先将必须要交付的费用扣除出去:

购车必交费用计算

支出项价格(元)
交强险950
上牌费用300
牌照费用250
灭火器90
照相费30
养路费110*12
车船使用税480
总计3420
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扣除这些费用后,我们还要交付车辆购置税(车价/11.7)。这样算下来,我们的裸车价格不能超过7.1万元。

天津一汽 威志
价格区间:5.49万-6.28万

要说经济实惠,最佳的选择还得是自主品牌。其中天津一汽的威志由于是搭建在丰田成熟的NBC平台上,很好的控制住了品质与成本,使其显得尤为超值。

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〖两厢威志的车身外观〗

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〖三厢威志的车身外观〗

威志的外形十分简洁而传统,有三厢与两厢两种选择。相比而言,三厢车型看上去更为大气稳重,符合国人的传统购车审美;而活泼的两厢车型则明显更吸引那些年轻的消费者一些。

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使用了丰田开发的NBC平台,保证了威志的内部空间与同级车相比还是颇有优势的。同样因为平台的关系,仪表盘被设置在中控台中部——不知道的人只看内饰设计,很容易误认为这是辆丰田车。数量不多的几个按钮很整齐的排放在中控面板上,一目了然。

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〖威志的车内空间满足身高一米七的乘客绰绰有余〗

由于车身较高的原因,车内的头部空间非常充裕,身高一米七的乘客坐入车内,不论前后排都能保证头部有一拳左右的富裕空间,腿部也能有一定的活动空间。

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〖后备厢空间方面,三厢车型(上)更充裕,而两厢更灵活〗

而在后备厢空间上,三厢车型多一厢的优势就表现出来了,日常使用时容积更为充裕。不过两厢车可以通过将后排座椅放倒来对后备厢进行扩充,更为灵活。

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〖全系共有4款发动机选择,而变速箱只有5挡手动这一款〗

两厢威志有两款发动机选择,分别是1.3升丰田8A发动机和天津一汽自主研发的1.4升CA4GB1。而三厢车型有1.5L与1.6L两款发动机选择。搭配的均是5挡手动变速箱。就算是排量最小的1.3L发动机对于一款家庭日常使用的小型车来说,也绝对是足够了。实际使用中,精准入挡的变速箱搭配较硬的悬挂,让人对这款车充满信心,还是颇有乐趣的。

● 点评:

在威志身上,也存在着大多自主车型都共有的问题——细节做工比较粗糙,并且将3.4圈的转向圈数配在小型前驱车上也让人感觉头段转向有些保守;配置也非常简单。但考虑到它的价格优势,将其作为一款城市家用代步车还是非常超值的。

相对而言,我们更推荐威志1.4手动豪华型。天津一汽自主研发的1.4升CA4GB1发动机可以在2600-3000转时爆发出114Nm的最大扭矩,在起步与中段加速时有一定优势;最主要的是其相比三厢高配车型仅是精简了遥控钥匙、减少了音响喇叭数和电动后视镜,后排座椅还增加了可整体放倒设计,而在价格上更有4千-6千左右的优惠。

奇瑞汽车 A1
价格区间:5.38万-5.98万

要提起经济小车,肯定会有人想起奇瑞的QQ3,但会注意到QQ3“哥哥”A1的人却并不多,事实上它身上也有很多不可忽视的亮点。

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〖奇瑞A1的外观设计饱满而不失硬朗〗

对外形设计的评价一贯是见仁见智的,不过相信大多数还是得承认,外观线条圆润的奇瑞A1看上去胖乎乎的,这种偏卡通可爱风格的设计,正符合时下年轻人的审美观念,而且也让人对其车内空间充满期待。车顶上的行李架是颇为实用的设计,也使其相比其他同级车,多了一分阳刚硬朗。

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〖内饰主打运动风格〗

内饰采用三辐方向盘、炮筒式的仪表盘这些运动风格明显的设计来进一步讨好年轻消费者。豪华型内甚至配备有DVD与中控台大屏幕液晶屏,这在这个价位的小型车绝对是独一无二的。不过感觉这些配置有些华而不实——液晶屏并不带泊车辅助功能,这使其只能作为单纯的DVD播放器而存在,相信没有多少人买小型车是打算将其作为移动DVD播放器吧?而且车内的装配工艺也存在一些问题,有些部分甚至还不如QQ3。

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〖车内乘坐空间能够保证声高一米八五的乘客坐入也不显压抑〗

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〖后备厢容积并不大,但可以通过放倒座椅进一步扩充〗

A1的车内空间非常不错,身高一米八五的人坐入进去,头部与腿部都能保证有一定活动空间,并没有十分压抑的感觉。而且座椅很舒适,其腰部包裹与腿部支撑都很值得称赞,颇有运动感。后备厢空间并不大,但可以通过放倒后排座椅来进行扩充,而且将座椅放倒后,车内地板是平整的,非常适合放置大件物品。

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〖低转速时动力输出乏力是奇瑞A1发动机的最大问题〗

奇瑞A1搭载的ACTECO SQR473F发动机,是奇瑞拥有完全自主知识产权的发动机,由奥地利AVL设计,之前也已用于奇瑞QQ613。其最大功率61Kw,最大扭矩114Nm,在国内同级别车型中也算是拥有值得自傲的资本了,但奇瑞怪异的调校影响了这一切——低转速时动力输出较弱,这对于一款主要定位于城市使用的小型车来说无疑是个致命伤。

● 点评:

奇瑞A1的主要卖点就是车内车外新颖时尚的设计和丰富的配置;不过缺点也同样明显——内饰做工存在明显缺陷,部分配置并不实用,发动机在低转速时动力输出无力。不过作为一款主打经济性的城市代步车,它还是颇有竞争力的。

在奇瑞A1的豪华型与舒适型之间做选择并不困难——就看您能不能接受用6千元的价格加装电动天窗、中控台液晶屏和升级音响系统。我们认为豪华型增加的这几项配置有些华而不实,推荐追求经济性消费者还是重点关注舒适型。

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