试驾东风悦达起亚K5

　　东风悦达起亚K5自从去年3月上市以来，凭借着引领都市潮流的外观以及丰富的高科技配置俘获了不知多少年轻人的心。在K5上市一年之际，全新起亚K5 Nu正式推出，K5 Nu是在老款K5 2.0L车型上而来，用Nu2.0发动机取代了老款的θII发动机，部分车型的配置也有所升级。近日在苏州的金鸡湖畔我体验到了全新的K5 Nu车型，虽然天公不作美，一直是灰蒙蒙的天，但是依旧抵挡不住K5 Nu爆发出的“芯”能量。　　

试驾信息
试驾时间：2012年3月	试驾地点：苏州
试驾天气：多云间晴	试驾里程：100公里
撰文：张跃	图片：张跃
车辆售价：21.48万	车辆提供：东风悦达起亚
车辆信息：东风悦达起亚K5 Nu Premium AT
发动机形式： 2.0L自然吸气发动机	发动机排量（cc）： 1999
最大功率（ps/rpm）：162/6500	最大扭矩（Nm/rpm）：194/4800
长/宽/高（mm）484518301460mm	轴距（mm）：2795
变速器形式：6挡手自一体变速器	悬挂形式：前：麦弗逊独立悬挂后：多连杆独立悬挂
赞：外观非常潮流，舒适性配置齐全，全新发动机表现出色
贬：高速过弯有些发飘，悬挂调教可以再硬朗些

试驾东风悦达起亚K5

　　对于这台Nu2.0L发动机，我还想多说两句，其实早在去年年底我就与这款发动机有了第一次接触，当时这台发动机被最先用在了智跑2.0L车上，那次试驾给我留下了比较深刻的印象，特别是这台发动机出色的噪音控制，以及不错的燃油经济性。在得知K5更换了Nu发动机之后，我对它的期望还是很高的，那么到底是怎样一个驾驶感受呢？