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奥迪A7 3.0T对比奔驰CLS350 狭路相逢

发布时间:2012年03月14日 09:13 | 进入汽车论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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  正如西门吹雪和叶孤城站在紫禁之巅决斗的那一幕一样,我们今天这两位绝世高手便正要进行这样一场旷世瞩目的对决。但是,它们却谁都没有“一招绝杀”的把握,不经过几个回合难分胜负!

  这两位劲敌分别是奥迪A7 3.0TFSI和奔驰CLS350,二者在相同的市场细分中,价格仅有1万元之差,这便是我们这场对比的初衷。因为在这个只有它二位的区间内,不拼个输赢岂肯罢休。测试过程中,科技配置极高且驾驶乐趣丰富的奥迪A7却并不能让所有人心猿意马,而一切看起来都平淡无奇的奔驰CLS凭什么与奥迪A7势均力敌呢?

  ● 关于两款车的外形 其实就是Sportback理念与AMG套件谁更能打动人

  → 奥迪A7的理念:Coupe+Sedan+Avant

  → 奔驰CLS的格调:复古+跑车+AMG套件

  毫无疑问,奥迪A7和奔驰CLS都是设计师的杰作。当我们把这两款车摆在一起时,我们竟然一时无法对他们进行客观的描述,因为他们都足以打动我们。而且,我们也始终无法达成意见的统一,究竟谁更漂亮一些。这样的情况在以往的对比测试中都是不多见的。

项目/车型奥迪A7奔驰CLS

  长度(mm) 4969 4966

  宽度(mm) 1911 1881

  高度(mm) 1420 1421

  轴距(mm) 2914 28 74

  仅从视觉上判断,你很难看出奥迪A7其实要比奔驰CLS更大一些,这似乎和奥迪A8L 与奔驰S级 的那种感觉一样。奥迪车越做越大,但看上去却丝毫没有笨重感,所以即便奔驰CLS的尺寸更小一些,但它依然体现了奔驰的“稳健”做派,给你的直观感觉就是个“大块头”。

  我想,被奥迪A7的惊艳震撼到的人应该更多一些,由于是第一代车型,奥迪A7在设计时是不受任何前身车型影响的,因此设计师拥有足够的发挥空间,让A7成为了奥迪推出Sportback设计理念以来最富创新的一款。当然,这仅局限于车身轮廓方面,对于家族特征的传承成为了设计师最大的束缚,因为过于标准化的前脸设计还是让人觉得缺少新鲜感。如果你还没有熟记奥迪家族每一款车型的局部特征,那么当你在路上只看到A7的前脸时,指不定会喊出哪款车的名字。

  而奔驰CLS看似平淡的车身造型在细节之处却别具匠心,尤其是这身AMG套件几乎把它“包装”成了一台类似跑车的形象,另一款没有这身套件的奔驰CLS300就要平淡得多了。而A7 S-line款的外观套件虽然也很不错,但给人的感觉远没有CLS这么明显,相比之下,奥迪A7反而显得有些保守了。

  当然,在我们的编辑部中,关于外形的喜好从来没有达成共识,但我们认为:

  ○ 奥迪A7的前卫设计是掀背车历史上的杰作,但令人审美疲劳的家族前脸让它变得无聊了。

 

  ○ 奔驰CLS兼具豪华车和Coupe的双重特征,虽然回头率远不如A7高,但AMG套件让它如戎装加身,并且我们认为奔驰CLS非常耐看。

 

        ● 在这两款车中 那些让人喜欢的配置

  细节之处,奥迪A7的掀背设计在百万级别的车型中可以算个亮骚的配置,并且它还配备了可自由升降的尾翼,这想必会给不少人带来好感。这不同于CLS的那种简单的力量感,即便是CLS AMG也只有一个贴在后备箱上的鸭尾翼而已。

  奥迪的LED大灯已经在汽车界非常“普及”了,但似乎还没有其它车型比它做得更漂亮。不过最近尾灯的设计似乎又成了新的炫耀的地方,这方面奔驰CLS则更具表现力,用LED组成的锲形轮廓更具识别性,并且由于CLS的后备箱呈下滑轮廓,所以夜间看起来CLS的车身显得更低矮。

  AMG套件的一个重要元素就是经典的五辐式轮毂了,其实不少人对它已经有了一种情结,因为AMG车型的轮毂都是基于此风格来设计的,也算是一个“品牌”了。而奥迪的多辐轮毂也非常漂亮,并且它的尺寸要比CLS的轮毂更大,配合A7的Coupe车身造型,视觉效果非常华丽。两款车型的轮胎规格差不多,而奔驰CLS由于采用了后轮驱动,所以后轮采用了更宽的轮胎。

  轮胎奥迪A7奔驰CLS

  品牌/型号 倍耐力P ZERO 倍耐力P ZERO

  前轮尺寸 255/40 R19 255/40 R18

  后轮尺寸 255/40 R19 285/35 R18

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