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福特押注环保引擎 抗衡通用天然气皮卡

发布时间:2012年03月14日 11:09 | 进入汽车论坛 | 来源:环球网汽车 | 手机看视频


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       据美国彭博社底特律报道,前不久通用及克莱斯勒汽车公司宣布,其皮卡将搭载压缩天然气(CNG)与汽油双燃料动力系统;与此同时,福特公司则押注EcoBoost 新型环保引擎与电动汽车,宣称这两者更具”可靠性“。

福特押注环保引擎 抗衡通用天然气皮卡

       福特EcoBoost 新型环保引擎

       福特汽车公司全球产品研发部门副总裁Raj Nair指出,“现有的加气设施很有限,加上天然气的密度很低,这都使得汽车储存及运输天然气变得异常困难。”Nair在上周日内瓦车展的一次采访中还提到,诸如此类的限制条件意味着福特在北美连续畅销30年的F系列皮卡将专注在其他的技术领域。

       通用汽车公司将于下月开始接受新型皮卡的订单,这些皮卡主要燃烧汽油及压缩天然气,而克莱斯勒集团预期于今年7月开始接受双燃料皮卡的大宗订单。Nair还说道:“我们无论在北美的EcoBoost新环保动力系统、电气化策略,还是在欧洲的柴油策略上,都本着稳扎稳打的原则,且都是针对主流市场的实实在在的可靠投资。”

       福特汽车公司去年初次在其F系列皮卡上应用了 EcoBoost 环保引擎。此环保引擎利用燃油直喷技术和涡轮增压提高燃油经济性。福特声称,配有此引擎的皮卡,截至去年12月为止,占该系列车型零售量的40%多;今年2月份,此份额已上升至43%。

       ● 通用雪佛兰Silverado与Sierra双燃料皮卡

       通用3月5日发表声明称,其雪佛兰Silverado 和GMC Sierra 2500 HD加长型皮卡将配备一个6.0升V8引擎。此引擎将“完美地”在天然气和汽油燃料系统间转换。克莱斯勒在3月6日的一份声明中也声称,其公羊2500重型CNG皮卡,将为车队和商务客户提供汽油/压缩天然气版本。持有克莱斯勒58.5%的意大利菲亚特集团,在欧洲市场也在应用压缩天然气引擎技术。

       据美国天然气汽车协会数据显示,天然气平均售价是传统汽油售价的1/3。在美国共有1000多个压缩天然气加气站,其中一半是对公众开放的。Nair指出,福特将在其皮卡上进行天然气燃料改造,而应用此类技术的皮卡市场“将十分依赖当地的政策法规环境”。今年上半年,福特电动版福克斯紧凑型汽车将上市。福特表示此款车经美国环境保护署鉴定,具有相当于105英里/加仑(169公里)的燃油效率。

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