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代步首选 四款油耗低的自动挡车型推荐

发布时间:2012年03月19日 09:09 | 进入汽车论坛 | 来源:爱卡汽车 | 手机看视频


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  前言:近期关于油价上调的消息越发浓厚,那么上调之后油价极有可能“破8”,面对如此高额的油价选择一款油耗低的车型自然成了消费者眼前购车的首选。同时面对拥堵的城市路况,以及停停走走的行驶,自动挡车型也愈加受宠。今天,小编就给大家推荐几款适合城市代步,并且油耗低的自动挡车型,希望能为正在准备购车您提供参考!

        推荐一:长安铃木新奥拓

  自动挡车型售价:5.89-6.29万

  工信部综合油耗:6.2L

  整车质保:三年或10万公里

【长安铃木新奥拓】

  作为铃木旗下畅销全球30年的经典车型,奥拓打进入中国的那一天起它就是一款完全倾向于家用的微型车,省油便宜是奥拓的最大特点。随着时代的发展,以及厂家为了能够再次占领国内微型车市场的首位,2009年长安铃木引进了最新一代的奥拓。

【新奥拓内饰以黑/米双色设计为主】

  新奥拓在外形上与老款车型相比,最大的变化就是改变了平平整整的外形。尤其是前脸的独特设计,可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外,新奥拓采用圆形的前大灯造型,时尚动感。再加上厂家提供多达五种的时尚车身颜色,使得新奥拓更加符合当今的时代气息,整个外形也非常受年轻朋友的喜爱。

【新奥拓圆形前大灯造型时尚动感】

  动力方面,新奥拓搭载的是一台三缸1.0L发动机,与之配备的是5挡手动和4挡自动变速箱,最大功率52kW(71马力)6200rpm,最大扭矩为92Nm/2500-3500rpm。其中,所搭载的自动变速箱是日本爱信提供的4挡自动变速箱,在平顺性上有着很不错的表现。另外,作为1.0排量目前最强的一款发动机,新奥拓在调教上更偏重中低转速的扭矩输出,虽然不能说动力有多强,但是对于新奥拓来说还是应付自如,开起来丝毫不会感觉吃力,特别是从2000~4000转之间是扭矩爆发的转速区间,这时的提速感也最明显,这也刚好符合城市驾驶特点。

【新奥拓搭载了一台三缸1.0L发动机】

【4挡自动变速箱平顺性可圈可点】

  配置方面,新奥拓以实用为主,像前排双安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配EBD、铝合金轮毂、真皮座椅、GPS导航系统、前后电动车窗、后雨刷等功能都有配备,这与同级别车型相比性价比还是挺高的。

【新奥拓配备了手动空调、后视镜电动调节等配置】

  内饰方面,新奥拓的内饰采用黑/米双色设计,整个内饰设计比较大气居家。三幅式方向盘、悬浮式中控面板、圆形仪表盘、独立转速表都是其出彩之处。此外,新奥拓的中控及内饰在做工和用料上也比较出色,不会给你几万元车型的廉价感。

【新奥拓的独立转速表很经典】

  除此之外,在乘坐空间方面,新奥拓只能算是微型车的平均表现,对于一般的家庭使用来说其实也够用了,当然由于车身尺寸的限制,后排在乘坐三名乘客时的横向空间肯定有一些不足,在后排座椅不放倒的情况下,后备厢的空间其实比你想象中大,特别是540mm的纵向深度还算可以,只不过只能整体放倒、而且不能完全放平的后排座椅成了限制后备厢储物能力的障碍。

【作为一台微型车,新奥拓的后排空间表现中规中矩】

  保养方面,新奥拓可享受三年或10万公里的整车质保,首次保养在2000公里或2个月,日常保养为5000公里,更换机油机滤费用在150元左右,更换三滤的费用在350元左右,作为家用日常代步车型新奥拓还是可以接受的。

【工信部公布的自动挡新奥拓百公里平均油耗6.2L】

  车型点评:虽然在售价上新奥拓与自主品牌同级别车型相比有点偏高,但是时尚、可爱的外形,实用的配置和不错的市场口碑,都是新奥拓的优势的所在。再加上新奥拓出色的操控性能,以及三年或10万公里的整车质保,对于大部分买车只是日常代步的家用车主来说新奥拓还是非常值得购买的。

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  • 奥拓
  • 油耗: 平均燃料消耗量。 来自:互动百科