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流通工作会议3月底召开 物流业将驶进春天

发布时间:2012年03月27日 12:02 | 进入汽车论坛 | 来源:每日经济新闻 | 手机看视频


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       继2011年国务院出台 《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(以下简称物流国九条)后,物流行业有望再度迎来利好。

       记者从中国物流行业协会了解到,我国改革开放以来级别最高的一次全国流通工作会议将于本周举行。届时,会议将就物流行业中存在的诸多问题进行讨论解决,并将形成和出台一系列促进流通业发展的“实实在在”的政策。

       “是时候对物流行业进行合理规划了,随着政府紧锣密鼓地出台行业相关政策,有理由相信物流行业的各项细则也会陆续出台,发展序幕即将拉开。”物流行业新贵飞力达的董秘李镭对记者说。

       物流行业发展空间巨大

       “毫无疑问,物流行业的健康发展已经引起了中央的高度重视,一系列的政策利好出台使得物流行业倍受关注,新鲜的活水有望涌入,物流行业未来发展空间巨大。”       海通证券行业分析师对记者表示。

       该分析师进一步指出,在得到国家的鼎力支持后,物流行业的未来是充满希望的,不过政策仍需要时间来磨合。

       记者致电新宁物流,其证券事务代表殷亚明表示,物流国九条要求,上海等地已经开展以“减负”为目的的营业税改增值税试点工作。如果实施效果良好,该政策将会在全国推广,物流行业的巨大发展空间有待开发。

       随着我国经济水平的提高,现代物流业所处地位也越来越重要,成为国内经济持续健康发展的保障。此外,“物流”更成为今年“两会”的关键词之一,得到了政府的高度重视,利好政策相续出台。

       对于物流行业的重要性,国金证券评价称,物流不畅,是国之重负,也是民之重负。物流振兴,势在必然,该券商信心十足。

       进入新世纪以来,我国物流业总体规模快速增长。但资料显示,我国全社会物流成本占GDP比重高达18%,随着各种要素价格/成本上涨,物流成本的压力与日俱增。有业内人士戏称,“物流行业发展水平整体(评价)落后全国经济20年”。如今看来,这似乎已成为不争的事实:好行业,烂公司,这样的局面已经维系了多年。

       国金证券也表达了类似的观点,称中国经济经过30年改革开放和发展,在总量上已经位居全球第二。以高速铁路为代表的先进制造业已经向世界第一梯队逼近,但目前中国的物流行业却整体落后全国经济20年。中国物流市场加快与世界水平接轨和中国本身经济发展需要衔接,是中国物流业市场升级发展的主要利好因素。

       事实上,为了真正实现物流业的又好又快发展,早在2009年3月国务院便印发了 《物流业调整和振兴规划》,紧接着2011年,国务院审时度势出台了“物流国九条”,以此促进物流业健康发展。根据相关政策,今年上海开始进行行业增值税改革试点,而后将试图扩大适用范围。

       尽管如此,政府对物流行业的指导规划并未停滞。3月21日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》。好的开头预示着成功了一半,这份规划也为物流行业在“十二五”期间的发展指明了方向。

       上述会议确定了“十二五”时期的建设目标:初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网。方正证券最新研报认为,发展目标清晰,综合体系建设稳步推进。

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  • 商用车: 商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车。从2005年开始,我国汽车行业实行了新的车型统计分类。相对旧分类,商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中,整车企业外卖的底盘是列入整车统计的,在新分类中将底盘单独列出,分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘)。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类。 来自:互动百科