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油价上涨“辐射”物流 导致运输成本增加

发布时间:2012年03月27日 12:18 | 进入汽车论坛 | 来源:长城网 | 手机看视频


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       3月20日国家将汽、柴油价格每吨均提高600元后,油价进入“8”元,果蔬、物流等行业受到油价上涨的辐射效应,运输成本上升,小排量车也成为不少市民青睐的对象。

       运输成本高 果蔬价格上涨

       3月22日上午记者在石家庄桥西蔬菜批发市场采访时,跑蔬菜运输的货车司机张师傅跟记者说到“现在从南方运一趟菜,光油钱就多出1000多块,之前柴油一升才3块多,现在涨了两倍还不止,都快8块钱了,1000元钱少加了十来升柴油,运输成本太高,一趟下来几乎没什么利润。”

       油价上调,运输成本上升,不少外运的水果蔬菜价格也就随之水涨船高,“现在咱们这儿的天气还比较冷,水果蔬菜基本都是从外地运过来的,一些品种还是从广州等南方地区运过来的,油价一涨,多出来的钱都得转嫁到果蔬价格上,有的品种一斤都得涨3-4毛,这样一来菜价可不就降不下去了。”裕东蔬菜市场的一位刘姓菜贩向记者说道。

       油价上调影响快递业 网店经营受影响

       油价上涨不仅影响了蔬菜的批发运输,对新兴的物流快递也产生了不小的影响。淘宝网的一位网店老板对记者说,自从油价上调后,不少快递公司也开始酝酿上调运费,之前网店为吸引顾客推出的“满百包邮”优惠业务面临取消的境遇,假如网店依然保持包邮业务,就得把邮费上涨产生的费用加到货物价格上,这样无形中就减弱了网店的竞争力,同时也流失了不少客户,生意越来越不好做了。

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  • 油价: 世界能源市场对政治体制兴趣不大,他们关注的是稳定、稳定、再稳定。显然在这方面,石油商人和经纪人们与对中东局势感到兴奋的西方舆论截然不同。目前推动石油价格的有两点:当前局势和未来预期。 来自:互动百科