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4000亿校车市场蓄势待发

发布时间:2012年03月31日 13:17 | 进入汽车论坛 | 来源:中国联合商报 | 手机看视频


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       3月28日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》。温总理指出,要抓紧完善校车标准,做好校车设计、生产、改造、配备等工作,并建立相应管理制度。

       对于校车新政的出台,业内人士普遍认为,今年客车类公司都有可能受益于面临爆发性增长的校车市场。

       4000亿蛋糕待分

       据相关机构统计,我国中小学生人数约为2.3亿,按照平均每车35个座位估算,约需要100万辆校车来满足市场。目前国内各类校车只有10万辆,符合标准的仅为1万辆左右,学生千人保有量仅为0.12辆。据此推测,中国的专业校车潜在市场需求规模达4000亿元。

       实际上,在舆论与政策的触动下,校车产业大战已经悄然打响。宇通客车、上汽商用车MAXUS大通、黄海客车、江淮客车、浙江青年汽车等国内主流校车生产企业纷纷采取行动,抢占未来校车市场的大蛋糕。

       “未来十年,专业校车产品为客车行业打开全新的增长空间。”东方证券指出,由于国家监管不到位、运营机制不当和购买力不足等原因,目前国内专业校车产品的保有量可以忽略不计,而非专业校车产品在运营过程当中造成重大人员伤亡的恶性交通事故层出不穷。

       据悉,去年发生的甘肃正宁县的校车事故造成了重大人员伤亡,社会影响恶劣。事故发生后,全国所有省区市均已成立省级专项督查工作小组,学生上下学交通安全专项督查工作均已开始。各地针对实际情况,因地制宜展开检查,制定校车安全改进措施。

       东方证券预计,这些整改措施的推进有望驱动安全、规范的校车运营机制的建立,并有望驱动专业校车市场进入爆发式增长期。

       目前,国内校车市场中,宇通、长安、东风校车的上牌量排名在市场前三位。校车上牌量前十名的企业占市场总量的89%,其中排在前三位的企业上牌量占市场总量的52%。

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