【CNTV汽车台 原创】3月31日，大众汽车集团旗下的西雅特品牌首款车型Leon正式进入中国市场，推出1.8TSI和2.0TSI两个排量三款车型，售价区间为24.39——29.46万元。有专家分析，这样的定价与豪华品牌奥迪旗下的A3市场终端售价相接近，西雅特Leon或许很难有好的市场表现。那么西雅特Leon的定价到底能否引起中国消费者的购买欲望？这个新兴品牌能否在中国市场打出一片天空？让我们通过竞争对手的实力看看与豪车竞争的西雅特Leon的胜算几何。

        西雅特Leon推三款车 售价24.39——29.46万元

        31日晚间上市的西雅特Leon共推出了三款车，分别是1.8TSI排量的FR和FR+以及2.0TSI排量的CUPRA车型，售价分别为24.39万元，25.89万元和29.46万元。应该说这个售价是比较出人意料的，一款定位于个性运动的紧凑级小车，定出这样的高价，还是比较不容易被接受的。

        西雅特品牌知名度过低 前景坎坷

        西雅特品牌是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那，现属于德国大众汽车公司的子公司。西雅特英文名称为SEAT，含义是“座椅”，从字面意义可以理解为以驾驶者感受为设计宗旨的品牌，而这种感受是指赛车版的运动的操控感受，西雅特旗下产品也多以中小型轿车为主。

        对于中国的消费者来说，西雅特品牌来的似乎有些突然，首次进入中国市场的西雅特品牌并未在前期进行大规模的品牌推广，虽然背靠大众汽车集团这棵大树，但是中国消费者对西雅特品牌的认知度仍然不足。

        而中国消费者买车过程中最受影响的因素就是口碑，一个新进入的品牌很难引起中国消费者的关注。斯柯达品牌就是很好的例子，同样是背靠大众汽车集团，自2002年首次向中国市场输入新车速派之后，直到2006年实现国产，才慢慢被中国老百姓所熟知，但即使是现在，同平台的明锐仍然要比速腾知名度低，晶锐也同样比同平台的Polo知名度低。

        品牌知名度低，是西雅特Leon进入中国市场之后需要克服的第一个难关。

        西雅特Leon产品定位过高 前路漫漫

        西雅特Leon是一款定位于个性运动的紧凑级小车，其产生于大众PQ35平台，也就是说与大众高尔夫6共享平台。这就让我们联想到了同样是定位于个性运动的高尔夫GTI、大众尚酷以及奥迪A3，这几款车属于同一汽车集团，同一生产平台，同一细分市场定位。那么新进入中国市场的西雅特Leon相比这些有较高知名度的兄弟产品，有没有优势呢？

        价格方面：西雅特Leon比高尔夫GTI贵6万元

        在西雅特Leon的三款竞争对手中，高尔夫GTI是最直接的竞争对手，但是与这款最直接的竞争对手相比，西雅特Leon的2.0TSI车型售价比高尔夫GTI的售价高了近6万元，而在动力表现上，两车基本没差异，0-100Km/h的加速时间都是7.1秒，两车在配置方面的差异也并不很大。

        再看西雅特Leon与尚酷和奥迪A3的对比，这三款车都属于进口车型，但是尚酷拥有强烈的赛车血统，众多的赛事经验已经让尚酷深入人心，尚酷也已经成为平民赛车，在这一点的差距上，远远不是西雅特Leon比尚酷便宜4万元可以弥补的。而奥迪A3则拥有豪华品牌积淀，同时目前市场上奥迪A3的优惠幅度已经达到5万元左右，市场终端售价与西雅特Leon基本持平。

        在价格对比中，西雅特Leon与自家竞争对手相比，没有任何竞争优势，29万元的价格可以购买奥迪A3、尚酷、高尔夫GTI这些有很深的品牌积淀的车型，消费者又凭什么会购买西雅特Leon？难道是有吸引人的配置？