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商用车行业阴雨绵绵

发布时间:2012年04月06日 09:40 | 进入汽车论坛 | 来源:南方日报 | 手机看视频


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       “累计销售汽车100603 辆,同比下降7.97%;实现销售收入260.58亿元,同比下降9.84%。”3月28日,中国重汽发布了去年的财报,销量与利润均实现了不同程度下滑。而这只是中重卡行业的缩影,由于宏观经济增速放缓,以及紧缩货币政策等影响,福田汽车、东风汽车等中重卡企业,均出现低迷状态。分析指出,在宏观经济持续调整的情况下,中重卡行业在短时间内难以复苏。

       多家车企年报数据惨淡

       据中国重卡的年报数据,去年共销售汽车10.06万辆,同比下降7.97%;全年销售收入260.58亿元,同比下降9.84%;利润总额7.03亿,同比下降34.02%;资产总额187.4亿,同比下降4.89%;归属于上市公司股东的净利润3.62亿元,同比下降46.13%。其分析指出,去年销量和利润双双下降的原因,主要是受国家宏观经济形势复杂多变等不利因素的影响,国内汽车产业呈现整体下降趋势,对重卡行业的影响尤为突出。

       然而,中国重汽年报只是重卡行业的一个缩影,据统计,去年全国重卡销售88.64万辆,同比下降13.4%,福田汽车、东风汽车、华菱星马等中重卡车企均出现了利润大幅下滑。

       其中,福田汽车年报显示,去年营业总收入为516.45亿元,下降3.45%;营业利润为9.72亿元,大幅下挫44.36%;利润总额仅为13.42亿元,同比下滑29.90%; 而华菱星马去年营业收入为68.53亿元,与前年华菱汽车与星马汽车的营业收入之和同比下降15.33%,两者营业利润5.6亿元,同比下降28.90%;利润总额为5.97亿元,同比下滑28.22%。

       短期内或难见阳光

       分析指出,去年中重卡行业出现低迷的原因,主要是国内宏观经济增速放缓以及紧缩的货币政策,使重卡需求增长大大降低。而高油价、低运价以及乱收费等现象的存在,使得重卡的赢利能力大幅下滑,严重挫伤了商家的购车积极性。并且,从行业发展周期来看,自2006年开始,中重卡持续了5年高增长势头,市场已经接近饱和,为了在有限的市场上分得一杯羹,企业竞争更加激烈。有数据统计,截至去年底,我国中重卡企业已经达到30家左右,而准备进入的企业还有十几家之多。

       然而,在多重重压之下,中重卡行业能否在短时间内复苏呢?中国重卡在年报表示,今年中国重卡依然面临许多困难,重卡销量可能小幅下降或者和去年持平,因此重汽今年的销售目标为10.5万辆,计划实现销售收入270亿元,与去年相比没有明显增长。

       华泰证券也认为,在房地产新开工面积增速仍在走低,城镇固定资产投资完成额累计同比增速不断下降的情况下,重卡行业难以在二季度复苏。

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  • 商用车: 商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车。从2005年开始,我国汽车行业实行了新的车型统计分类。相对旧分类,商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中,整车企业外卖的底盘是列入整车统计的,在新分类中将底盘单独列出,分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘)。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类。 来自:互动百科