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前者完胜 新福克斯对比新款伊兰特

发布时间:2012年04月12日 15:56 | 进入汽车论坛 | 来源:XGO | 手机看视频


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新福克斯和新伊兰特都是美国市场的销量榜常客,在之前的一些对比中,他们两个分别以非常优逸的成绩战胜了其他对手,所以今天我们把它们放到一起来对比,到底哪一款更值得我们购买。

福克斯完胜 新福克斯对比新一代伊兰特

新福克斯对比新一代伊兰特

全新一代伊兰特是现代在北美加利福尼亚的设计中心研发的,看起来非常像缩小版的索纳塔,它遵循了现代“流体雕塑”的设计理念,在街上行走绝对的抓人眼球。

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福克斯的外形比较动感

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伊兰特采用了流体雕塑的概念

而新一代福克斯,车身充斥了很多有力量的线条,相比以前死板的形象进步了不少,它可能看起来不如伊兰特那般动人,不过却用“身体语言”诠释了独有的动感。外形这部分的评价比较主观,到底谁更好看,因人而异,不过它们给人的印象都是很深刻的。

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4缸直列四缸增压发动机

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福克斯采用了直列四缸 2.0L直喷发动机,能够输出160马力的最大功率和201Nm的最大扭矩,与之匹配的是6挡双离合变速箱。而伊兰特的1.8L多点电喷发动机可以输出148马力的最大功率和180Nm的最大扭矩,传动系统只有一个6挡自动变速箱。

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1.8L多点电喷发动机

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虽然福克斯的动力参数强出了很多,但是在实际表现中,它的表现并没有明显比伊兰特好太多,主要就是因为双离合变速箱不喜欢保持在一个挡位,降挡非常积极,而且只要轻踩油门发动机的动静就很大,而实际提速并非如此。双离合变速箱的动态模式也只是比普通模式快一点而已,并且没有很好的适应司机的驾驶习惯。

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伊兰特采用了6挡自动变速箱

伊兰特的6挡自动变速箱比较灵活,为了实现更好的燃油经济性,挡位能够较好的配合上升的转速,但是反应过于迅速了,如果你稍抬油门,变速箱会迅速降挡,而当你想来点动力的时候,只需要轻踩油门,就能看到转速表上的转速迅速提升。虽然福克斯的声音听起来比较有力,实际表现却更贴近平顺。

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福克斯的双离合变速箱

伊兰特的这款自动变速箱也有手动模式,不过并没有转速匹配,降挡慢并且很生涩。福克斯的手动按钮安置在变速箱挡把上,不是很好找,手动换挡并不是很利索,不过手动模式和运动模式下,控制好油门即可顺利的降挡。

福克斯比伊兰特重了122kg,不过在0-96km/h的加速测试中却快出了0.6s,主要是因为福克斯的变速箱在2800rpm左右时更快的进行了升挡。在96km/h-0的刹车测试中,福克斯的成绩是33米,而伊兰特是38米。虽然福克斯的刹车踏板给人感觉软绵绵的,但是实际刹车非常可靠。

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福克斯在加速和刹车测试中表现突出

福克斯的悬挂和转向系统表现也很好,在蛇形绕桩中的它的成绩109km/h,伊兰特的成绩为106km/h,如果没有电子系统的干预,福克斯的测试成绩会更快。

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悬挂非常稳定,值得信赖

新一代福克斯的能有如此的表现一点也不诧异,即使在街道中,它依旧游刃有余。力度适中的转向、粘性较好的轮胎以及稳定的悬挂都会让人感觉到它的可靠性。

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伊兰特的动态表现相比福克斯差一些

伊拉特的轮胎抓地力差一些,电子助力转向系统的回馈也不是很好,它的悬挂系统比科鲁兹还要粗鲁。两款车在车内的噪音相差不大。两款车的官方油耗都很不错,但是在我们实际的测试中,却比EPA的测试夸张,其中福克斯的综合工况油耗为27mpg,伊兰特为23.6mpg,不过相信在日常驾驶中应该会比现在好。

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伊兰特的内饰看起来很好,触感一般

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中控台按钮布局合理

伊兰特的内饰看起来要好一些,中控台的布局简单合理。唯一的问题就是即使看起来很柔软,但是摸上去却有硬塑料的感觉,因此给人感觉有些廉价。不过伊兰特的前排座椅能提供给你很好的侧向支撑。

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福克斯的内饰很显档次

相比之下,福克斯的内饰却用了有史以来最好的材料,因此坐进车内会给人一种更高级别车型的感觉,但是由于有大面积的凸出,因此感觉有些拥挤,不过整体的质量却给人留下了很深的印象。不过福克斯有一项没有必要的配置——MyFord Touch,里面的功能使用起来并不是很容易。

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伊兰特的空间表现更好

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福克斯的空间表现

受车顶弧线的影响,伊兰特的后排头部空间有些局促,不过门的开度很大,非常容易上下车。由于全尺寸备胎的存在,让福克斯的后备箱空间有所降低,伊兰特的后备箱更大一些。

福克斯完胜 新福克斯对比新一代伊兰特

福克斯在性能领域的表现很不错,包括经济燃油性,作为一款家用车,它在运动性方面确实能带给我们很好的表现。福克斯的内饰也能给人很高档的感觉。伊兰特的空间够大,可是在性能和内饰方面,和福克斯却不是一个档次的。

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综合对比后,福克斯的整体表现更佳

不过福克斯的价格更高一些,达到了26375美元,伊兰特为22830美元,不过去掉一个配置选装包,例如自动泊车选装、感应雨刷以及6向电动座椅等等之后,可以将价格差异控制在955美元之内。最终的结论也就清晰了,新福克斯比新伊兰特更值得购买,即使两款车型价格有差异,但是它绝对值得那些差价。

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  • 福克斯
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  • 福克斯: 福克斯(Focus):的意思就是焦点,它是欧洲福特的看家车型之一,与那些已经进化了四、五代的车型相比,福克斯显然是个小字辈,它诞生于1998年,到今天才发展到第二代。历史短暂固然少了一些积淀,但同时也少了许多束缚。目前福克斯已成为福特全球紧凑型汽车的中流砥柱。 来自:互动百科