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同门两厢对对碰 起亚K2对比现代瑞纳

发布时间:2012年04月12日 16:09 | 进入汽车论坛 | 来源:XGO | 手机看视频


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车坛流行双生双子,即在同一个平台上生产两款甚至更多的车型,它们共用同一套动力和底盘技术,共享零部件资源。现实的成本压力和产能的扩张,都为这种生产方式以足够的理由。龙生九子各有所好,即便是诞生于同一平台,两款车也由于各自品牌、受众定位等因素而有所不同。

同门两厢对对碰 起亚K2对比现代瑞纳

在国内市场占有一席之地的现代,也将这一理念贯彻的很彻底,在产的索纳塔与起亚K5、ix35和智跑都是同平台的产物,最近起亚又推出了K2两厢版,与之对应的即是现代瑞纳两厢版,由于诞生于同一平台,除了长度略有差异外,宽、高和轴距都完全一致。

产品名称瑞纳 两厢起亚K2 两厢
长(mm) 40854120
宽(mm) 17001700
高(mm) 14601460
轴距(mm)25702570

风格不同的外观

同门两厢对对碰 起亚K2对比现代瑞纳

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起亚K2家族风格彰显年轻与活力

起亚K2的外形设计总体上与三厢版如出一辙,延续了家族式的虎啸前脸,车侧上挑的腰线挺提神的,类似风窗的装饰设计,也算是点睛之笔,更加彰显年轻与活力。尾部线条分明,属于比较耐看的类型。

同门两厢对对碰 起亚K2对比现代瑞纳

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流体雕塑概念使得瑞纳造型流畅

瑞纳应用现代的流体雕塑概念使得整车造型流畅,没有一般小型车的局促感,动感的造型被多数人所接受;瑞纳的尾部设计更多借鉴了现代i30的风格,大面积的纵置尾灯,太高的尾窗,也有几分动感。

起亚K2对比瑞纳

外形上车轮的造型是不能不提的,由起亚K5带来了抛光面轮圈造型,K2也做了继承,为小车增色不少。相比之下,瑞纳就比较常规,但相同的是二者的轮胎规格均为195/50R16。

起亚K2更多表现出年轻动感的气息,无论是有棱角的车身线条,还是有性格的轮圈设计,都印证了这一点;瑞纳整体流畅舒缓,更符合多数人,甚至是家庭成员的喜好。

内饰一个动感一个温馨

进入K2的车内,仪表盘采用时下最流行的双炮筒式设计,幽幽的蓝光从仪表盘内散发出来,流露出一丝优雅与神秘的气息。数值、指针等标准信息均以纯白色显示,清晰明亮的感觉瞬时投摄入眼球,一览无余。稍稍偏向驾驶位置的中控台设计,也暗示着一定的运动气息。

同门两厢对对碰 起亚K2对比现代瑞纳

K2内饰表现出更多年轻运动的气息

瑞纳的内饰配色采用温馨的浅色,对称的中控台布局,钢琴漆面很有质感,四幅方向盘采用了金属装饰,也能增加整体的年轻感觉。方向盘可以进行高低调节,打开底下拉手按钮,便可以实现。立体式组合仪表,全程驾驶信息一目了然。

刮目相看 体验北京现代三厢小型车瑞纳

瑞纳的内饰布局规整,配色温馨

起亚K2对比瑞纳

透过仪表的设计,就能感受到两款车型的诉求点,瑞纳更偏向传统常规的家用市场;K2则表现出明显的运动倾向,吸引年轻消费者。

乘坐储物空间表现相当

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K2空间表现

对于空间来说,二者拥有相同的2570mm轴距,前排的表现与其各自的三厢版本无异,后排由于车顶更加平直一些,头部空间得益。1.78米的体验者分别坐于前后排,实际证明K2和瑞纳的空间表现还是不错的,已经接近部分紧凑型车的水平。

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瑞纳空间表现

在瑞纳上出现的一些储物空间问题也在起亚K2身上出现了,首先是后排门板上没有储物格,后排乘客没有储物空间放置一些零碎的物品。而且在绝大多数低配车型上都没有配备后排座椅放倒功能,即使整体放倒也不可以,不利于搬运大件的物品。

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