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标致307四年换仨助力泵 寻因竟成“无头案”

发布时间:2012年04月12日 16:24 | 进入汽车论坛 | 来源:车人网 | 手机看视频


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307四年换仨转向助力泵

据车主反映,祖先生在2005年10月购买一辆标致307 2.0手动舒适版,其后3年中,平均每年都要换一个助力泵。买车也不是小事,花的也都是辛苦挣来的血汗钱,祖先生就把此车更换助力泵的时间牢牢记在了心里:2006年12月,因为事故更换了第1个助力转向泵(由保险公司理赔,4S店更换);2007年11月,因为无助力,更换了第2个助力转向泵(因在保修期内,4S店免费更换);2009年10月,因为无助力,更换了第3个助力转向泵(因原因不明,而助力泵的保修期只有1年,故自费让4S店更换)。 祖先生说,第一次更换是因为事故,更换后的新泵用了一年不到就“罢工”,症状表现为“无助力”,至于病因4S店可是说不明白,因还在保修期内,可以给免费更换,我见查了半天也没查出什么道道,就没再追究。可让我没有想到的是,这次更换也仅使用了1年多,就步了前泵的后尘。因为这次犯病的助力泵已经超保,要想更换就得自费,那我可得让钱花得明白,反复让4S点检查还是“死因不明”,只能向厂家“报案”了。 厂家答复“病因多,车主需自费换泵” 没几日,厂家给了批复,答:“由于该备件的使用寿命与车辆的使用时间、里程、用户的操作习惯等均密切相关,我们认为不能孤立的由此判断该部件存在质量问题。东风标致对于用户自费更换的备件均提供相应的备件担保政策,请用户放心使用。” 车主:病因不明责任不能全由我背 祖先生一听是这样一个结果,立刻怒了:“新泵刚用1年多就坏,而且不止一次的因为同一问题更换了,上次因为要用车,我认倒霉自费4500元换泵,可这钱到底为什么花,总要给我一个让人心服口服的解释吧。厂家说原因很多,但不能因为原因中存在人为习惯导致损坏的可能,就把责任全推给车主。因为我自己也开过其他品牌的车,也没有出现过助力泵这么频繁损坏的,厂家的解释我不能接受。” 后续发展: 祖先生不满厂家回复,再次在车人网(中国质量协会全国用户委员会汽车质量与服务跟踪站)上进行投诉,我们将尽快协调厂家与该用户沟通解决此事,并继续关注此事发展,希望能给车主一个满意的答复。 深度点评: 这个案例的前因后果大家已经看得明白,小编我也不想多说什么了,就举个例子让大家来评判吧。

张三发现自己丢了钱,恰巧李四刚从身边走过,就抓住李四去报官,县大老爷结果判了李四有罪,理由就是除了张三自己遗落了钱、把钱忘在家里、其他人偷钱等可能外,李四也确实有作案嫌疑,就判李四有罪。如果您是县大老爷您将怎么判,如果您是李四,您觉得冤不冤?

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  • 标致307: 307配置丰富、个性十足、适合家庭使用,两款16气门4缸汽油发动机,排量为1.6升与2.0升,符合欧洲Ⅲ号标 标致307准,可以选择配置五速手动变速箱或采用保时捷技术的手自动一体化自动变速箱。使得307在同档次车型中成为动力性能最出色的一款车型。 来自:互动百科