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减法乐趣 试驾奥迪A3 1.4T 豪华型

发布时间:2012年04月12日 16:34 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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如今全新一代奥迪A3即将发布的消息充斥在大街小巷,关于新车的各种假想图也漫天飞舞。不过传闻归传闻,在新车到来之前,我们依旧有足够多的理由去关注现款车型,它就是今天的主角:2012款奥迪A3 1.4TSI Sportback 豪华型。

2012款 奥迪A3 Sportback

拿到这台试驾车时正值北京周五的晚高峰,拥挤不堪的道路弥漫着一股沉闷的氛围……看着眼前一望无际的“车龙”延伸到目光的尽头,我不禁欣然一笑,坦然的钻进奥迪A3的车内。漫漫长路,唯有这台A3陪伴着我走进了拥挤的街道。相比于之前我们曾经试驾过的1.8T车型,这台配备1.4TFSI发动机的A3在动力上并没有值得炫耀的账面数据,不过缺失的动力并不代表乐趣的损失,相反,它带给我的是一种截然不同享受。

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在拥堵的市区道路,驾驶低速行驶的奥迪A3有一种似曾相识的感觉。同样源于大众PQ35平台打造的紧凑级两厢车;同样搭载1.4T涡轮增压直喷发动机(比大众1.4TSI发动机输出参数略低,详见文章配图);同样采用双离合变速箱;同样的前麦弗逊、后四连杆独立悬架。没错!它很像大众高尔夫。

略显低调的起步之后,是不骄不躁的加速,平顺的档位衔接差点让我忘记7速S tronic双离合器的存在。油门踏板略显沉重,由于1.4T发动机低转高扭的输出特性,在拥堵的街道我几乎没有机会让发动机转速超过1500转/分钟。扎实稳重,易于驾驶是它留给我的第一印象。

随着车流的减少,路况变得趋于理想。是时候打破先前沉闷的气氛,开始探求真正属于奥迪A3的世界了。深踩油门,此时发动机并没有发出应有的“咆哮”,而变速箱也并不急于降挡以迎合我的驾驶意图,只有隐隐约约的推背感告诉我车速正在提高。在普通模式下,奥迪A3如同我们常见的家用车,温和安静,随着车速的提高,变速箱勤奋的“向上攀爬”,迫不及待的升至最高挡位,将发动机转速稳稳维持在2000转/分钟之内以保证燃油经济性。

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  • 奥迪A3: 运动与动态,高超的技术和高质量的诉求:从第一次驱动这款车,奥迪A3驾驶者就将它所有特性珍藏。由于它设计者十分努力地重视每个细节,现在奥迪已经可以让这款紧凑型车拥有更多的力量,同时融合了它的外观造型以及其人体工程学。 来自:互动百科