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配置相当 价差不小 马自达6睿翼国内外对比

发布时间:2012年04月12日 17:24 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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新款马自达6定名“睿翼”之后迟迟未发布,直到正式上市前一个月的有奖竞猜价格活动的推出,实在调足了车迷的胃口。其实“悬疑”并没有想象中的那么大,官方价格公布之后,确实在很多人的意料之中---有点贵!

睿翼

假如换成别的车款,或许不会激起这么大的“波澜”,首先,是她的外观很有“人缘儿”,采用了欧洲版外观的睿翼包括复合式鹰眼头灯、车身同色前后保险杠、车窗镀铬装饰条、LED后组合灯、外后视镜带侧转向灯、镀铬装饰双排气管。车身线条优雅,富有“灵气”。其次,内饰也值得一提,其采用三维立体式自发光仪表、银色装饰中控面板、多功能金属饰条方向盘使中控充满了现代感。

睿翼后部外观

那么睿翼为什么选择欧洲版作为原型车呢?这就是厂商精明之处,一汽马自达销售总经理曾表示:一代马6日版、欧版、美版尺寸几乎是一样的,所以无需选择。但睿翼这一代有两种,一个美版一个欧版,尺寸差异非常大,美版车身长度超过4.9米。当时这两种款式,在选型时分析了各种数据,后来有个发现:第一,个人买车和单位买车的比重正在发生迅速的变化。到今年上半年,个人购车占有79%的比重,而单位买车只占21%。第二,国内各大城市交通越来越拥挤,太大的车不便利。所以当时在欧版和美版之间选型的时候,认为美版太大,开和停都不方便,最终选择了欧版。

 

国内版睿翼

国外版Mazda6

包牌价(万元)

22.98

19.9

规格(mm)

4755/1795/1440

轴距(mm)

2725

整车质量(kg)

1458

1395

油箱容积(L)

64

行李箱容积(L)

519

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

欧版Mazda6

既然睿翼与欧洲版是直系亲属,我们就来看看她们的关系到底是“孪生姐妹”还是“同父异母”。

欧版Mazda6内饰

在发动机方面,国产睿翼只搭载一款2.5L,欧洲版发动机种类可选择性比较广泛,大体上,分为汽油机和柴油机两种类型,汽油机有1.8L、2.0L和2.5L三种排量供选择,柴油机排量为2.2L。由表格可以看出,两款车是同一款发动机,即直列4缸2.5L16气门双凸多点喷射全铝发动机。

发动机

国内版睿翼

国外版Mazda6

形式

全铝直列4缸双凸16气门

技术

VVT、VIS、TSCV

排量(cc)

2488

2499

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

此款发动机运用了很多马自达比较先进的技术,如S-VT可变气门正时、VIS可变进气歧管、TSCV可变涡流以及AAS主动适应换挡系统等都容纳其中。

睿翼可变进气系统

睿翼2.5L发动机

这些技术中,可变气门正时系统已经算是现代汽车发动机中比较普遍应用的了,VIS可变进气系统是控制空气室内阀门的启闭,调整进气管路径的长短,从而产生不同的气压变化,以达到最佳的进气效率,与S-VT相配合使用,使其对混合气的利用率更高。TSCV可变涡流系统,就相当于“自然吸气式的增压”。通过节气门的控制,使发动机在不同工况下的进气形成不同的“进气涡流”,使由喷油器喷出的雾状燃油与空气更好的混合,保证燃烧最充分。AAS主动适应换挡系统曾见于马自达RX-8跑车,它的功能是在利用变速开关切换模式的基础上,根据“路况和驾驶员的意图”自动切换变速模式、AI-SHIFT智能换档控制装置以加速、制动操作信息为基础,能根据道路条件和驾驶情况进行相应的调整,变速表现更加自然灵活,只是睿翼搭载的5速手自一体变速器与上一代国产马6相同,在同级车里不算亮点,也没有突出表现。

性能

国内版睿翼

国外版Mazda6

最大功率(kw/r/min)

124/6000

最大扭矩(Nm/r/min)

226/4000

升功率

51.4

49.6

最高车速 (km/h)

203

220

0-100km/h加速(s)

9.5

8

综合工况油耗(L/100km)

8.3

8.1

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

在性能方面,两款车的发动机排量相差11cc,但是最大功率和最大扭矩完全相同,国内版的升功率略高,两款车的最高车速有所不同,国内版最高203km/h,欧洲版220km/h,0-100公里加速时间相差1.5S,这两个差异大概在于两车所搭配的变速器不同和整车质量差异有关,国内版配有5速手自一体变速器,而且整车质量大于欧洲版63kg。

 

国内版睿翼

国外版Mazda6

变速器

5速手自一体

6档手动

轮胎型号

205/60 R16

225/45 R18

前/后悬挂

双横臂/E型多连杆

 

 

 

安全配置

国内版睿翼

国外版Mazda6

安全辅助

ABS+EBD+EBA+DSC

气囊

前/侧/前后气帘

前、后泊车雷达

共8个探头

选车网制表:www.chooseauto.com.cn

在安全配置上,睿翼与欧版马6可谓旗鼓相当,所配备的安全系统十分丰富,ABS制动防抱死、EBD制动力分配、EBA制动辅助和DSC动态稳定控制等系统的标配使科技含量和安全指数明显上升。

睿翼内饰

在其它舒适方面的配置,睿翼是高于欧洲版马6的。马自达首创的CF-Net多功能人机界面系统,在方向盘上,睿翼就具有控制音响、空调、巡航、行车电脑等多项功能,并且还拥有欧版车没有配备的换挡拨片。换挡拨片没有配备在欧版Mazda6上,大概是因为欧版车的2.5L Mazda6只搭载6速手动变速器。



总结:

睿翼较上一代马6无论在发动机或是配置上面,都有了显著的提高,尤其是在安全相关系统的配备上一应俱全,而且,与欧洲版相比差别不大,只是调校更偏向于舒适,少了几分欧洲版的运动气息。在价格方面的,国内版价格从尊贵版的21.68万元到24.98万元的豪华导航版因配置不同,相差3万多元,文中所做的是国内2.5L豪华版与欧洲2.5L豪华版的差异对比,国内豪华版价格22.98万元,欧洲豪华版价格大概19.9万元,两车价格相差3万左右,根据以往所做对比车型的国内外价差我们得出这样的规律,日系车引进到中国,基本都会与国外有大约3万左右的价差,此次睿翼的引进也不例外。究竟睿翼能否延续上一代马自达6的火热,还要看睿翼能否凭借自身实力技压群雄!

热词:

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  • 睿翼
  • MAZDA6
  • 马自达6: 马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪的最新产品,2001年东京车展上推出的一款中档轿车。在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10 马自达6日来到中国,当年就获得年度车称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。 来自:互动百科