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小改款再加长 静态评测上海大众途观

发布时间:2012年04月12日 19:24 | 进入汽车论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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广州车展大众汽车展台上,有两款Tiguan同时登台。其中之一是进口的2.0 TDI车型,另外一个就是所有人都很关注的上海大众生产的小改款车型。小改款车型和老车型同台演出,这还是挺新鲜的事。这回国产Tiguan不仅是直接引入中期改款车型,并且终于有了正式的中文名称——途观

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把两款车放在一起,我们就可以更直观的看到变化。按照惯例,小改款的重点应该是前脸。途观的中网更宽更长,甚至直接与大灯贯通相连。保险杠减少了层叠的立体效果,变得更平滑也更宽厚,不再突出上一代大众车型的U型前脸。减少了曲线,增加了很多镀铬装饰,进气口也都扩大了一号。变脸之后的途观和之前已经完全不是一种风格,少了秀气,多了霸气。另外在展台上也只能发现Sport&style也就是所谓的城市版车型,国产途观是否会像国外一样有不同的前脸,目前还是未知数。

汽车之家 上海大众 途观 09款 基本型

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从翼子板一直到车尾,途观基本保持原来的状态,并没有大刀阔斧的改变。但是从侧面看上去,后门长度的变化很明显,轴距加长了80mm,全部体现于此。进口Tiguan显得圆鼓鼓的,国产车型更舒展顺畅。

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多出8厘米的空间让途观的后排腿部空间有了明显的变化。经过比对,加长之前,Tiguan的后排腿部空间仅比一般的紧凑型轿车略好一点,而加长之后,途观已经可以傲视它的对手。

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进口车型没有加长,后排空间只是刚够用(点击图片放大)』

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当加长的部分都留给乘客后,途观的行李厢就不会再有变化,还是保持原来的大小。多亏后排座椅灵活的变化能力,途观的容量仍然可观。

国产车型上,咱们就不用指望能像进口车那样拥有多样的个性化座椅颜色可选了。但幸运的是,上海大众还是很实在得用到了双材质真皮座椅,轮廓部分是真皮,中央是麂皮材质。

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虽然不能选择各种颜色,缺少美观和个性,但麂皮面料在冬天不像真皮那么冰凉,更具实用性。但是很可惜的是,国产车型的座椅靠背上没有了小桌板,后排中央扶手上可以拆卸的垫子也不见了。

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国产途观的内饰材质和进口车保持一样的水准,甚至还要更好』

在内饰方面,小改款之后途观也向最新一代大众车型靠拢,很多重要设备都进行了升级。全新的方向盘,和Passat CC、高尔夫6的款式相同,怎么看都比上一代方向盘更漂亮,也更好用了。空调面板也应用了全新的款式,主要也是在视觉上有所提升。在细节方面,国产车的做工同样无可挑剔。中控台的软性材质部分不如进口车手感出色,但硬质塑料部分表面处理得比进口车更细腻。在边边角角的地方,途观也没有任何缩水,甚至在车门储物格的内衬部分都使用到了皮革。

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『顶配车型有自动驻车、胎压监测、电子手刹和Autohold多项装备』

在配置上,这台2.0 TSI最高配车型包括了全景天窗、自动泊车、导航系统、胎压监测等先进设备。但没发现越野行驶的上下坡辅助功能,估计只有在Track&Field版上才会装备。

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还有一个好消息,国产的2.0 TSI车型仍然采用200马力,280N.m的发动机调校,配合6速Tiptronic自动变速器。这要比进口的2.0 TSI车型足足多出30马力。4Motion四驱系统是肯定不会缺席的。

目前可以获得的关于国产途观的信息大概就是这么多。关于一共有几款车型,售价如何以及更多的配置情况,还要再等上几个月才能知晓。不过能直接国产小改款车型,多等几个月也是值得的。目前我们可以看到,国产途观在做工和配置上都很让人满意,加长之后空间也变得很充足,并且没有任何负面影响。只是这个新的前脸,怎么看都没有原来那么秀气,中文名称听着也不亲切。

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  • 广州车展
  • 途观: 国产途观最早在2009年的上海车展正式亮相,和海外版大众Tiguan相比,国产车型最重要改变就是将轴距加长了80mm,达到了2684mm,内饰方面和海外车型基本一致。值得一提的是,途观和海外Tiguan车型都是首款全系标配增压发动机的SUV车型,途观也是大众在国内投产的首款SUV车型。 来自:互动百科