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Crossover全面提升 试驾日产新二代Murano

发布时间:2012年04月12日 20:24 | 进入汽车论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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运动休旅车从不重视正统的越野与困难地形克服能力,转而着重一般道路的驾驶表现已经不是一天二天的事,日系品牌更是非常早就已经掌握住这个潮流风向,都市感十足的外观在当时一干保守设计的欧日对手中显得特别鲜明,在路上更是辨识度十足。
试驾日产新二代Murano
  Murano在北美以其及他地区的成功,更让车厂相信把SUV尽量做得像轿车这个方向是正确的,那么这个高个儿都市轿车的二代目究竟又有多少进化呢?

参数配置表

引擎型式

V型六缸DOHC24气门

排气量(cc)

3498

缸径×冲程(mm)

95.5×81.4

压缩比

10.3

最大马力(hp/rpm)

256/6000

最大扭力(kgm/rpm)

34.3/4400

驱动方式

全时四轮驱动

变速箱型式

CVT模拟六速手自排

悬挂系统

前:独立支柱式
后:多连杆

长×宽×高(mm)

4835×1885×1730

前/后轮距(mm)

1610/1610

轴距(mm)

2825

刹车系统

前/后通风碟

回转半径(m)

6.1

车重(kg)

1877

油箱容量(L)

82

轮胎尺寸

235/65R18

  头尾小修 神情更悍

  或许是因为对初代的造型设计很有信心,二代车型的轮廓并没有彻头彻尾的改变,车窗轮廓也与上代相同,除了车身尺码略为放大之外,主要都是细部的更新与线条修饰的重新诠释。第一眼望去最明显的就是飞翼的辐射状前进气格栅与类似回力镖的新造型,让车头宽而低地向前延伸,HID投射式头灯是由四圆灯所组成,看起来是比一代犀利与动感些。

试驾日产新二代Murano
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  • Murano: 慕拉诺Murano是威尼斯的玻璃工业中心,这里所生产的玻璃制品就称为“慕拉诺玻璃”。 来自:互动百科