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富有创意 试驾福特高端SUV锐界

发布时间:2012年04月12日 20:43 | 进入汽车论坛 | 来源:车评网 | 手机看视频


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除了已经有点淡忘的翼虎,福特汽车在中国推出的车型几乎全部来自欧洲福特。在中国SUV 大放异彩的时候,作为SUV 的故乡北美市场的第一品牌,福特不拿一款车型来中国淘金实在不合逻辑。但问题的关键是,哪款车才最合适。

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现在福特有了答案,不是整容的翼虎,也不是小巧的“苦瓜”(Kuga),取名锐界、来自美国的Edge 也许更符合中国市场的需求。福特Edge 诞生自2006 年,进口到中国的车型是去年8 月才在北美上市的新款,它在上一代车型的基础上进行了60%的重新设计。

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这是一次从内到外的大胆改进,最令人印象深刻的是大尺寸的镀铬前格栅,与大灯组成了巨大的T 字,犹如擎天柱的面颊。与之配合的是18 英寸的抛光铝合金轮毂,静止不动时也能显示出动感的气势。

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其实按尺寸和定位锐界属于紧凑级SUV,车身长度4 米7,只比对手们大一点,但是宽大的车身和笔直的侧围让人觉得非常敦实,视觉感会膨胀。无论在北美还是中国,锐界都将和奔驰GLK、凯迪拉克SRX、英菲尼迪EX 等车型竞争。但锐界最高43 万元的售价一定会让对手们汗颜。

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作为一辆进口身份的3.5升车型,锐界就像一面镜子,照出的是其他厂商巨大的利润空间。虽然价格便宜,但锐界不再像以前的美国车那样只重视外表,如果你觉得外观的创意是北美人得手的耍帅,那么内部的设计真的体现了细腻的手法儿。

锐界的中控台采用全触摸操作的界面,上半部分是8 英寸的娱乐系统,下半部分是空调系统的固态按键,但按钮也是触摸式的。打开电源,屏幕中的各种灯光颜色丰富而绚烂,让人感觉仿佛进入了苹果专卖店。福特把这套触摸设备称为My Ford Touch 系统,相当于电脑的硬件,其中安装的软件是微软SYNC 操作系统,界面主要有音响、空调、导航和电话四大功能,也可以通过方向盘右侧的5 个按键和仪表右侧的液晶屏同步操作。锐界的方向盘可能是迄今为止按键最多的方向盘之一,与刚才提到的按键对应,方向盘左侧也有同样位置的5 个按键,它们用来调节车载电脑的信息,相关的显示在仪表左侧。

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也就是说在仪表盘中只有中间的车速显示是固态指针的,左右两侧均为液晶屏的模拟影像,包括发动机转速表。SYNC 系统还提供丰富的声控功能,不过要到明年才能实现汉化。在实际使用当中,除了触摸屏的反应还做不到像iPad 那样丝毫没有迟滞之外,整个系统的工作都很准确、流畅,而且赏心悦目,这一般都是出现在日本品牌的汽车上。

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与时下流行的小排量加增压技术不同,锐界采用了3.5 升V6 自然吸气发动机,带独立式凸轮轴可变正时技术,可输出289 马力和336 牛.米的动力。不过3.5 升发动机的低速扭矩一般,而且试驾的高配车型自重将近2.4吨,因此静止起步时会显得有些平淡。要得到发动机比较直接的响应得等到2500 转,而3500 转之后才能称得上充足。

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6挡自动变速箱换挡时有点漫不经心,好处是不仔细体会根本察觉不到,就像经验老到的轿夫,倒把手或是换换肩是不会让乘客发觉的。不过变速箱在需要时也能做出直截了当的反应,这需要使用手动换挡模式来实现。

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低速冲刺的表现不温不火,但速度快起来之后大排量发动机的优势还比较明显,高转速区域蕴含的能量可以让驾驶者在后半段得到不错的加速表现,使用手动换挡模式时发动机的输出不仅更直接,收油时的牵制作用也相当出色。

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  • 特锐: 特锐车型的英文为terios,是丰田公司为中国市场量身定造的达路(dario)系列车型的第一款。达路(dario)系列车型是丰田公司为适应比重很大的中国低端家庭用车而制定的一个紧凑型系列产品的总合车型概念,其中包括了好多款基于丰田公司的先进技术,针对中国的实际路况,以小型紧凑、经济耐用、时尚前卫为设计指导思想的紧凑车型。特锐作为达路系列的第一款面市车型,无论从设计理念上还是其实际功用上都将其设计理念完整的表现了出来。 来自:互动百科