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搭载新动力系统 马自达4款新车展望

发布时间:2012年04月12日 20:56 | 进入汽车论坛 | 来源:XGO | 手机看视频


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马自达的全新动力系统技术SKYACTIV已经在海外车型上应用。未来该技术还将匹配在多款国产车型上,今天就让我们来了解这些新技术和新车型。

SKYACTIV创驰蓝天技术

马自达SKYACTIV,中文名称为“创驰蓝天技术”,是马自达革新性新一代技术的总称。起涵盖发动机、变速箱、车身和底盘等多个方面,最终目的是在实现驾驭乐趣的同时保证车辆的燃油经济性得到提升。

CX-5领衔 马自达SKYACTIV新车型展望

SKYACTIV技术的综合应用可将马自达车型的平均燃油经济性提升30%。

SKYACTIV-G(汽油发动机)

SKYACTIV-G创驰蓝天汽油发动机实现了超高压缩比(14.0),大幅提升了发动机工作效率,燃油经济性以及扭矩等方面提升15%以上,其低中速扭矩增大,并使用4-2-1排气系统、带凹孔活塞头以及多孔喷射装置等。

CX-5领衔 马自达SKYACTIV新车型展望

SKYACTIV-D(柴油发动机)

与汽油机相反,柴油机压缩比都较高,而马自达SKYACTIV-D却采用14.0低压缩比,使燃烧时间最优化,并带来轻量化以及机械阻力的降低;采用多孔压力喷射系统和排气VVL可变阀门升程装置,提高燃烧效率;另外还采用了2级涡轮增压提升扭矩,使尾气更清洁,降低油耗。既具经济型又具环保性。

CX-5领衔 马自达SKYACTIV新车型展望

SKYACTIV-DRIVE(变速箱)

CX-5领衔 马自达SKYACTIV新车型展望

SKYACTIV-DRIVE创驰蓝天自动变速箱,集分级AT、CVT、DCT等各种类型变速器优点,大幅扩大锁定范围,提升传动效率。仅通过变速器的改进就可将车辆的油耗可降低大约4-7%。

CX-5领衔 马自达SKYACTIV新车型展望

SKYACTIV-MT创驰蓝天手动变速箱,是前置前驱(FF)型新一代手动变速箱。同时具备低冲程和操作轻快的双重优点,通过调整结构,大幅实现了轻量化和紧凑化改造;其体积紧凑,提高车身布局的使用效率;通过降低内部阻力。

CX-5领衔 马自达SKYACTIV新车型展望

除此之外,马自达车身制造技术与底盘技术也得到了提升,车身技术主要是通过各种手段进行优化,让车辆的车身强度提升的同时,同时变得更加轻量化;相反,底盘方面则更加注重强化和安全性。

CX-5:年内将入华

作为马自达的首款紧凑级SUV车型,CX-5采用Kodu魂动设计语言,看其尺寸为长宽高为4400×1760×1600mm,轴距2640mm。

马自达SKYACTIV车型展望

CX-5

马自达SKYACTIV车型展望

海外的CX-5车型搭载2.2L SKYACTIV-D柴油发动机。未来进口国内的车型将搭载马自达SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机,其最大输出功率为165马力,最大扭矩为210Nm。传动方面,与新车匹配的则是6速手动或6速自动变速器。

即将投放市场 马自达CX-5国内谍照曝光

即将投放市场 马自达CX-5国内谍照曝光

据了解,CX-5将首先以进口的方式入华,未来有望进行国产。而车型方面,除了2WD的前驱版车型,CX-5还将推出四驱车型。

新款马自达2:海外采用新技术,国内预计沿用现款动力

去年,日本本土的马自达2成为首先配备1.3L SKYACTIV-G汽油发动机的车型。

油耗仅有3.3L 马自达2 SkyActiv-G发布

海外版马自达2 SKYACTIV-G

油耗仅有3.3L 马自达2 SkyActiv-G发布

马自达2 1.3L SKYACTIV-G发动机采用超常规的高压缩比(14:1),并采用多孔燃油直喷技术,其最大输出功率为62kw/84PS,峰值扭矩112N.m。

油耗仅有3.3L 马自达2 SkyActiv-G发布

1.3L SKYACTIV-G汽油发动机

或上半年正式上市 改款马自达2国内曝光

改款马自达2国内谍照

改款马自达2劲翔谍照曝光

在国内,尽管新款马自达阿已经曝光,但由于新的动力系统尚未引入国产,因此预计新车还将继续沿用现款的1.3L和1.5L发动机。

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  • 马自达6: 马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪的最新产品,2001年东京车展上推出的一款中档轿车。在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10 马自达6日来到中国,当年就获得年度车称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。 来自:互动百科