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两厢思域 法兰克福车展日韩新车

发布时间:2012年04月12日 21:40 | 进入汽车论坛 | 来源:网上车市 | 手机看视频


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东风本田  CIVIC EXi 1.8 AT

2011年9月13日,第64届法兰克福车展就将来开帷幕,创办于1897年的法兰克福车展是世界最早办国际车展的地方,也是世界规模最大的车展,有世界汽车工业“奥运会”之称。各大厂商自然不会放过这个难得的机会,下面我们就来与您一同了解下日韩厂商将在这届车展首发的新车

这些新车中,不乏大家耳熟能详的思域、CR-V等车型,绝大多数新车都将在法兰克福车展首发后进行上市发布。值得注意的是,这些新车大部分已经确定在进一到两年内引入国内,有的车型甚至会国产,并成为品牌旗下的主力车型。

首发车型换代本田思域两厢版

引入时间:2012年

东风本田  CIVIC EXi 1.8 AT

这款两厢思域为全新一代车型,第九代思域三厢版已经在海外上市,并且将在成都车展后上市,而两厢版将在9月法兰克福车展上推出,并将于2012年欧洲上市,很快也将会引入国内,近日有消息称,两厢思域已确定在广汽本田生产,并将重新命名。

东风本田  CIVIC EXi 1.8 AT

在欧洲市场,本田将引入一台新的2.2升柴油发动机,而后悬挂将继续沿用欧版车型的扭力梁式,而不是美版的多连杆式。这款发动机最大功率可以达到110KW,最大扭矩为350NM,引入后几乎可以确定不会采用这款发动机,不过这款5门掀背车还是值得我们期待。

首发车型换代本田CR-V

引入时间:2012年

东风本田  CIVIC EXi 1.8 AT

由于受到地震的影响,本田发布新车的计划已经有所推迟,不过新一代本田CR-V将会在下个月的法兰克福车展发布,虽然很有可能只是概念版车型,但明年引入国产的消息还是足以令我们兴奋。

明年或将国产 本田全新CR-V外观详细解析

在整体车身方面,新CR-V较老款的变化并不明显,最大的变化来源于C柱的全新设计,后部延伸感得以保留,使之尾部感觉更加上扬与厚重。新CR-V车身侧面层次感非常强,上下两处明显曲线十分凌厉,将时尚与稳重完美结合。而在前脸方面变化较大,前格栅由原来的双幅变成三幅,整体上更加近似于歌诗图,只是将CR-V一贯的低调融入其中。

首发车型马自达CX-5

引入时间:2013年

东风本田  CIVIC EXi 1.8 AT

马自达CX-5与本田CR-V、丰田RAV4同为紧凑型SUV,共同竞争日系紧凑型SUV的市场。CX-5采用了马自达最新的“Kodo”设计语言,源自马自达Minagi概念车。这款全新车型将于2012年正式投产,并将于2013年引入国产。

马自达(进口)  CX-5 2.0 AT

马自达CX-5是第一款采用创驰蓝天SKYACTIV技术发动机的量产车型,这款发动机压缩比达到14:1,在燃油经济性上表现十分出色。欧洲市场有应用该技术 的2.0升汽油和2.2升柴油发动机可选。其中使用柴油发动机的SKYACTIV-D 2WD车型,二氧化碳排放在120g/km以下。

首发车型丰田普锐斯PHEV

引入时间:未知

东风本田  CIVIC EXi 1.8 AT

9月份开幕的2011法兰克福车展上量产版普锐斯插电式混动(PHEV) 将全球首发。普锐斯PHEV与普通版最大的不同就是拥有锂铁电池组,从而提了额外的纯电动行驶里程,其他方面则与普通版基本一样。

东风本田  CIVIC EXi 1.8 AT

普锐斯PHEV搭载了一台最大功率为60kw的电动机,与之配合的是一代1.8L汽油发动机,最大功率输出为73kw/5200rpm。两者组合的最大功率输出为100kw。在纯电动模式下,普锐斯PHEV能行驶20km,最高车速为100km/h,在车速超过100km/h或者急加速情况下,汽油机将启动提供动力(最高时速180km/h),混合路况下百公里油耗仅为2.6L。

首发车型斯巴鲁XV

引入时间:未知

东风本田  CIVIC EXi 1.8 AT

斯巴鲁XV属于紧凑级跨界车型,这次车展将会全球首发,相对于概念版车型量产版显然要更加大众化,大灯与新翼豹十分相似,线条也是继承了斯巴鲁一贯的凌厉风格,而引入时间现在还不得而知。

东风本田  CIVIC EXi 1.8 AT

斯巴鲁XV整车尺寸为长4450mm、宽1800mm、高1620mm,轴距2635mm。量产车型将会与翼豹以及森林人等同平台开发,并继续采用水平对置发动机以及斯巴鲁全时四驱系统。斯巴鲁XV外观风格张弛有度,作为一款新车型已经足够大众化。

首发车型换代现代新胜达

引入时间:2012年

东风本田  CIVIC EXi 1.8 AT

换代新胜达目前还只是在重度伪装下与人见面,不过下个月的车展上这款新车将正式与公众见面,这次也是全球首发,预计将会采用ix35的新名字进行命名,并会以i40底盘为蓝本进行开发。

东风本田  CIVIC EXi 1.8 AT

动力方面,索纳塔上那台2.4升Theta II GDi汽油直喷发动机应该能提供充足的动力来源。除了四缸发动机,可能还会推出V6的高排量发动机,这也符合以丰田汉兰达作为竞争对手的定位。

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  • 思域
  • 法兰克福车展
  • 两厢思域
  • 思域: 本田思域(Honda Civic)轿车在美国第一次石油危机期间(1990s)出现。本田思域经历了数代的改进,空间变得更大,逐渐攀升于高端市场。首发于1972年的本田思域,当初是一款2门的设计。同年的9月,本田马上推出了3门的两厢车,悬置1169cc发动机,双轮前驱,形态类似大不列颠的Mini,但是内饰和空间不错。早期的思域非常典型,只有一个基本的AM收音机、加热器、泡沫坐垫、塑料装点、两速雨刮和喷漆的铁轮毂、电镀的轮帽盖。随着时间的推移,Civic的装备也更加先进,有了空调、电动锁、自动升降窗、真皮内饰、卫星导航、六速手动变速箱等。凭借其精致小巧的设计,低廉的价格,经济省油和环保等特性,大受市场欢迎,在同级轿车雅阁(Accord),披露(Preclude)里,占据着前列。1995年以来一直雄踞美国紧凑型轿车销量排行榜的首位。本田思域后来推出的性能车和运动型车,特别是Civic Type-R, Civic GTi 和Civic SiR在国际范围内闻名遐迩。 来自:互动百科