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你不得不关注的第七代凯美瑞

发布时间:2012年04月12日 22:28 | 进入汽车论坛 | 来源:选车网 | 手机看视频


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众所周知,在国内中高级车市场,几乎所有品牌都是一款车型打天下,而第七代凯美瑞开创性地以旗舰、运动和混合动力三个不同系列产品组成一个方阵,确立了自己在中高级市场的矩阵式布局,打破车型“豪华”的配置分野,颠覆中高级车的配置格局、细分格局乃至于品牌格局。“如此庞大的凯美瑞家族阵容,不仅在广汽丰田的发展史上是前所未有的,在业界也属空前。”这一创举展示的不单是广汽丰田非凡的实力,还有基于实力基础上的自信,这样一款划时代的产品刚刚公布了售价,拥有了多项“革命性”领先科技优势的新凯美瑞,价格范围为17.98——27.48万元,相当多的主力车型售价集中在24万元以下,这个价格也具有很大的爆破力,出乎许多行业专家的预计,这样一个技术领先、品质领先的产品,辅以这样一个“亲民”的价格,着实值得广大普通用户关注。

凯美瑞上市不足30年就在全球完成千万销量,这个成绩相当值得骄傲的中高级车型,同时,凯美瑞凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在中国市场也所向披靡。如今第七代凯美瑞在完美继承高品质、高耐用性、高可靠性DNA和全面均衡的基础上,以革命性的技术,从动力、安全、设计三方面进行科技创新和突破,从“全能冠军”完成了拥有数个“单项冠军的全能冠军”,实现了更高水平的全面均衡,创立了中高级轿车的价值新基准。

同级别最顶级的动力和最经济的油耗

第七代凯美瑞配备的全新5AR-FE双VVT-i发动机,有效利用进气与排气双VVT-i可变气门正时技术,并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统,利用可变式进气管,根据不同转速自动调整最佳进气量,极大地提高了燃烧效率,达到高性能表现与高燃油效率的完美统一。特别是在较低转速下,实现更高的扭矩输出,更能胜任北京这样易拥堵的都市路况。

此外,第七代凯美瑞配备了多功能6速手自一体变速器,增加了“S”运动挡,为车主提供了更为精准细腻的挡位选择,换挡更加平顺;加上特有的巡航节能模式,大幅提高了车辆的燃油经济性。该款变速器还具备高智能化的变速控制功能,它能够自动判断驾驶者的意图,急加速时自动选择最合适的挡位并提供强大的动力,平缓驾驶时则自动调整为最节油的挡位行驶。

在5AR-FE双VVT-i发动机与6速手自一体变速器的密切配合下,第七代凯美瑞2.5L车型的最大输出功率提升10%,高达135KW,最大扭矩提升5%,高达235Nm,油耗却降低24%,综合工况百公里油耗仅为7.8L,在中高级车2.0L以上级别中更是首屈一指。这个数据,在动力表现和油耗数据上一举打破了由TFI+DSG技术领衔的德系车技术领先神话,而且,用户也不必像为使用中并不稳定的“涡轮增压”技术买单那样,付出巨额的金钱。

同级别最顶级的安全性能和表现

第七代凯美瑞在安全方面也相当舍得,运用了很多新技术,据了解,新凯美瑞配备了丰田独步全球的GOA车身,在高配车型上的SRS气囊数达到了惊人的10个,更值得一提的是新凯美瑞提供了预见风脸、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援6重安全保障,并在凯美瑞尊瑞车型上开创性地配置PCS预碰撞系统、BSM盲区监控系统、AL-TPWS自动定位胎压自动监测系统等以往只配备在豪华车的顶级安全系统。同时,第七代凯美瑞将继续配备上—代深受顾客认可的G-B00k智能副驾系统,并新增手机S—BO0k功能。 新凯美瑞制动系统的制动性与著名C级豪华轿车难分伯仲。它采用了最新研发的电子控制器(ECB)、可变比率制动踏板、伺服比例更高的助推器,以及低膨胀刹车软管。前后制动盘、制动钳和刹车片的尺寸、形状和材质也进行了全面优化。这使得新制动反应更快,制动力更大,制动安心感显著增强。

整体造型更加动感,尊贵感大幅提升

第七代凯美瑞车头采用了锐利的晶钻HID前大灯,梯形的中网格栅运用波浪形设计,加大设计的丰田徽标,显得气宇轩昂;上方“U”型的发动机盖提升了车辆的动感和力量感。车身侧面,楔形车身设计为车辆勾勒出富有力量感的运动线条;“S”型的车门截面加上向外微微延展的裙边,使得车辆力道强劲而富有气势。

作为动感时尚的运动版车型,“凯美瑞•骏瑞”增加了更专业的运动化设计,突显与众不同的气质。独特的黑色网络中网格栅,上翘的镀珞饰条,令加大设计的丰田徽标立体感强烈,动感十足。17吋5幅条铝合金轮毂,造型简练,彰显出炫酷的运动感。此外,尾端扰流板、前后保险杠的鳍状设计,以及镀铬的双排气管,都使车辆的运动精神呼之欲出。

为了体现混合动力版独特的豪华科技价值,“凯美瑞•尊瑞”在“凯美瑞”的基础上增设了专属混合动力的个性设计元素。前脸采用了象征环保科技的蓝色丰田车标,前车门处镶嵌着丰田混合动力独有的蓝色系列“Hybrid”专属徽标,而车尾部增加了代表丰田油电混合动力理论精髓的“HSD”专属徽标,让人一眼就能看出这是更富科技感,更为前沿的混合动力车型。

在配置方面,第七代凯美瑞配备傲视同级的豪华装备。它装备了8+2向调节驾驶席座椅、前排座椅通风加热装置、7英寸触摸屏、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调、G-book智能副驾系统等配置,营造了豪华舒适的内部空间。

此外,还有许多新的技术亮点散布在新凯美瑞的全身,如:采用全新17顶静音改善措施,有效地对发动机噪音、路燥和风噪等按频率进行过滤处理,使得语言清晰度指数(AI)提升了10%。达到75%,实现了与豪车相媲美的静谧效果等等,这样的技术优势在凯美瑞身上俯拾皆是,而这些技术优势又带给了第七代凯美瑞远远领先于德系、美系竞争对手的产品优势,可以预见的是,目前国内汽车行业的许多中高级品牌,不得不面对一个比以前更为强大的领导品牌,而在市场上流行的各种类似“涡轮说”的技术说辞,在实在的技术数据面前,也有望回归本真。

今年中高级车已基本完成换代,这也意味着汽车产品升级所带动的市场竞争更加趋于技术、性能、品质的全面跟进。无论是德系、韩系、日系还是美系,车型的多元化和丰富性所呈现的繁荣正表现为多样性,让人目不暇接。而对于广汽丰田来说,新凯美瑞具有更多的让顾客着迷的魅力,辅以具有相当“杀伤力”的价格优势,在激烈的市场竞争中更有机会击败对手。

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  • 凯美瑞: CAMRY,自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。 来自:互动百科